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Deadpool-45

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  1. Deadpool-45
    ça , je sais pas , moi j'arrives à modifié mes posts/topic hors de ma juridiction A3/S3/RS3 , pourtant créer il y a un moment .
  2. Deadpool-45
    🔞
  3. Deadpool-45
  4. Deadpool-45
    Non , la prise qui sort est une 4 broches et se branche sur volant TT/TTS et probablement TT-RS ? puisque tu as la même prise , alors que l'autre à 6 broches , puisque j'ai deux prise , se branches sur R8 et peut-etre sur TT-RS au cas où tu aurait le mauvais Airbag . Les deux prises ont la même fonction , apporter le signal LIN , négatif et positif du balayage en passant par la prise jaune pour aller sur la prise du volant .
  5. Deadpool-45
    Je n'ai pas acheté le commodo des TT , car d'après les photos que tu avait mis et comparé aux pièces que je trouvais de A3/S3/RS3 , il me parraissait pas possible de monter le commodo de TT sur les A3 .( point de fixation + balayage ) Pour la prise , il a du réussir à brancher celle de l'airbag du TT-RS sur le balayage de l'A3 , car tu vois bien sur ma vidéo le 2ème plug sortir de l'airbag . Pour l'instant un seul fil a été modifié .
  6. Deadpool-45
    J'ai déjà eu ce voyant une fois sur mon B8 , alors qu'elle n'avait que 3/4000 kms , juste après un launch control .
  7. Deadpool-45
    , on est loin de K2000 Pour l'instant seulement les boutons périphériques normaux , pas les boutons satellites . Il fallait déjà tester ceux là avant de vouloir faire fonctionner le reste . Au pire , si il n'y arrives pas , j'ai 2/3 solutions de secours .
  8. Deadpool-45
  9. Deadpool-45
    , je n'ai pas été mis au courant en avant-première .
  10. Deadpool-45
  11. Deadpool-45
    Bonne semaine à toi Leclerc .
  12. Deadpool-45
    Octogénaire , banane et fougue . Je me le souhaites également
  13. Deadpool-45
    Beau travail
  14. Deadpool-45
    MP
  15. Deadpool-45
    Non , pas de biellettes livrées avec les combinès . Mais des paliers réglables avec biellettes . A l'arrière , la barre ne se régle pas , seul l'avant se régle , et j'ai opté pour souple . Oui celle coté passager ne se montait pas sans frotter , voir même sans qu'elle plie et celà , déjà roue droite , donc on a calé avec une rondelle de 7 mm , et du coup par principe , on a callé l'autre coté pareil . Maintenant il reste un espace entre la biellette et le support de la jambe de force d'à peu près 3/4mm .
  16. Deadpool-45
    Je suis tout à fait d'accord , je faisait surtout référence à certains puriste full OEM
  17. Deadpool-45
    Donc , si j'ai tout compris , la réinitialisation consiste à faire un apprentissage au mecatronic , car il peut avec le temps perdre des répères ?
  18. Deadpool-45
    T'as pas eu peur de toucher à tout ça , tout de même ?
  19. Deadpool-45
    Si , des soeurs jumelles a deux/trois détails près .
  20. Deadpool-45
    Il n'est pas de moins bonne qualité , un inox 304 reste de l'inox , il n'est pas poli , ni frotté , il est brut sur les milltek , c'est tout . Donc les poussières et la boue restent collé dessus .
  21. Deadpool-45
    Oui , celle là , mais elles ne sont pas homologuées sur le RS3 .
  22. Deadpool-45
    Quand même pas , mais pour l'instant , je n'ai revendu que le volant et mes freins AV . Quand les RS3 8V auront 4/5 ans , là je penses que je pourrais revendre un max de pièces .
  23. Deadpool-45
    Je participes légèrement , car quand je suis pas chez moi , je touches pas à tout sans demander . Elle devrait passer en géométrie avec des roues Hiver R8 en 18 pour éviter de rayer la peinture fraiche des jantes . Eh oui , je ne le savais pas , mais des roues Hiver en 18 de R8 passe sur un RS3 .
  24. Deadpool-45
    Félicitation à toi aussi .
  25. Deadpool-45
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