Scottym

C'est sur que Jai beaucoup hésiter, eu beaucoup peur mais cela m'a sûrement éviter une belle facture.. Si tu enlève les bougies pour faire sortir toute l'eau ( jusqu'à ce que sa pue le gasoil ) sa risque pas grand chose..

Salut jos, oui je pense qu'un démontage aurait suffit mais quand tu vois le temps économisée, et puis l'eau est l'ennemi des injecteur mais pas si tu l'évacue avant de lancer l'injection, c'est sur que si j'aurais pas démonter les bougies pour faire sortir l'eau des cylindres sa aurait pu être grave.. Mais pour l'instant rien ..

Je reviens vers vous pour vous annoncer que mon problème à éte résolu !!!!!! Je me suis décider à faire la régénération via gutman, au départ le taux de suie indique était de 67g, étant donné que le seuil limite est de 57g la régénération était impossible. Je suis partit voir un ami d'un cousin qui a un garage depuis 1ans dans les Ardennes (08) et lui ma conseiller pour perdre les quelque grammes de suie de passer le karcher dans le FAP sans démontage !!! J'était retissent et inquiet mais bon on la fait.. On est partit a la station de lavage, démontage de la sonde lambda sur place, on a mît un produit à jantes hyper corrosif de la marque abbax on a laisser agir quelques secondes et hop la lance direct dans l'emplacement de la sonde, on a mît 2euros (environ 3minutes) Ensuite on a tiré la voiture jusqu'à son garage on a délirer les bougie de préchauffage mît le véhicule en descente et simuler le démarrage, l'eau a commencer a s'écouler par les lignes et à sortir par les bougies !!! Quand sa sentait le gasoil on a arrêter et tout remonter, démarrage nickel pleins d'eau noir sortait des pots horrible !! On rebranche gutman et la on est a 45g soit 10g de perdu ce qui m'a permis de procéder à la régénération et hop magie plus de soucie !!!!! Alors cassez vous la tête mais n'aller pas enrichir les concession qui veulent nous avoir !!! ( devis daudi 1800euros ) Sa ma coûté 100euros que j'ai donné au mec du garage qui ne voulais rien au début !!!!! Merci à vous pour m'avoir éclairé un peu aussi

Personne pour une réponse..??

oui tu as raison c'est pour sa que j'hesite.. je vois que tu est en belgique tu n'aurais pas une adresse d'un garage pas tres loin de la frontiere ? merci a toi

Bonjour à tous j'aurais voulus savoir si quelqu'un avais déjà eu affaire avec JCMB automobile ? Je dois faire un defapage chez eux, électronique, mécanique et reprog moteur à 230cv pour 650 euros, vous en pensez quoi ? Merci de vos réponses

Donc reste plus que le defap... G eu un devis : defap électronique+mécanique 600 Ou électronique mécanique + reprog a 250 CV 850 vous en pensez quoi..?

Pas possible ? Pourtant certains garages ou même sur le bon coin on retrouve plusieurs personne qui propose cette prestation..

Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait m'indiquer la procédure à suivre, pour desactiver le FAP électroniquement ? Merci à vous !

Je pense aussi Nicolas.. Èce que si la sonde lambda est morte la valise le détecté automatiquement ? Merci à vous

Ok merci Tom mais avec sa tu doit acheter le logiciel à côté ? Une licence ? Ou tout es fournit ? Mer i

Merci pour ta réponse tony, peut être.. Tu pourrais me dire a quelle niveau il se trouve ? Le moyen pour tester ? Je vous remercie tous

Bonsoir à tous tout est dans le titre.. Je voudrais savoir quel prise obd choisir pour diagnostiquer mon Audi a5 de 2009. Je vois des prise à 30euros et d'autres a 100 alors je me demande pourquoi autant de différence ..?

J'ai déjà tenté une régénération forcée sa ne change rien, jai aussi changer la capteur de pression, mais le défaut ne s'en va pas.

Tu pense que le FAP serait mort? Complètement ? A 120000..😥😥 Oui j'ai essayé mais rien y fait.. De plus la voiture passe les vitesses toutes seules quand je veux tirer dedans..