Deadpool-45

Ca y est , ils sont là , après un périple digne de ma poisse , égaré pendant 24 heure avec un petit triangle orange dans le suivi de colis , puis 2 jours après ,hier ,soit disant livré et signé par moi-même , j'ai passer 1/2 heure au tél , tellement angoissé de l'avoir dans l'os ( ou le titane pour certains ) , pour leur expliquer que je n'ai pas reçu le colis et encore moins signé :reflexion: . En fait le livreur était trop en retard et le colis aussi de 2 jours , l'a déclaré livré :mur: . Bon , du coup , j'attends les moyeux de S3 et les gougeons rallongés .

Personne n'a fait une vidéo ?

Tiens, Lyon , une drôle de coïncidence :reflexion: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: Y'en a bien qui habites en Bretagne ou dans le ch'nord . :icon_biggrin:

Une 2cv en 1984 avec 50 % de puissance en plus , donc tu est plus vieux que moi , antoine ,luc , vivian , (wireliner je sais pas ) , tu est dans les âges de romu et aussi paul je crois.

Il y aura des filles ? bon aprés tupperware , c'est pas la réunion à laquelle je préférerais assister . :petard:

Bon , alors , pour répondre aux question , OUI , elle était bestiale , alors oui , elle ne fait que 4.4 au 0/100 kmh , mais c'est normal , elle reste sur place , après les 40 premier km/h a rester sur place , ben elle envoie , 0/160 en 8 s , 0/200 en 11.5/12 s et si vous avez bien vu elle ne s’essouffle pas vraiment avant 280/290 . Alors oui , je l'aimais , mais que sur le sec par 30° degrés dehors , mon meilleur souvenir reste les Cévennes que j'ai traversé en plein mois de AOUT 2012 en passant par Clermont pour rejoindre Uzes . Ma femme était folle , elle était à la traîne avec l'autre voiture , derrières les camping car ,elle me voyait plus . J'ai fait des départ arrêté à chaque péage , j'ai joué comme un malade avec mon grand , pour aller chercher le pain , les journaux, les ballades . Sinon , il m'est arrivé de faire 2 travers sur autoroute à 160/180 juste en écrasant la pédale pour doubler , par temps de pluie :oops: ,pas fier le patrice . Pourtant elle était bardé d’électronique en tout genre garant d'une motricité sans faille , avec autobloquant électronique , la totale , pff , ils ont qu'a m'en prêter une , et je vais leur faire voir la motricité sans faille Quand je l'ai acheter , elle était recouverte d'un wrapping noir mat , et le toit et les bas de caisse en wrapping carbone . Je trouvais que ça lui rendait pas hommage , vu ces belle courbes bien pulpeuses :malelovies: J'ai tout enlever par plein soleil , aucune trace , j'ai laisser que le toit carbone . Revers de la médaille , quand je me promenais ,ben il fallait s’arrêter faire le plein , et c'était l'attroupement à chaque fois , moi qui aimes la discrétion et passer inaperçu , n'aimes pas être en public, j'étais vraiment mal à l'aise , ainsi que ma femme . Seul mes gosses s'en amusait . Et c'est qu'en fait , c'était tous le temps comme ça , pas que pour les vacances ,j'avais beau aller me garer à perpèt. au parking d'après , etc.. pour aller au resto ou autre avec ma femme , il était impossible d'y arriver sans se faire remarquer et dévisager , sauf si j'allais sur paris où tu passe inaperçu . Ce qui fera , que ma femme et moi avons décider de ne pas la garder , je ne l'ai garder que un an .

Non , en fait je les trouves belle , mais quand elle sont black , ce n'est pas moi qui les aient configurer , sinon c'est gris en général ou bleu, le black , toujours sale , même si avec un cire , cela reste plus longtemps propre . Et ma couleur favorite est Orange Alors le jaguar ont les Boites AUTO ZF , celle là avait une ZF 6 rapports , comme BMW , rein à voir avec les antiques boite des ASTON , même si la nouvelle ZF 8 rapport maintenant installé chez jaguar et BMW est carrément au dessus en termes d'agréments . En fait le gars qui m'a reçu n'avait strictement pas l'allure d'un commercial habituel , en plus il était client à ma boulange , donc il me connaissait . Oui , c'est vrai , d'ailleurs celui qui s'occupe de moi chez Audi est plutôt inhabituel , il ne plait pas à tous le monde , mais moi , il me convient , la prochaine , vous verrez comment je l'ai connu . En plus , à chaque fois , il m'invite à des truc organisé par la CC , début juin ,j'ai fait une endurance 6h en karting , j'avais jamais fait , et j'ai fait le 10ème temps au tour sur 124 . De lima , c'est un indépendant spécialiste porsche , il fait des prépa. , je crois . En fait , c'est con , mais il se mettent à l'image de ce que la généralité de leurs clients attendent d'eux , qu'ont les prennent pour des gens importants . Bon , en fait , j'ai bien l'impression que l'ont a tous un peu prés la même allure , pas celle conventionnelle . C'est peut-être pour ça que je vous aimes bien , j'ésperes pas être déçu quand je vais voir vos tronches de bandits , si ça arrives . Euh , moi le mien , c'est un homme et il me tutoie , c'est aussi lui qui m'a vendu la S1000RR , à la base il était chez BMW Mottorad .

C'est vrai que tu est comme les retraités , t'arrêtes pas en fait :icon_biggrin:

Non , toute décata , ça passe avec une bonne gestion .

Content pour toi aussi .

Tout à fait ça , ça marche presque partout .

Soit tout black , soit barre couleur carrosserie et les contours alus .

Allez , je commences , en fait , c'est en juillet 2012 , ça fait déjà presque 18 mois que j'ai mon GTD , je viens de vendre depuis peu le cooper S de ma femme ,j'ai déjà la moto de mes rêves . J'ai toujours en poster ma 911 GT3 RS dans mon fournil , mais voilà , je n'ai pas franchi le pas d'aller dans une concession Porsche (d'ailleurs à ce jour , je ne l'ai toujours pas fait pour les mêmes raisons) tout simplement parce que juste déjà ,quand je rentres dans une CC Audi pour les entretiens de mes précédentes , on me regardes toujours ( les commerciaux ou les clients en général ) en me disant à peine bonjour et en se demandant qu'est ce que ce mec peut bien faire là , alors je n'oses imaginer chez Porsche , je peux vous dire que chez Mini dont l'entretien , est au même endroit que BMW , c'est encore pire , j'ai vraiment l'impression de vivre dans un autre monde que celui dans lequel vivent leurs clients en général . Donc voilà pourquoi finalement , je n'achèterais pas cette Porsche et aussi qu'il y en a bien une petite centaine de 911 sur l'agglo d’Orléans . Donc petit retour en arrière, lors de l’essai de la Cox en mars ou avril 2012, le commercial VW pro ,qui est un ancien du quartier où j'habites , capte tout de suite quand je signes et fait le chèque sans réfléchir pour la Cox , et connais bien ma boulange .Il me propose de me faire plaisir en essayant une R8 V8 . Je suis un peu gêné , mais lui dit qu'il est hors de question que j'ailles chez Audi pour l’essayer , qu'à cela ne tiennes , il fait des pieds et des mains pour l'avoir à la concession VW , et du coup , voilà comment j'ai eu le plaisir d'en avoir une pendant un bref AP-midi ,après qu'il ai fait un tour en ma compagnie pour me faire voir comment elle fonctionnait . Il me fait une proposition intéressante , mais celà ne s'est pas fait car j'ai fait un caprice , je lui ai dit , que je n'achèterais que si elle m'est livré dans la concession VW , là où on sait accueillir des gens simples , ça n'a pas du tout plu à la direction . Ben tant pis pour eux , c'était pas fait pour plaire . Et voilà comment je n'ai acheter ni l'une , ni l'autre . On arrives au très beau jour ( juillet 2012 ), et voilà que je vois cette jag , qui fait la une de toutes les émissions de télé , le chant du cygne de la XK . En fait , il venait de l'immatriculer , elle avait 500 kms, prix neuf ( sachant que tout était d'origine et qu'il n'existait aucune options payantes) avec CG et malus 140000 Ke . Il me propose la voiture avec 1500 pour 124500 , je signes et voilà . Alors dés réception , Filtre K&N par deux , réducteur de boite à air enlevé , une vrai galère pour accéder aux boite à air qui sont situé dans le bouclier , et aussi le kit poulie 600 cv ARDEN installé par la CC . Voilà , plus tard mes impressions et la cause de la revente , j'ai fait 9000 kms avec , un plein en 2012/2013 , 90 euros pour 300/310 kms voir moins en mode taré sur autoroute .

Bon , j'ai pas eu le temps ce matin , au moment que je m’apprêtais à faire la suite , ma fofolle de pâtissier n'étais toujours pas arrivé et du coup il est même pas venu . Donc je détaillerais cette AP-midi après la sieste , car je viens seulement de rentrer . Voici comment je l'ai vu la 1ère fois , je passe et je la vois , la CC était à 300 m de ma boulange , je m'arrêtes et voilà . Mes deux derniers descendent , la regarde , ma femme la prends en photo (celle là) et moi , je suis déjà dans la CC avec le commercial , elle prends la photo pour l'envoyer à mon grand , pour lui dire , regarde ce que ton père est en train d'acheter . Voici deux vidéo qui illustre bien le monstre , pour info , j'ai pris avec ma femme et mon grand derrière , 307 sur autobahn bien sûr , un jour où 3 M3 on voulu chatouiller la bête (en fait les deux bêtes , moi et la voiture ) https://www.youtube.com/watch?v=VO7w_yWunfQ https://www.youtube.com/watch?v=Ox87GBr4BDc

Oui ,sans souci . Sauf si tu va trop loin en termes de puissance , et le tarif avec DP et intake tourne dans les 6000 , je penses hors pose

Ah lui aussi , il a des collègues en AM , euh :je_sors:

A défaut de faire l’unanimité sur le look , la 308 était encore un cran au dessus en termes de châssis que la 307 , et même si elle marchait déjà bien , elle aurait pu encaisser un bon 2L turbo . Dans les Cévennes , même plus sympa à conduire qu'une A4 .

Je sais que je me répètes , peut-être l'âge :ripeer: Mais ce n'est pas son habitude de ne pas faire des romans tous les jours :nixweiss:

Oui , probable , mais n'oublie pas qu'il n'y a quasiment pas de lag avec un TTE500 , imperceptible surtout avec reprog de la gestion du potentiomètre de la pédale d'accélérateur . Que l'on me dise que l'on ressentes une différence entre une voiture rempli de couple et une autre avec un pic seulement , je suis entièrement d'accord . Mais pour la puissance ,qui il y ait seulement 510 au lieu de 540 , franchement imperceptible sur une voiture de 1.5 tonnes, surtout si il sont perché plus haut . Après pour avoir plus , tu peux partir sur du TTE625 , si tu n'a pas encore acheter la DP , par contre ton tube HG (si j'ai bon souvenir de ce que tu m'a dit en MP) ne te sera plus utile non plus , car l'entrée est modifié aussi . Et MTR , chez qui tu comptes aller , maîtrise déjà bien le TTE625 sur les 8P et 8V préFL

Moi , j'ai rien dit sur le fait que tu prennes des photos , car comme elle n'a jamais été aussi resplendissante , il fallait bien que tu fasses l’effort de la prendre en photo pour rendre hommage à l'homme qui a travaillé dessus et à ta voiture . :kimouss:

Attends wireliner , pour l'instant il n'a monté qu'une seule jante , alors la pose des Stickers et les photos ensuite , reviens à la rentrée . :MdrDevil:

Malgré le poids , je pense que tu peux compter sur maxi 7L , BMW est vraiment au dessus de la concurrence, en terme de consommation sur les véhicules récents Pas tapé :agenoux: , mais c'est beau une Skoda surtout en RS sauf la dernière avec les deux feux avant séparé . Ah, tu vois vivian . @ ded , tu peux sans souci poster des photos de tes anciennes , avec les particularité , tu l'aura compris , ici pas de prise de tête , seulement de la bonne humeur Bon , pour ne pas oublier : Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Vivian = A6 3.0 TDI Bon ok :je_sors:

En hybrid , ça doit être sympa , pour info la Cooper S 2.0 Turbo, 3ème du nom ,ne consommait que 8/8.5 L aux 100 sur Orléans .

Ah , c'est ta photo de profil , j'avais cru que c'était un skoda superb combi ,ta photo de profil :oops: :mur: ( Comment je fais pour me sortir du guêpier dans lequel je me suis mis ) Bon , à ma décharge , j'ai pas encore visiter les section A supérieur a A3 , et en S/RS les S8 :marcelpoire: , et inférieur aussi ,seulement une célèbre rouge en section A1 :out1:

Eh , les gars , faut pas souffler dans le tube d'analyse des gaz, pendant qu le gars sirote la bouteille que vous lui avez offert , c'est pas un éthylomètre :ripeer: :ripeer: :ripeer: