Aller au contenu

jejesasuke

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 567
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par jejesasuke

  1. Hola, des news en attendant que la sural se fasse. Reception du kit de freinage par Yous. Du très bon matos ! C’est beau et bien foutu. Freinage plus léger. Par contre la jante ne passe plus. Je vais devoir mettre des cales 😭.
  2. Vcds lite c’est de la merde. A l’epoque quand je l’avais j’ai du installer un crack sinon entre 2 accès aux modules il me bloquait. Le crack tournait en boucle pour faire sauter le blocage de vcds. Une belle merde a utiliser. achete un vcds 17 ou supérieur et tu seras tranquille. Les cables sont vendu 20 balles
  3. Oui ça reste rigide meme avec les coudes mais moi j’avais des ecart car la sural du kit se logait mal. Je devais espacé les embouts. Et avec beaucoup de pression les colliers se dessère donc je préfère avoir un truc facile à entretenir 😁
  4. Nop j’ai pas encore regardé. bas soit a vendre soit au placard 🤣 a la base quasiment moi aussi mais dfacon je voulais du rigide pour bien supporté la pression du turbo
  5. J’ai un afficheur EGT que j’aimerais bien remplacé par un mano. car les coudes crées des fuites potentielles. L’objectif ici est d’avoir uniquement un manchon en entrée/sortie afin de simplifié un max le montage.
  6. Je vais sans doute me prendre celui la. me Faudra racheter un mano EGT par contre. Petit avancée de la sural today. C’est long 🤣 pour ma defense les gros patés sont la car j’ai fait des decoupes degeulasse et approximative, du coup j’avais des putains d’espace à combler 😶
  7. J’en ai pas la et flemme de commander, ça coute et c’est long recevoir..
  8. +1 pour cedric, faut du matos que j’ai pas. oui philas chez mon pote on a ce qu’il faut. Même un mig 😁
  9. A l’ancienne, je vais coudé en coupant le tube pas le choix 😅
  10. Salut les copains. Aujourd’hui j’ai commencé à attaquer la sural du TT. comme j’ai pas trouvé de pro, bibi s’y colle 😁
  11. Totalement ! En même temps il n’a pas de concurrence 😂
  12. J’aurais bien aimé du osir mais introuvable. sinon sur la bay y’a un mec qui vends un montage de mano coté cendrier mais 130€ le support pour du plastique imprimé ça fait un peu chero et il veut rien negocier
  13. Toujours plus 😂 je vais pas condamner la boite a gant pour un mano mdr jamais, la musique c’est trop important. je vais essayer de me trouver un support sur la grille de ventilation du haut
  14. Ah je vois ce que tu veux dire pour ta méthode num 2. Bas ecoute check t si les durites sont craquelées et si les colliers sont bien serrés et ça devrait le faire
  15. Ça me servira moi. A mon avis je vais etre bon pour changer les capteur bientôt
  16. Merci oui mais faut un support mano a pas cher et j’ai pas trouvé
  17. Dans le garage toujours lol. Pas encore branché le cablage 🤣 je réfléchis surtout à oú le mettre par la suite (pas dans les aerateurs). par contre j’ai installé un nouveau gadget today 😁
  18. Salut les gars. Réception des disques de freins 323x28 aujourd’hui + plaquettes EBC. J’ai aussi commencé à monter mon manomètre AFR Innovate PSB-1. Bien passé les câbles était un peu relou mais j’ai trouvé une solution au final. Ce mano est vraiment terrible et offre pas mal de possibilités !
  19. Salut, le test de mise en pression doit se faire en sortir de turbo coté entré turbo, comme tu l’as vu ce n’est pas 100% etanche. et idem il te faut boucher la sural juste avant le papillon. Sinon tu pousses l’air dans les soupapes/cylindres
  20. Salut djebee quel mal chance !! content que tu es resolue le soucis. deja eu le soucis de rester enfermé a l’interieur moi car cable de poignées interieur mal remis et je confirme que c’est une sacré merde au moins tu as pu découvrir que ta porte a ete bricolé 😅
  21. Verifie que tu es installé la n75 dans le bon sens. Ça met arrivé de la mettre a l’envers et je bloquais a 0.4-0.6 bar environ aussi lol
  22. Salut salut, très bon travaille !! oui tu peux souder ton ecrou comme confirmer. A voir si tu auras assez d’espace par contre. et change les vis par des neuves
  23. Parce que je vais avoir une utilisation street de la voiture. souvent lorsqu’on possède une voiture de + de 10 ans les silent blocs sont rincés mais font encore leurs taffs, du coup on y touche pas. Repasser sur du oem permet deja de regagner en rigidité. si je pose des SB trop rigides, je prends le risque d’avoir la caisse qui va vibrer. C’etait pas mon objectif. En plus le prix etait de 300€ plus cher 🤣. Du coup je préfère déjà repasser en stock de ce coté la et voir comment la caisse va réagir. Si le moteur ne joue pas a la balançoire alors j’y touche pas
  24. Hm je sais pas si ils me prendront pas plus cher ? au pire des cas la version plastique c’est bien la meme reference pour toutes les pipes hors AGU ?
×
×
  • Créer...