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fredusa

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Tout ce qui a été posté par fredusa

  1. salut Ok coté passager , alors la soit c'est un faux contact , tu démonte , tu nettoie, tu remonte , soit airbag est hs si tu arrive pas a effacé le code défaut avec vcds , il faut le changer . mais avant regarde les contacts, un coup de laine acier nettoyant contact . j’ai aussi l' ordinateur en couleur ! Par contre ton ralenti est plus bas que le mien !
  2. Pour le voyant airbag la plupart du temps c'est la bague dans le volants qui est hs , pour cela il faut Vcds et je te dirais si elle fonctionne . j' ai eu un voyant airbag allumé moi aussi , j'ai enlever le cache volant enlever les câbles resserre les cosse a la masse et nettoyant contact Attention enlever la batterie ! tout d 'abord dit moi quel airbag ?f ait un test avec vcds et donne moi la référence d' erreur !
  3. salut Moi aussi j'avais nettoyer la valve EGR et admission mais c'etait pas très sale , ni bouché , beaucoup de fumé noire( suie) lors du nettoyage admission a l' essence et briqué , brosse métal ronde , jexfour ! le mieux tu enlevé le tuyau de dépression si ta vanne n'est pas électronique tu aura aucune voyant sur le tableau de bord ! lors du contrôle tu remet le tuyau c est tout !
  4. salut chriss Pourquoi le voyant air bag ? Pour l huile 5w40 d’après Audi elle sont toutes au norme ! mème si c est pas écrit sur le bidon .
  5. salut Pour supprimé EGR il suffit de débranché le tuyau sur la vanne , puis le bouché avec une visse , le faire moteur éteint tu auras aucun voyant c’est mécanique ,seul les vannes egr électronique tu peu avoir une erreur !
  6. salut kriss 44-85 heureux pour toi que ça continue , moi aujourd’hui j’ai un gros problème, mais c’est aussi un peu ma faute le fichier de ecu sauvegarder d 'origine avec galetto était corrompu , en voulant le réinstaller il a mis mon ecu hs donc impossible a lire ou écrire il faut que je regarde sur le net pour avoir des informations a ce sujet ! En gros la voiture démarre plus !!
  7. salut sebet tu a ta volvo ?
  8. salut Personne a une idée ou cela peut provenir ? je comprend rien , j'ai tout regarder les fils , les relais , y compris boitier écu , changer le neiman , changer boitier centralisation , fusibles il y a rien !! je suis dans le flou total , la télécommande font descendent les vitres et les levier de vitre s' allume ? mais une fois le contact mis éclairage a la portière des rétros électrique s 'allume pas les lèves vitres qui fonctionne pas ? Alors qu'a l extérieur j actionne la fermeture centralisé + 3 secondes les vitres montent est descendes et je peut actionné les lèves vitres qui fonctionnent !
  9. Salut Oui c est de l anti- usure chrome de mobylène c est un traitement pour les cylindres, pour les rendre plus glissant plus rigide et évité le serrage certain sont traiter au nykasil c est pareil ! comme le teflon ou céramique mais plus cher ! rapport qualité prix c’est très bien facom ! jai déjà utilisé leur produit c’est très bien ! le seul qui apporte un réel mieux est métal 5 après j’ai pas tester bardhal ! Pourquoi tu a du changé les injecteurs ? pour le Rta cip B730 oui jai bien celui ci, indispensable !
  10. salut B730 tu veux dire que tu a la B7 RTA tu veux dire revue technique oui , par contre la Leclerc est moins cher est mieux , par rapport a la norauto mais mon avis c'est pas rapport au prix que auto plus les a classés , parce que il y a aucune différence d une huile a l' autres a par avec des additifs et la différence est ultra minime !!! tu prend de Leclerc 20,90 + du mobylene chez facom a 10 € tu a une huile au top niveau usure , ou alors plus cher est le top métal curatif a 40 € honnêtement mis a part métal 5 les autres sont plus des anti- usure , celui est ultra efficace pour avoir tester les compressions avant est après + 1,5 bars en moyenne + chevaux + nerveux - consommation .
  11. salut gorillo 32 Franchement de l huile ces de l huile ni + ni - ,a moins d avoir des additifs genre teflon ou céramique tu paye la marque !!! l huile Leclerc est première du classement autoplus depuis des années et encore en 2016 ! derrière Auchan et Carrefour elle est a 20,90 € les 5 litres 5w40 tu peut pas trouvé moins cher ! est tu risque absolument rien elles sont fabriqués par des grands fabricant sous les spécificités et la norme A l époque elle était fabriqué par Motul , parfois sur les forums on entend n importe quoi ! je reconnais pour l'usure moteur Castrol haut de gamme a 35 et 45 € use moins le moteur d 'après des test effectuer a l époque parce que elles ont des additifs dedans ! Tu a changés les injecteurs ? Moi j’ai mis de la carrefour 5w40 elle est en promotion en ce moment 1 acheté un offert !
  12. salut Wauzz je viens de recevoir le contacteur neiman essayer d enlever celui d'origine , d’abord le cache central du volant grosse galère avec ces vis en étoiles !! j’ai foiré un vis étoile plus de crans impossible a enlevé , donc j’ai essayer d 'enlever le cache dessus est dessous , j'ai put avoir accès au neiman démonté celui ci et remplacer par celui du site que tu ma signalé et bien ils sont légèrement différent ? le nouveau j’ai pas accès a accessoire il va directement au démarreur ? de plus j’ai toujours les leviers de vitres éteint comme avant ? sans compté l antidémarrage allumé on gros cela viens pas d ici , celui d 'origine est en parfait état pas cramé ni oxydé . Tous cela pour rien je suis dégouté pour moi c’est un relais ou autres ? j’ai pas de boitier confort , changé le boitier pompe centralisation pareil toujours levier éteint ne fonctionne pas ! :mur:
  13. Bonjour heinrich 14 je pense qu'il faut reprogrammé le boitier avec vcds ou autre logiciel, javais acheté un boitier qui fait la fermeture des portes (centralisation ) pourtant mème ref mais les télécommandes ne fonctionnais pas ? Donc une manipulation est a faire je pense .
  14. salut wauzz j 'étais prêt commander ce contacteur ce matin ouf !!! de peut il est génial ce site ! je connaissez pas , je le met de suite dans mes favoris , ok je viens de regarder sur goog ignition switch est bien le contacteur il faut le savoir , je me rappelle avoir senti une odeur de brulé avant que ne tombe en panne les vitres électrique je viens de me souvenir , je vais regarder ce matin !
  15. salut Merci je pense que tu a raison , je vais essayer de démonté , comme tu ma dit , je te tiens au courant une fois commandé le neiman et installer !
  16. Tu est sur , que c’est le neiman ? Quand je met la clés dans la serrure de porte vers lavant les portières se fermes , les vitres montent est l inverse les portières' ouvrent est les vitres descendent ! de toute façon pour 20 € je risque pas grand chose , après c est le démontage !
  17. salut wauzz Merci pour ton aide , j’aurais jamais penser au neiman ? moi qui cherche partout ! je vais regarder tes liens, grand merci !
  18. salut Personne pour m aider ? j’ai changer le boitier de centralisation , 810862257d d' occasion , malheureusement toujours pareil avec en plus les télécommande qui fonctionne plus ! je sais pas quoi faire , j'ai pas vue de coupure de fils , la tension a alimentation au interrupteurs portière était de 10 v Pour ce qui du boitier confort il n existe pas sur mon modèle d 'après Audi ! Ma voiture est une Audi A4 tdi phase 1 b5 de 1997 moteur AFN
  19. salut Marc L 'injecteur cylindre 1 ? ça va pas trop de problème, certains sont de l usure normale ! le volant moteur mais pas embrayage normalement il vaut mieux changé les 2 ?
  20. salut ok je viens de comprendre la clés :marcelpoire:
  21. salut Romulus merci pour le Raz ça m'aide beaucoup, c’est quoi la touche mécanique ? Pour l huile je fait pas la vidange chez cash carter mais moi mème avec de l huile carrefour faut savoir que cette huile était la meilleure avec la castrol en test sur un site il y a quelques années avec la 5w50, en troisième position carrefour . la 5w40 carrefour rien a craindre ils ont toujours fait de la qualité comme huile j’ai une corsa 1,5 D qui a 700 000km avec de l huile Leclerc ou carrefour est aucun problème mais si tu veux jeté ton argent par les fenêtres tu fait comme tu veux ! c"est vrai que castrol a des agent anti usure dans le très haut de gamme , je pense que c'est la meilleure , Motul est pas mal aussi mais tu paye la marque , très sincèrement une huile est la pour lubrifier le moteur rien d autres donc chacun a ces idées , si tu la change a 8000km pas la peine de mettre cher; une huile est déjà bien rincé a ce niveau pour la découpe sur le carter rassure toi elle est mimine en triangle de 5 cm puis découpé le bidon plastique d 'huile est adapter celui sur le cache carter avec un trou percé tenu par un rivet , j’ai juste qu'a tourné le nouveau cache de :amis: celui ci et hop ! devisé l écrous malin non !
  22. +-salut je viens de faire la vidange , mis de la carrefour,25,50 € elle était cinquième au classement des huiles,test auto plus les première était cash carter areca f4000 est Leclerc en 5w40 mis a part le prix a 20,90. Filtre huile changé a cash carter aussi Bien sur il y a avait d’autres marques elf , total a 50 € elle était dernière ! ça peu aidé certains pas la peine de mettre une fortune dans de l'huile Leclerc, carrefour très bien , par contre aucune castrol tester . jai aussi coupé le dessous du protégè carter :bien: pour pouvoir faire la vidange sans enlever le cache ! maintenant comme remettre a jour la prochaine vidange ?
  23. salut Tu a le module qui va avec ? IL se trouve au niveau des commodos .
  24. salut sebet Tu fait comme tu veux , mais c’est vrai que rien est 100% fiable aujourd’hui , la reprogrammation tu a le fichier en cas sur cd ou autres ? ont peut toujours le récupéré avec galetto c 'est hyper facile même un enfants de 6 ans pourrais le faire le fichier pèse 512ko il est très faible :icon_wink:
  25. salut Vivian Oui c est vrai , j'en ai parlé ici , mais je tente pas le diable déjà que le moteur 143 ch sur la même structure est pas fiable oublie ce moteur ! le 115 tdi oublie il est pas fiable ces un des pire avec le 140 tdi , par contre le 116 tdi lui est assez fiable , le 105 tdi aussi, Ma soeur a la Seat leon tdi 105 ch mis a part le démarreur parce quelle démarré pas a chaud c’est un problème assez connu , a part cela aucun problème ces moi qui lui conseillé et je me trompe pas . Le 2L 190 ch est assez fiable aussi . Honnêtement si je doit acheter une B8 ce serait sans trop option avec un V6 , boite manuelle .
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