hereyougot

Pour une fois que quelqu’un a cette présence d’esprit de consulter le manuel, te voilà mal payé !! :-)

La valeur calorifique du 98 est légèrement supérieure à celle de la 95, et donc on consomme un peu moins, mais cela ne compense pas le prix à la pompe plus élevé.

Si tu confirmes que l’alerte CNG fonctionne pour toi, c’est que ma voiture est mal programmée. C’est un cauchemar qui commence, le concessionnaire est incapable de m’aider. pour la carte dans le cockpit, consulte le manuel, tu verras comment contrôler et peut-être trouveras la réponse si ton équipement le permet. bien à tou

Tous les moteurs essence de moins de 15 ans supportent sans problème le 95 E10. Ce n’ est pas le cas des anciennes qui fonctionnaient à l’essence au plomb, pour lesquelles la 98 est prescrite

En ce qui me concerne, je n’ai ressenti absolument aucune différence entre 95 et 98, mais utilisant peu l’essence avec ma voiture au CNG (g-tron), je prends de la 98 octane

L’article a été cité deux messages au-dessus... Il est incomplet. Il ne traite pas par exemple du mélange de la 95 qui comporte plus d’impuretés que la 98. ces impuretés n’encrassent pas le moteur lui-même mais bien le réservoir, et peuvent oxyder l’essence plus rapidement et diminuer son rendement énergétique. pour ceux qui utilisent des hybrides essences (ou cng, hydrogène ) dont le réservoir tend à se vider beaucoup plus lentement , ou des voitures qui roulent peu, la question se pose ...

Quand j’ai demandé à mon vendeur Audi, il m’a répondu non Quand j’ai demandé à mon mécanicien Audi, il m’a répondu OUI !

Bonjour, tous les moteurs récents sont conçus pour gérer parfaitement la 95 E10 qui est obligatoire partout en Europe, l’ancien 95 est purement et simplement remplacé. il y a de très grandes probabilités que les pompes qui n’indiquent pas E10 délivrent déjà de la E10, et que tu l’utilises sans le savoir. pose-toi plutôt la question entre la 95 E10 et la 98

Oui c'est bien la 1e fois que je conduis une voiture dont les consommations constatées sont si proches de celles annoncées. En roulant éco-responsable à 125km/h avec du H-gaz (haute valeur calorifique), je consomme 3,8 kg au 100km . L'ACC en embouteillages était vraiment décevant au début, maintenant après rodage c'est largement moins désagréable, même si parfois y a des petits ratés. A vitesse modérée ou haute, absolument nickel depuis le début. Donc le mode embouteillage, à éviter les premiers mois de ton véhicule. Concernant le réservoir d'essence, je pense que tu as un réservoir de 25L comme moi, j'ai commandé la mienne largement avant la sortie du modèle, et malgré avoir roulé dans la réserve, je n'ai jamais pu mettre plus de 20L. Après tout, 5L cela fait tout au plus 60-70 km d'autonomie. N'hésite d'ailleurs pas à mettre de l'essence 98 octanes dans ta voiture, elle s'encrasse moins vite que la 95, et quand tu comptes garder l'essence quelques mois dans ton réservoir, cela à toute son importance. Le mécanicien Audi m'a dit absolument aucun souci, c'est même meilleur. J'ai un truc bizarre dans ma voiture, quand je n'ai plus de gaz, le MMI m'invite a trouver la pompe à essence la plus proche, et lorsque je n'ai plus d'essence, il m'invite à trouver la pompe à CNG la plus proche. C'est vraiment naze comme erreur, la fonctionnalité ne me sert à rien, alors qu'elle est effectivement là et est capable de faire la différence. Ce serait bien si tu pouvais suivre ce petit sujet le jour où tu te forcerais de rouler avec le réservoir d'essence et de le vider pour renouveler le carburant.

T’es sûr que les protos de A3 ne seraient pas par hasard des Q6 ? C’est un autre nouveau modèle... l’orange est la couleur fer de lance du modèle du Q8.

Bonjour, je suis possesseur d’une A5 g-tron et je te félicite pour ta voiture, elle est magnifique ! Le gris mousson est bien plus beau en photo que sur le simulateur. J’ai aussi un réservoir de 25 litres, et j’ai fait le plein d’essence à vide, je n’ai jamais pu mettre plus de 20 litres. J’ai roulé à l’essence sur autoroute exclusivement, et je consommais 6,5 litres au cent en roulant eco. pour le lane assist, il y a un bouton sur la tranche des clignotants. Il n’est pas activé à la livraison, une fois activé un voyant s’allumera sur ton tachymètre. Je me suis aussi fait avoir. pour l’ACC, il était brusque avec moi en mode embouteillages , mais après rodage du moteur, cela s’est adouci. Je te recommande de ne pas l’utiliser dans les embouteillages les 5000 premiers kilomètres. Aussi, la distance réglée et l’audi drive mode influencent la force des accélérations et freinages pour le régulateur de vitesse, si tu incrementes doucement c’est par 1km/h, mais si tu y vas plus fort, en enfonçant le contrôleur à fond tu incrementes par 5 ou 10 km/h pour avoir la carte au milieu, tu dois afficher le menu navigation avecles touches de gauche du volant. Quand tu vois la boussole, affiche le menu contextuel et tu verras que tu pourras sélectionner la carte à la place des rues profite bien de ta voiture !!

Triste... en ce qui me concerne, mon concessionnaire a pratiqué la langue de bois, il m’a conseillé de laisser l’egalisateur sur neutre, alors que j’avais baissé les moyens et poussé un peu le woofer. Ils m’ont aussi dit que le woofer pouvait être responsable des vibrations des haut-parleurs des portières (je rigole encore) bref, ils n’ont touché à rien et le problème persiste toujours.

Ceux qui ont une valise pourraient me dire si grâce à elle, on a accès à des options de programmation de la navigation du MMI ? En ce qui me concerne je soihaite modifier l’option « trouver une station à proximité » lorsque l’alerte de bas niveau de carburant s’affiche à l’écran. d’avance je vous remercie.

Merci beaucoup c’est instructif !

Ils y croient à mort pour oser un chassis exclusif pour un seul quattro...

J’ai la dernière version des cartes, et j’ai déjà rencontré pas mal d’occurences où les cartes ne sont pas à jour. C’est dommage, voire risible si le mmi permettait de signaler un problème à l’endroit où on se trouve, les concepteurs des cartes sauraient où mettre à jour. Les voitures ont tout l’équipement et la connexion nécessaire. C’est une fonctionnalité qui demande un coût négligeable pour un gros retour , je ne comprends pas pourquoi ce n’est pas encore implémenté

Le réglement européen en la matière est en train d’être modifié pour que les rétroviseurs ne soient plus obligatoires. je ne suis pas du tout fan de SUV, mais il est plus sympa que les Q2, Q3, Q5, Q7, Q8

Les chromes gonflés c’est une option voici une présentation de la Q8 sur le site d’Audi Belgique https://www.fr.audi.be/be/web/fr/modeles/q8/la-nouvelle-audi-q8.html

Mon concessionnaire va analyser mon problème la semaine prochaine. A mon avis, ils se limiteront à visser plus solidement tous les éléments. sinon plus que mp3 vs. Lossless, c’est La qualité de la production qui influence le plus les vibrations.

Merci pour l’avertissement. Effectivement nous sommes de nombreux concernés avec ce moteur...

Il n’y a rien dans la phone box, si ce n’est le cable iphone fourni par audi...

Voici une capture d’écran de l’erreur qui s’affiche lorsque je pose mon téléphone sur le chargeur à induction. Pardonnez le pauvre cadrage, mais il faut être rapide pour prendre le téléphone dans la phone box et capturer le message avant qu’il ne disparaisse

J'ai vérifié, et la réception s'améliore également si tu branches en usb dans la phonebox et tire le cable au-dehors. En effet, le cable fait office d'antenne... Sinon j'ai un souci avec le chargeur à induction Depuis quelques jours, j'ai des problèmes avec le chargeur à induction de ma phone box. Lorsque je place mon téléphone à charger sur le socle à induction, après une brève confirmation du téléphone, le MMI arrête la charge et me dit que celle-ci ne peut continuer car il y a un objet entre le téléphone et le support... Il n'y a pourtant rien, j'ai bien nettoyé en imaginant que cela pouvait être de la poussière, mais hélas non. C'est systématique, avec ou sans coque (iPhone X). Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? D'avance merci

Bonjour cherche dans le forum A4 B9, c’est exactement le même intérieur, il y a même quelqu’un qui a fait un guide pas à pas. C’est pas facile... bonne chance....

Très belle :-) Profite bien !!