fredusa

salut a tous Comme je trouve rien sur net net , je vais prochainement faire un tuto pour Audi A4 Quattro pour les ressort arrière , a l 'avant c'est plus facile ! Pour démonter les ressort je vous conseille cette outil https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/compresseur-de-ressort-d-amortisseurs-mcpherson/f-13399-tec4260182877012.html?idOffre=142976250#cm_rr=FP:7583423:SP:CAR S'il vous plait les gars évitè de mettre vos photos sur des hébergeurs d 'images elle sont plus disponibles mettez directement sur le site !

salut je suis le sujet , heureusement que les cardans sont visés ! ce serais trop drôle !

Voici d 'autres photos des relais dans habitacle , ainsi que le connecteur qui alimente les vitres électriques , ou le connecteur bleu se trouve , jai regarder les schéma électrique , il existe un noir est jaune mais après les connexion au vitres , j'ai plus d'information Démonté ce connecteur bleu si quelqu'un sait comment faire , parce que j’ai du mal !

Bonjour a tous Voici mon problème les vitres avant électrique de mon Audi a4 b5 ne fonctionne plus ? j'ai regarder le relais fert ou fusible , changé par un autre rien ? regarder tous les fusibles rien non plus ? Changer le boitier de centralisation,vu que je peux fermer et baissées les vitres ou remontées avec la télécommande seulement la carte cms ressouder par une autre ! Rien non plus en plus ? La télécommande ne répond pas , normal pas la même carte , malheureusement pas encore réglé ? Mais je peux fermer les portes avec la clés elle fonctionnent j’ai fait des photos du pieds d 'auvent gauche j’ai trouvé un fils qui lorsque il est alimenté en 12 v après contact fait remonté les vitres ou les descends , sans le 12v connecter j’ai 0,51volts voir photo . le fil est rouge avec liseré gris 0,50 mm , derrière il est noir et jaune sur l 'autre connecteur . Comme ont peu le voir sur la photo a coté du câble rouge est gris ou violet je sais pas , un câble noir dans le interstice est celui que jais mis ,dont la tension après contact est de 12 v , les vitres fonctionne , sans cette alimentation , cela fonctionne plus ! J 'ai était chez un garage Audi il mon démonté la garniture de portière , la garniture de levier interrupteur , qui mon d'ailleurs cassés tous les ergots était en bas de la portière que j'ai recoller avec de l' expoxy , en plus je doit reprendre le travail des autres merci le garage ! Sans compter qui m’ont arracher la baguette de bas de portière ! Quelqu'un peux ma 'aider merci

salut a tous Joyeux noël

Salut a tous ! Me voici de retour , je reçois aucun nouveaux message du site donc ces difficile a répondre ? pour Audicab si elle est rabaissé c’est quelle a le châssis sport comme la mienne , cela doit être une pack plus a 130.000kms c est assez rare en effet ! Moi je l aurais acheter de suite même a 5000 € normalement c'est sa cote ! mais malheureusement en corse cela fait des frais ! le roulement c’est galère , il faut une presse ça ces sur ! je suis content pour toi que tu es réussis ! Pour moi tous va bien , a par la clim cette été qui fonctionne pas ! sans celle ci j ai galéré j’ai cuit avec des pointe a 40° j’ai vérifier le compresseur il marche ! la pression est bonne, mais pas suffisante jai vu que des gars avez changé le filtre de détente , j’aurais voulus savoir comment faire pour le changé ? Apparemment ce serais cela qui est défaillant ! d après un gars qui tient un site , il me dit que c est ça ! peut on démonté existe t’il des robinet pour pas perdre le gaz , les 2 boutons sur le tuyau il servent a quoi ?

J'ai couper la tête du silent bloc d 'origine avec une scie sabre parce que elle dépasse sur le rebord ! en fait c est impossible a enlever malheureusement le diamètre du trou fait 70 mm et 80 pour le joint supérieur alors je me demande comme ont il fait Audi pour installer ? Voici les photos de la découpe du silent bloc ! c'etait galère comme toujours chez Audi a démonté , au moins 1 heures pour la découpe maintenant c est comment le rentré dans un diamètre plus petit ? jai essayer un cric mais il glisse a l 'intérieur ? impossible a rentré . Par le bas non plus ! a cause du rebord en plastique blanc .

salut je voudrais savoir si des personne sur le forum on déjà remplacé des silent blocs essieux arrière ou même avant ? Sur Audi A4 break B5

salut Tu a démonté le volant ? si c est le cas c est le module g85 qui est hors service avec une valise diagnostic ou odb avec vcds tu devrais savoir et effacè les erreurs.

salut C'est vrai que c est pas vraiment clair , je suppose qu"on dézippe sur carte sd et que on démarre sur autoradio je pense ?

salut Moi aussi j'ai ce problème , cela m aurait intéresser, parce jai vcds 17 .1 est moi aussi je peut accéder au réglage des xénon ? le contrôleur technique ma dit de les réglè manuellement ?

Salut Merci pour ton tuto il ma super bien aidé, mais c’est pour la porte arrière , pour la porte avant droit je suppose que c est pareil , par contre faut il tombe le cadre de la vitre de la porte ?

Salut De quel module on parle , jai le même problème sur ma voiture !

salut chriss Putain non !! tu a un berceau qu il faut enlever c est une grosse galère ,je connais rien qui ne soit pas galère a démonté sur cette voiture ! jai pris des crise de nerf contre ces satanés ingénieur

salut A4cuir je suis comme toi les 2 lève vitres avant ne fonctionne pas , je précise qu'avant ! arrière manivelles , jai tous regardé les tensions sont bonne, la masse ok , les boutons , la pompe changé pareil en plus il faut la recodé , le neiman changé pareil ? le moteur conducteur changé pareil ? emmené chez un mécanicien lui non plus ne c’est pas d’où cela peut venir ??? hallucinant ! les fusibles sont tous ok , les relais difficile a dire il y a tellement dessus ! si quelqu’un a une idée je suis preneur

salut le joint carter ne fuit pas ?ces souvent le cas après 100000 km

salut kriss Facile ta fuite est classique soit le joint carter ou joint derrière embrayage joint spi vilebrequin ? Il faut être dessous difficile a dire comme ça ? Malheureusement jai pas pensé a faire des photos , je veux bien faire un tuto mais sans photos ! par contre la pompe j’ai fait 3 photos si quelqu’un a une fuite , j’ai une pompe tandem reconditionné a neuf !

salut Pour revenir a ma voiture alors depuis le montage du turbo , jai pas fait de commentaire , donc je viens de terminer il y a une semaine donc après nettoyage durites d'air dont celle proche du turbo les ailettes ce sont plantées dedans , mais pas percé , remonté échangeur neuf indispensable , beaucoup de morceaux dedans , même après nettoyage certains reste bloqué a l intérieur et peuvent partir dans admission !!! , colleteur échappement nettoyer , collecteur admission nettoyer , échappement enlevé et mis essence a l intérieur et laisser égoutté 1 mois honnêtement faut pas le faire si vous êtes pressé ! Catalyseur neuf monté honnêtement c était pas indispensable mais maintenant le contrôle technique est difficile je préfère le changé ! Je croise les doigts et essaye de démarré rien !!! il veut pas démarré , c’est bizarre le moteur est pas bloqué, j’ai fait 2 vidanges voir l huile si il avait des particule métallique après avoir filtré avec coton , rien parfait ! il faut savoir que dans le sur-emballement le moteur tourne a 5000 trs et ce pendant des minutes donc une bielle un coussinet peut être mort ?? Donc j’ai essayer avec du star pilot dans admission et recroisse les doigts et surprise !!! Le moteur démarre et tourne plutôt bien au ralenti putain ! je suis super content vous imaginait pas , la galère pour monté ce turbo et le reste, en restant sur chandelles avec la peur que la voiture vous tombe dessus !! Mais je trouve ça bizarre quelle est pas démarré du premier coups ça ressemble a la pompe tandem ! donc le lendemain je fait 4 kms et impeccable comme avant !! le turbo réagit pas de la même maniérè que d’origine , le moteur tourne plus rond plus doux , plus de couple, ça va je suis content ! je regarde la pompe tandem je me suis aperçus quel fuie !! Alors que je les réparé il y a un an , changés tous les joints mais je soupçonne que la qualité est différente ! ce qui est drôle quand elle est froide elle fuit , pas quand elle est chaude ce qui veut dire que le joint de rétracte et se dilate quand elle est chaude ! ok allez encore un problème , pompe tandem donc joint a changé , de plus j’ai acheter une neuve Bosch neuve en cas , j’ai réparer avec un nouveau joint que le vendeur a bien voulut me renvoyer super sympa parce qu il faut acheté normalement toute la pochette neuve qui vaut 50 € !! Donc retour au point de départ commande bride a eau connecteur cassé sonde température a cause d incompétent garagiste , pompe tandem joint ! j attend les pièces quelle galère cette auto !!! voilou

Salut je viens de voir le site mkt voici le lien https://www.mtk-tuning.com/recuperateur-dhuile-aluminium-450ml-eco-9655.html . Effectivement ces pas idiot ! ou cela s’installe ? quel diamètre ?

salut chriss On dirais Google de sh...t Un récupérateur d’huile pourquoi pas ,mais quelle fonction il a ? pour admission ou carter d'huile ?

salut chriss C'est ultra simple a utilisé la prise vcds c est tout automatique et fonctionne aussi sur xp . Possible faut voir avec l'origine , je sais pas combien cela coute chez audi ? les silent blocs moteur sont juste la pour les vibrations uniquement, il empêchent pas de démarré !! ça marche pas super le site , ils sont avec Google maintenant ?

salut chriss cest ultra siimple a