Docte56
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Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
Pour les jantes désolé mais pas testé de produit.... -
Votr avis sur une offre d'occasion
Docte56 a répondu à un(e) sujet de stfromlux dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
A mon sens c'est une bonne affaire. Le kilométrage veut pas dire grand chose, depuis que j'ai le mien je lui ai fait bouffer 17000 bornes (en un an) il est now à 96000, et il ronronne comme un bébé. C'est pour dire tu peux tomber sur une occase à 5000 bornes qui a été tiré à froid, ce qui flingue le moteur, ou au contraire sur un de 150000 bornes sur lequel le proprio a tjrs fait attention à bien le laisser chauffer, etc. Après difficile de négocier plus, c'est déjà un tarif pas mal bas... -
Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
Pour tes jantes, essaie un produit du commerce pour jantes... Mais si elles sont parfaitement propres et g ardent un aspect terne, je sais pas quoi te dire. Sinon j'ai pris 30 minutes pour passer une protière au NXT (et ouais, la bagnole à l'air con comme ça :biere: ) Reportage photo : Sur la 2e phjoto, j'ai entouré des micro-rayures qui couvrent entièrement la portière. Après passage du NXT, y'a plus rien :blink: (enfin presque) C'est bête il fait moche, mais quand y'a soleil, on voit clairement que la portière est un peu terne... De loin, elle fait reflet mais pas trop. La, je pense que ça va jeter :eldiablo: Voilà ! Pour les photos, je me rends compte que sur le CRT ça rend pas top, alors que sur le LCD du powerbook, c'est super <_< -
Temp, Pompe à eau, Calorstat ...
Docte56 a répondu à un(e) sujet de turbofifi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
En tout cs j'ai remarqué un truc : clim coupée (sur Eco ou Off) je monte faceilement haut, si elle est en route, ça ventile bcp plus. Enfin, me parait quand même pas logique que clim et ventilo soient couplés :/ -
Sur le TT c'est 690€. Il est entrainé par la courroie d'accessoire. La distri, compte 540€, si elle a pas été faite depuis 5 ans ou 90k Km (et faut voir son état aussi, si elle est fendillée) Les tarifs sont ceux d'une concess en province, pas encore trop cher à ce que j'ai compris...
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Présentation de vos TiTines
Docte56 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Le clan Dark side c'est pas grand chose à vrai dire, jsute avoir une voiture noire et en etre fier :eldiablo: -
Présentation de vos TiTines
Docte56 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
@ TT.projetc : excuses moi amis autant la couleur je la trouve très belle, mais les jantes je les trouve horribles et la calandre pas mieux :( ² -
code clim
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Audi-TT-lover dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ca marche impec sur mon TT de 99, donc ça aXXXXXXhe sur tous :D C'est très simple (appuer en même temps sur "recyclage" + "flèche haut" je crois, je le fais par rélfexe) et aprèsa vec le poto de température tu changes le canal, recyclage pour valider. "Auto" pour annuler. C'est surtout utile pour monitorer la vitesse réelle (canal 17) et la température moteur (51) et du mliquide de refroidissement (49) -
Problème de climatisation
Docte56 a répondu à un(e) sujet de callmethedude dans Electricité / Electronique
Pour déterminer précisément si c'est le compresseur, c'est simple : Tu te débrouilles pour que ça claque (je sais c'est pas évident, ça le fait jamais quand on voudrait que ça le fasse) Et dès que ça le fait, tu te mets sur position "eco", afin de couper le compresseur. Si le bruit s'arrête en même temps, c'est le compresseur. a l'inverse, tu peux tourner en position "Eco", et mettre le compresseur en route (fonction Auto) Sit t'entends le petit calquement, c'est ça aussi. Et sinon non, pas trop moyen de recharger :angry: Il faut carrément changer le compresseur :/ -
TT et siège electrique
Docte56 a répondu à un(e) sujet de sigi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tout à fait. Autant les sièges réglables électriquement ça sert à rien à mon sens (sauf si tu as l'option "sauvegarde de profil" qui change position du siège/volant/rétros en fonction des paramèter mémorisés pour un conducteur, mais qui coute aussi bonbon :biere: ) Par contre les cuir chauffant c'est :malelovies: :malelovies: -
Y' aps ue photo ou tu es :P ?
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Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
@ rodryg : du liquide vaisselle pour alver la voiture :blink: :blink: Achètes plutôt du vrai shampooing auto (Meguiar's en fait pas otrp cher) Sinon oui tous les produits qu'on mentionne sont de chez Meguiars. pour le lavage tu fais comme il faut. Le karcher seul ne suffit pas, ça enlève pas réellemement la crasse, alors que c'est indispensable avant de faire une cire. Pour la cire, je te conseilles la liquide, plus facile à utiliser. Un applicateur est fourni dans la package. En revanche, il te faudra acheter un microfibre pour lustrer après application. Pour l'utilisation c'est très simple : sur peinture propre et FROIDE, tu va faire de la cire sur l'applicateur, puis tranquillement frotter la voiture avec, en faisant des ronds. Faut laisser le produit prendre 15minutes, puis avec un chiffon doux tu enlèves grossièrement le surplus, puis à la microfibre tu lustres en faisant des mouvements croisés. Pour la bagnole entière, compter une grosse demi-heure :dodo: -
Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
+1 avec Oufmen. Pour 'lachat des produits, soit tu commandes sur www.meguiars.fr, soit sur leur site tu trouves un revendeur près de chez toi (frais d eport = 9€ quelle que soit la quantité) Par contre c'est pas une demi-journée que tu vas passer, mais facilement 2 jours si tu veux TOUT traiter. A la main c'est fatiguant, mais très concluant !! Par contre je précises, n'achètes pas l'étape 3 de "Deep Crystal" mais plutôt le NXT Tech Wax à la place, pour le noir il va mieux. Donc tu vas sur meguiars.fr et tu commandes : - shampooing NXT auto - gant de lavage qui va bien - serviette éponge ultra absorbante - Deep crystal 1 - Deep crytal 2 - NXT tech wax (1 tampon fourni) - 2 autres tampons - 3 microfibres (1 par étape, très important de pas mélanger) - et comme t'es plus à ça près, du Hot Rims pour les pneus. facture : 149.69 :biere: :biere: :biere: (et si t'es pas content, refaire toute la peinture coute 20 fois plus cher :eldiablo: ) Mais bon, ce que je te conseilles, c'est dans un premier temps de bien le laver, et de commencer par du NXT tech wax (+ microfibre, budget 45€) Déjà tu vas avoir un résultat assez impressionnant (ça m'a fait ça sur le TT) et après, libre à toi d'investir dans les autres étapes. -
Kit Sline pour le new TT...
Docte56 a répondu à un(e) sujet de popoff dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
L'écran GPS l'est tout rouge :blink: :blink: moche :blink: :blink: (enfin, c'est pas ça du tout qui m'empêcherait de l'acheter :D) -
Problème de climatisation
Docte56 a répondu à un(e) sujet de callmethedude dans Electricité / Electronique
C'est assez fort ? as-tu l'impression que ça vient de sous le capot ? Si oui, t'es bon pour changer le compresseur de clim' :P 690€ sur le TT :biere: -
@yoco : c'est demain PM cette *******.... Enfin même, serais pas venu en TT, trop loin pour moi.... Même si j'aurais bien voulu voir Benj (entre autres :P )
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Serais bien venu pour voir un certain conducteur d'A3 2L TFSI, mais 1/ ça fait loin et 2/ on m'impose d'autres 'projets' pour ce week-end :angry: Décidément les barbecues ne m'aiment pas :bleble: (et tjrs pour la même raison :biere: ) N-joy !
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verouillage des portes tt coupé après 20km/h
Docte56 a répondu à un(e) sujet de superdjacks dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Autant je comprends la fermeture sous 20 kmh (pour éviter le car-jacking), autant au dessus je comprends pas.... Si c'est pour éviter une ouverture par erreur, on est censés être grands (bon, on peut tjrs transporter des enfants :P) Et si y'a un accident, ça se déverrouille ? Car du coup dans Rennes je verrouille tout, maissouvent j'oublie de déverouiller en arrivant sur 4 voies, et ce serait con que je me plante, que les portes restent fermées, et que els secours puissent pas ouvrir :/ En revanche le coup de klaxon, ça m'intéresse. Il est fort (en puissance sonore) le coup ? car si c'est un bruit qu'on entend à 100m, c'est pas très discret dans un souterrain :biere: -
Ouaip on a bien rigolé. Et chui surtout content de pas avoir fini dernier :P Y'a au moins 1 personnes que j'ai doublé par la droite, d'ailleurs. En revanche, j'ai mis 1 tour à comprendre qu'on pouvait tourner comme un malade et que le kart bouge pas d'un pèt :blink: Une fois compris ça, gaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz ! :P En revanche, le disque de frein de mon kart devait être pas mal chaud...
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Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
Pour els points blancs sur le noir, j'ai les mêmes :blink: :blink: :blink: Et ce qui me ,parait bizarre c'est qu'en passant l'ongle, j'ai l'impression que c'est en relief, donc sur la peinture :blink: :blink: :blink: enifn faut être près pour le voir, et à choisir entre ça et une peinture terne et rayée, je préfère les points blancs :P -
ventilateurs qui ne s'arrêtent pas de tourner
Docte56 a répondu à un(e) sujet de le.rem dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
alors la aucune idée, désolé :( -
Celtic Tour 2006 : impressions & reportage
Docte56 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
demandes à Korbend :P une blague "rire & chansons" de dimanche midi qu'il a raconté à table.... une blague d'un gout, d'ailleurs... -
Question refroidissement moteur
Docte56 a répondu à un(e) sujet de ciberweb dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
L'aiguille sur le PI est faussée, donc je me fie au 49. Y'a que quand ça chauffe dur que je monte vers 96-97, après le ventilo se lance et ça redescend à 92. puis ça rmeonte, etc... -
ventilateurs qui ne s'arrêtent pas de tourner
Docte56 a répondu à un(e) sujet de le.rem dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si la sonde était défaillante, la temp affichée sur le canal 49 serait faussée aussi, donc il ne tournerait pas... Un coup de VAGCOM, je pense. -
Celtic Tour 2006 : impressions & reportage
Docte56 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Tounga ! (elle a bien fait rigoler les copains cet aprèm' :P)
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