Deadpool-45

Ben voilà , mais bien sûr , si je craques , c'est pour de la modif . d'où l'APR .

Aujourd'hui celle que je présentes , remonte à juillet 2007 , j'ai signer pour la vente de ma première boulangerie (que 3 ans d'activité) sur conseil de mon meunier et surtout parce qu'on est des étrangers pour la population locale , les Beaucerons . La vente aura bien lieu en octobre 2007 . Donc quand vous êtes artisans , vous avez pas le droit au chômage et vous ne pouvez toucher ce qu'il reste de la vente avant au moins 6 mois . J'ai donc vendu la voiture sur laquelle j'ai un crédit , mon super minibus , mais ma femme ne veut absolument pas partir en vacances avec ma golf rallye au mois d’août , donc je mettrais aussi la rallye en vente , que je vendrais finalement en septembre . Je cherches dans l'urgence une voiture pas trop chère 6000 roros . Et je trouve la perle rare , une A3 TDI 110 Ambition full options 180 000 kms . Je téléphone , j'arrives de suite que je dit , dans le 95 chez un professionnel . Ouf , quand je suis arrivé avec la rallye , j'ai traverser des cités pas très accueillante , mais là ou se situe le véhicule , dans un rue ,ça a l'air plus calme . Je descends , chez le pseudo-professionnel , et là on s'est retrouvé encerclé avec ma femme et mon p'tit dernier , la voiture est littéralement une poubelle , peinture à l'arrache , perte de puissance , ça cognes partout dans le train avant , la boite accroche , j'essaie de faire en sorte de ne pas l'acheter , mais il est plus que insistant , et ma femme commences sérieusement a baliser . Du coup , je lui fait quand même comprendre qu'elle est pas tout à fait comme l'annonce, malgré l'avis de ma femme , et j'arrives à partir avec pour 4800 roros . Je n'ai plus jamais racheter une occas. dans un 91/93/95 . Je m'en suis tirer pour un peu prés 1500/2000 roros en faisant tout moi-même . Sauf la boite , je n'ai pas trouvé l'origine et elle a tenu jusqu'à la vente .

Je suis bien d'accord avec toi , c'est ma femme qui veut toucher l'héritage :MdrDevil: Euh , c'est de voiture que tu parles , dans ce cas là ,oui , sinon j'aimes bien . Eh , ben non . Ni pour celle que j'ai déjà eu mais pas encore présenté , ni pour mon futur projet , du moins celui qui me trottes dans la tête depuis un moment . Bon certains se disent , mais il est pas déjà en plein projet avec son RS , si si , mais ça fusionne en permanence chez moi .

Non , pas de propulsion pour moi :ripeer: :ripeer: :ripeer: Sauf si c'est une féfé

Oui pour toi , ç'est du mandarin . :mur: :mur: :mur:

Je crois que oui

Euh , je l'ai déjà dit , la mienne n'est pas à vendre :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer:

IL Y A un 8 dedans Je rectifie il y en a 2 des 8

Non B8 , ils sont coudés

Et pour répondre à l'autre question , je l'ai toute petite , tu sais comme quand il fait - 30 dehors

Non Luc pas possible , regardes bien les raccords de boitier papillons , il y en a 2 et ils sont droit

Bon , moi je vais à contre sens , excusez-moi pour les puristes , mais juste à ton profil "des turbo" , tu vas vraiment grave te faire chier (j'ai pas pour habitude d’exagérer mes propos ) . Ok , la ligne du RS5 est indémodable et magnique, le son du V8 atmo est fantastique surtout avec une ligne , les montées en régime au delà de 5000 te feront frissonné au départ , mais après ta joie , va vite retombée . Sauf si comptes y mettre un petit compresseur APR , il ne lui manques vraiment que ça .

Je viens de lire , magnifique le boulot , tu avait ramener la caisse a nu pour la protection anti-gravillon ? Du coup , tes jantes , pas de voilages ?

Et je rajouterais quand même de faire attention sur autoroute , t'as quand même une voiture de gofast pas très discrète :moto:

Bon , les gars , voilà ce que c'est qu'un homme battu :pleure2:

Ah ben tu vois à force de traîner avec moi, mais sur ce compresseur , il y a un indice de la réceptionneuse d'organe

Ca va être dur , avec tous ça , tu les a gratos , tu les confisques à tes élèves , avoue

Ah, ça y est la prof d'anglais t'a relâché . Oui , il y en reste encore quelques une ,dont une qui normalement n'est pas une mauvaise auto , mais qui en réalité était une daube. Celle là c'est pour demain . Une histoire de fou . Donc , t'aimes bien les mini-bus ,euh, Personne n'a trouvé , bande de petit joueurs , va Bon , ben du coup , je rectifie , c'est que tu est tout petit pour qu'une RS3 te semble grande En ancien francs une rallye G60 coûtait , pff , 19 000 000 francs soit 28965 euros je crois que j'ai dit une connerie . . Celle là c'est pour demain . Une histoire de fou .

Allez , je te dirais pas ce que je veux acheter , mais si je l'achètes , ce que je ferais , un indice :

Tu doit être grand vivian , parce que mon RS3 fait 1.37 . :ripeer: :ripeer: :ripeer: puisque je vois la tête de ma femme de l'autre coté de la voiture :MdrDevil:

Salut , 12000 kms , aucun problème de freins .

Faut déjà que j'arrives à la décider pour un objet qui a 4 roue et mesure moins haut qu'elle , ce qui n'était pas gagné à la base ( 1.52 , mais ne lui dites pas , si un jour vous la voyez , dites 1.55 ). Ensuite seulement je verrais pour un utilitaire . Je suis pas sûr , mais je crois qu'il y a pas d'essence . et que le BiTDI est le plus puissant

J'y penses avec des grosse jantes 20 P , biTDI , double cabine et noir . A voir si j'arrives à convaincre ma femme déjà pour mon prochain projet

J'oses même pas vous dire que j'hésites à acheter soit ça ou un Amarok en société , :oops: Y a pas de F1 dans dans un T5 , par contre ça peux t'y emmener si il te faut vraiment un lit