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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter

    Diesel Gate

    Le ct ne vérifie que l'opacité donc avec un FAP, pas de soucis. Quant à pénaliser le client final, je n'y crois pas 1 seconde. Vw va payer et tout rentrera dans l'ordre. Le logiciel ne sert qu'à tromper le contrôle, il ne doit pas jouer sur le comportement moteur ou la puissance. Je ne vois pas pourquoi un moteur vw polluerait plus que ses concurrents à performances équivalentes...
  2. Salut et bienvenue. Peux tu être plus précis sur tes symptômes car comment cela peut il patiner a l'arrêt ? En général le patinage se fait au démarrage.
  3. Salut, pour répondre dans l'ordre à tes questions: - 2008 = MMI 2G - Mise a jour GPS 2015 disponible en concession. Support 2 DVD à insérer dans le lecteur présent dans le coffre - Mise a jour du MMI, sans grand interet à mon avis. Pour les risques, c'est assez limité. - Pas de streaming possible.
  4. Salut. Je ne connais pas ce moteur mais en faisant des recherches dans cette section, tu trouveras réponses à tes question car souvent abordé.
  5. Oui chaine sur le v6 mais pas spécialement de millésime. La mienne est de 2008 et c'est bien une chaine.
  6. Pour moi, les meyle n'ont pas la "technologie" hydro comme ceux d'ebay et c'est ce procédé qui filtre les vibrations... Mais cela n'engage que moi
  7. Et mine de rien, cela augmente sérieusement le coût d'utilisation au l'huile n'est pas donnée... Autant prendre un v6 ou v8...
  8. En Allemagne, il n'y a pas d'appellation ambition luxe ou autre comme en France. Les voitures sont équipées à la carte lors de la commande donc effectivement, ne cherche pas plus loin, l'option n'a pas été prise...
  9. Salut, Sympa ce modèle plutôt bien équipé. Si le proprio a l'honnêté d'annoncer 1l d'huile pour 3000km, laisse tomber, c'est énorme ! Certes ce moteur est réputé gourmand en huile, mais à ce niveau, cela n'annonce rien de bon pour la suite.
  10. J'ai une ambition luxe et c'est de série le pack éclairage me semble t il. J'avais cherché à l'époque et cela comprend entre autre la boîte à gants, au sol etc...
  11. Salut. Commence dans l'ordre, c'est à dire changement de pneus et équilibrage. Si cela persiste, vois pour les bras. Les pneus sont responsables d'énormément de vibrations en vieillissant. As tu creusé la piste du volant moteur car selon les différents posts a ce sujet, cela génère aussi beaucoup de vibrations.
  12. J'ai vérifié avec mes anciens, ce sont bien des pièces pour l'avant (selon la photo fournie bien sur)
  13. Oui, non visibles sur la 1ère photo
  14. Ce sont des pièces pour l'avant, pas de doute
  15. Pareil pour moi. Modèle de 2008, mmi 2g et commandes uniquement pour la téléphonie.
  16. tom kanter

    Achat A5

    Salut, Très bon choix l'a5 ;) Tes questions ont toutefois été de nombreuses fois abordées dans différents sujets sur ce forum. Fais une petite recherche, tu vas vite trouver.
  17. Avec les xénons, le correcteur d'assiette empêche la variation du faisceau donc pas d'incidence de la charge. Le mode voyage sert effectivement à inversé le faisceau pour une conduite à gauche.
  18. Oui si tu joues entre les boutons du comodo d'essuie-glace tu trouveras. Sinon c'est que ton modèle n'en est pas équipé mais cela serait étrange...
  19. A l'époque où j'ai changé les miens, les Meyle n'avaient pas cette ref donc pas trop eu le choix. Je reste toutefois curieux de savoir si les Meyle sont bien hydro...
  20. Les bonnes références en 2nde monte sont: Audi Teilenummer: 8K0407693R 8K0407694R Peu importe ce que tu as d'origine. En faisant le tour, on voit que chacun a quasi une ref différente selon les mois, les années...
  21. Bonjour, Sur 3,0l c'est tiptro sur les 1er modèles puis Stronic. Les boîtes sont prévues pour encaisser du couple à mon avis pas de soucis. Mais forcément en boîte manuelle, tu limites les risques.
  22. Tu as raison la FL n'apporte que de l'esthétique mais comme elle est plus récentes et "moderne" elle fait decoter le modèle d'origine. La tienne est récente donc garde la cote, même kilométrée, mais quand elle aura 8 ou 10ans et que t'auras roulé un peu, tu seras en concurrence avec d'autres ayant peu roulées et a des prix équivalents. Après tout dépend du prix auquel tu la touche. Si vraiment pas chère, ça permet de se faire plaisir dans une belle auto, récente et bien équipée.
  23. 165000 + ce que tu vas faire avec, forcément ça va decoter rapide. Si ton objectif est la revente, prends un modèle moins kilometré car passé 200 000, modèle non facelift, ça va vite baisser. Par contre pour la fiabilité, si elle a roulé sur autoroute tu devrais être tranquille.
  24. Salut, Si tu reprends, le fil, tu auras réponse à ta demande.
  25. Merci pour ton retour. C'est toujours intéressant. Perso je sais pas si j'aurai osé. En cas de restes d'eau dans le cylindre, ça aurait pu être la catastrophe...
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