Docte56

J'avais aussi entendu parler d'un bloc 3.2 FSI...

Soit dit en passant, je remercies tous les jeunes qui conduisent comme des tarés, les dealers et consors, qui font que les tarifs des jeunes sont hyper élevés. Et y'a pas besoin d'être jeune pour se palnter. Je connais un type de 23 ans qui a vendu sa Subaru Impreza WRX y'a 2 semaines. L'acheteur, un gars de 26 ans, s'est planté avec 2 copains avec lui, il était en fond de 3 sur une nationale dans une grande courbe, il a eu peur il a freiné dans la courbe. Le cul est passé devant. 1 semaine après l'achat. Résultat : platane:1 - Subaru:0 et à la casse. Les 3 jeunes en réa. Maîtriser les 210cv d'une S3 quand t'as apssé le eprmis sur une Clio Dci (eng énéral c'est ça) c'est pas évident. Je me souviens que quand j'ai eu le TT (uite à une Golf essence 90cv) la première semaine je freinais à tout va, car à peine t'appuis que ça part. Et surtut si en plus tu n'as pas d'"expérience de conduite (ça qu'on se le dise, une A ne sait PAS conduire, tout au moins pas comme les autres conducteurs) ça risque d'être hyperchaud pour toi, les autres et aussi ta voiture. Car les tarifs de réparation Audi sont assez prohibitifs, genre on m'a proposé pour 3 éraflures qui ont été peinte au crayon de peinture + poncées, le résultat me satisfait , on m'a fait un devis, donc, de 380€ :biere:

Pareil. On prévient Julien Courbet :eldiablo: ? Même si ça n'abouttissait qu'à une remise sur le PI, ce serait déjà ça.... Genre une remise de 90% :biere: (50% ça m'irait....)

Surtout que si là on se met tous à les appeler, ptètre qu'ils vont enfin faire une VRAIE prise en charge.... Pour un groupe tel qu'Audia vec le standing qui va avec, je trouve ça très très limite quand même.

Enfin, ce que je retiens c'est qu'un pote paye son VPower 100 en Suisse le prix que coute le Gasoil par chez moi :angry: :angry: :furious: :furious: merci les taxes

Heu le S3, tu peux oublier mon ami :D 1/ faut déjà trouver une assurance qui t'assures, car même celle de tes parents c'est pas dit qu'elle accepte (vécu inside) Prépares-toi à passer une jouréne à faire 10 agences..... 2/ tu vas raquer à mort. Genre j'ai assuré mon TT 180 après 2 ans et demi de permis, ils me proposaient 5600€ en tous risque par an. Donc j'imagine même pas pour le S3. Donc à mon avis c'est même pas la peine. 2 possilbités s'offrent à toi : - tu achètes le S3, tes vieux l'assurent à leur nom, et rachètent les parts (et encore ça risque de couter cher) - tu patientes :D Pour la petite histoire ça va faire 1 an que je suis assuré sur TT, et 3 ans 1/2 de permis. J'ai fait quelques assurance la semaine passée pour oir les tarifs que ça me ferait, he ben sur les 3 de faites, y'en a encore 1 qui a pas voulu m'assurer, 1 qui voualit comme garantie que j'ouvre un plan d'épargne, et une qui a tout à fait accpeté, avec des tarifs tiers de ce que je paye actuellement. MAis honnêtement, S3 à 18 ans oublie. EDIT : y'a même une assurance qui m'a conseillé d'acheter une voiture pourrie, style 4cv, de l'assurer au mini et de la laisser dans un coin = pas de sinistres à décalrer = tarif mini + gain d'ancienneté et de bonus.

m'étonnes pas trop. Déjà que dans les "express" style Esso Express, c'est la même essence que le 98 de gande station, la différence de prix est le paquet de "service" des grandes stations qu'il faut financer : une personne à la caisse, petit pagasin etc.... Par contre de là à dire que le 98 de Super U est le même que l'Excellium, je trouve que c'est fort quand même...

Déjà donnes précisément la quantité parcourue pour le volume mis. Le 150 ne devrait pas excéder les 9L, grand max. Si c'est comme tu le laises entnendre, du 13-14L, c'est bcp trop. A la rigueur si elle fait que de la ville avec la clim, c'est envisageable, quoiqu'encore trop élevé.

(mode TTiste qui s'incruste) T'as du bol, à Rennes y'a 10 cts d'écart. Mais bon pareil dans TT, que du 98, jamais de grande surface (sauf quand obligé = presque à sec, mais je fous juste de quoi aller chez Esso Express)

La vache :colere: :colere: :colere: Désolé pour toi.... Par curiosité, même si c'est remuer le couteau, c'est arrivé comment ? tu étais chez toi et un type a débarqué, ou il a forcé ta serrure et piqué les clefs ? En espérant que tu puisses le retrouver, et que les flics ou gendarmes t'aident un peu.....

Là j'ai sérieusement craqué pour le New TT :( Et pour la sortie du V6, même si je pencherais plus pour le 2L :unsure: "Heureusement" que mon porte-monnaie n'est pas (du tout) d'accord !

Perso pour le restau m'en fiche un peu aussi...

de mon côté 11 ou 13, ça me va !! Donc reste à voir avec l'ami Malouin :bigthumbup:

:hello: Hop retour de WE à Sarzeau (pas au teknival, hein, mais étonnement, toutes les voitres arrêtées par les flics étaient des vieux monospaces style J5 :biere: et donc pas de bleus sur la N24, 135 powaaa ) Si c'est le soir, je préfèrerais vendredi 7 ou mardi 11 ou Jeudi 13, commak pas boulot le lendemain (si on finit assez tard :biere:)

Des ex ont la carrosserie est en kératine, et pas en acier ? :P

Je trouve ça idiot de ne pas prendre en charge TOUS les PI. C'est comme si je sortais à un opatient "déolé vous avez plus de 60 ans, je vous soigne pas".

Pour l'huile là je sais pas. Faut un truc qui absorbe l'huile, ou qui la tamponne (principe de la saponification..) Ou nu shampouinage de la banquette, si elle est en tissue (ça c'est faisable, il faut la démotner, la laver en dehors de la voiture, c'est du boulot mais ça doit se faire) Sinon tu peux y faire une couverture, mais bon spatop. Sinon je sais que l'huile c'est galère :/ Hier j'ai eu lemaheur de marcher dans une flaque d'huile de moteur, ben j'ai galéré pournettoeyr ma pompe, sa glissait à mort, et je faisais des marques pendant lgtps :/

V'la mon Naxos, un Whippet de bientôt 9 ans d'âge (déjà....) La vus avez la chance de le voir éveillé sur un canapé, car en général sur les (je dis bien LES) canapés ou lits, il roupille.....

Pareil <_< Tout e que j'ai trouvé, c'est actionner le levier une première fois pour lancer les essuies glaces, et quand les balais commenencet à redescendre, là je gicle. Du coup, pendant la giclure les balais sont revenus en bas, et en remontant, ils remontent le produit. Car si je gicles dès le début comme ça à froid, ben le temps que le produit arrive sur le pare-brise, les balais ont déjhà bougé, et du coup le liquide est entièrement rabattu vers le bas quand les balais redescendent :angry: Et clair que vu le prix, c'est pas cool :bleble:

C'est EXACTEMENT le même que le mien :malelovies: :malelovies: :malelovies:

A mes yeux le plus beau des SUV du marché (plus que le Q7 !) En plus, ce midi en 7-8 minutes, j'en ai vu 4 dans Rennes :biere: (et c'est sans compter les 2 X5 et le ML :biere: :biere: )

Pour cibler, je préfèrerais le midi (mais bon si le soir vous arrange mieux, va pour le soir) De préférence un de ces jours : (car les autres je bosses pas et ne montes pas sur Rennes) 5,6,7 ou 10,11,13. Et j'ai encore vu un RS4 Bd de la Liberté ce midi :malelovies:

D'après les photos que 'jai vu, il a une identité bien à lui dorénavant (l'"ancien" est quand même très très proche de l'A6) et très chouette. Par conte, l'Automobile Magasine n'en fait pas un bilan très élogieux :angry:

Voilà t'te à l'heure je rentrais chez moi, tranquillement dans les bouchons (enfin, pas des bouchons, bien chargé on va dire.) J'étais sur une double-voie, sur la voie de gauche. Donc à un moment, juste devant y'avait un semi qui allait tourner à gauche, et sur la voie de droite, plusierus voitures derrière, un autre semi qui était en train de s'engager. Donc en gros, sur la voie de droite derrière y'avait rien, et devant y'avait un trou, vu que le semi devant moi était arrêté pour tourner à gauche. Donc ni une ni deux, je changes de vois pour pouvoir avancer. Donc j'étais en première, et j'ai apssé la seconde à 40kmh (normal quoi, sur un TT) et là j'entends "gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii", comme une courroie qui patine, et une impression (mais je suis pas sûr, c'est surtout le bruit qui m'a interpellé) que la voiture ralentissait. Quoiqu'il en soit, j'ai illico débrayé, et plus rien, plus de bruit que dalle. - mon kit de distrib est neuf (4000 bornes) - il faisiat super beau, moteur chaud. - clim en route Je ne suis pas sûr que c'était moi qui faisait le bruit. Donc : - la cause d'un tel bruit pourrait-il influencer un ralentissement de la voiture ? - un compresseur de cim HS, qui ne tourne plus, ferait-il patiner une courroie (sachant qu'après, ma clim marchait bien, donc le compresseur aussi) Et kézako ???? Sinon les 50 bornes suivantes j'ai eu aucun souci, j'étais tranquillement collé derrière un X5 Belge pare-radar :bigsmile:

Bon j'ai téléphoné à ma concess', ils étaient aps au courant :angry: Donc faut que je passe, et ensemble on fera une demaine à Audi Allemagne :bleble: Me semble mal barré mon affaire :/