KiRk RS4

Je ne pense pas qu'il soit possible d'enregistrer sans que le câble soit branché à l'ordi. Toutes les infos sont enregistrées dans VCDS, si tu débranches le câble tu auras droit à un beau "le calculateur ne répond plus" :) Sinon je ne vous oublie pas pour le tuto, mais avec mon nouveau boulot j'ai un peu moins de temps libre..

Le boulot de dingue ! Par contre pendant les 5h30 où elle t'a regardé bosser, elle aurait eu le temps de passer un ptit coup d'ajax sur le toit ouvrant parce qu'il est degueu ! :D

Tu as quoi comme équipement pour faire ton log pour "débrancher" le PC ? Parce que pour ma part j'ai un cable VAG COM branché à l'ordi, et donc l'ordi vient avec moi, ce qui me permet de lancer l'enregistrement quand j'en ai besoin. Et pendant l'enregistrement il y a un bouton "Marqueur" qui permet, comme son nom l'indique, de placer un marqueur et donc de retrouver plus facilement le passage souhaité :)

Merci Petpet, du coup j'ai repris ton modèle dans le premier message. Pour la procédure y'a rien de très compliqué, il suffit d'aller dans "groupe de mesure" et de choisir un groupe avec le régime moteur puis de faire enregistrer. Le plus compliqué c'est la suite : interpréter le résultat dans Excel, calculer le temps etc. Je prendrais un moment dans les prochains jours pour faire un truc un peu détaillé ;)

Bonjour à tous les heureux possesseurs de S4 B6 (et B7 aussi) :) Pour alimenter un peu cette section et tester nos belles autos, je vous propose un petit sujet "performance". Le principe est simple : comparer le temps nécessaire pour faire un 3000-7000tr/min en 3ème sur route plate et droite. La procédure pour enregistrer avec VCDS : A venir Pour publier vos résultats, voici les éléments que vous pouvez renseigner, de sorte à apporter le plus de précision possible sur les conditions des essais : - Pseudo - Modèle : S4 Avant ou berline - Millésime : B6/7 200x - Kilométrage - Boite : Auto ou méca - Nombre de passagers - Température extérieure - Chronos / Moyenne des temps Résultats des membres : KiRk RS4 S4 B6 Avant 2003 (153 000 km) Boite méca, sans passager. Température extérieure : 27°C Chronos : - 9,94s - 10,1s - 9,49s Avec une belle progression bien linéaire : A vous ! Un sujet sur le même thème avait été commencé en section B7 mais il a disparu. L'idée me plaisait bien, je propose donc qu'on le reprenne ici :) Si l'idée dérange, ce que je peux comprendre, on supprimera tout ça.

En fin d'annonce il précise : "le prix n’est pas celui afficher faite proposition" (les fautes sont de lui)...

Personnellement le régime moteur baisse immédiatement lorsque je debraye. Édit : en fait ça me le fait aussi mais seulement en dessous de 2000tr et pendant à peine une seconde :)

Bienvenue à toi :) Je suis aussi de Clermont, on aura peut etre l'occasion de se croiser. Tu l'as fait faire où ta repro flex fuel ?

Je ne l'ai pas encore passé le CT, je verrai ça l'année prochaine, mais l'ancien proprio l'a fait faire juste avant la vente avec ces jantes et il n'a eu aucun soucis.

C'est quoi que tu appelles "un peu plus haut" ? Généralement on reste dans la région mais à la moindre occasion je t'en parlerai :) Bon sinon j'ai ressorti mon autre jouet pour l'été vavrouuuuum !

Ça passait au frein à main là ! :payday:

J'ai déjà eu le bug de clim dans le TDI. Du froid tout comme il faut, puis d'un coup a plus de froid. Et il revient tout seul quelques minutes après. Dans mon cas c'est le compresseur de clim qui est fatigué.. Sinon ton histoire d'éthanol donne bien envie quand même !

235/35/19 pour les pneus Pour l'ET j'avoue que j'en ai pas la moindre idée, c'est l'ancien proprio qui a monté les jantes, je sais juste qu'il y a des cales mais je ne connais pas les dimensions. Je sers à rieeeen :nixweiss:

Y'a une vraie différence entre PS3 et PS4 ? A part le coté marketing et le prix.. :secret: J'ai des PS3 sur mon TDI et j'en suis très content, et je pense que c'est ce que je mettrai (PS3 ou PS4 du coup) sur le S4 quand mes Potenza seront morts

Ca vaaaa c'est pareil, c'est des jantes à bâtons quoi.. 🤣

C'est des jantes de RS4 B5 les bimoto ! :secret:

Au Charade Classic, sur le circuit de Charade à Clermont-Ferrand, il y avait de sacrées autos (Porsche, Lambo, Morgan, etc) Je fais partie d'un club, on essaye de se regrouper une fois par mois pour apéro/resto/balade, et là c'était la bonne occaz ;) Et oui le B7 en bleu comme ça est vraiment sympa, par contre il fait pas un bruiiiit, j'avais jamais entendu de S4 sans ligne et c'est très étrange, on dirait une voiture électrique :ripeer:

Petite sortie bien entourée le weekend dernier :ap:

Des BBS comme les miennes ? :race: (modèle "Speedline" si je ne m'abuse)

Désolé j'avais pas le papier sous la main et après j'ai totalement zappé. Y'en a eu pour 1000€ en tout. Ça me semble super cher pour des bras de suspension non ?

Depuis hier j'ai le symptôme inverse moi. Quand je passe un rapport et que j'accélère normalement, parfois il y a une demi seconde où il ne se passe pas grand chose, le moteur ne prend pas les tours aussi vite qu'il devrait et la seconde d'après "coup de pied" au cul et tout va bien. J'ai l'impression que ça ne le fait pas quand je mets pied au plancher. Quelqu'un a déjà eu ça ? Ça pourrait être l'embrayage ? Il n'y a aucune sensation de patinement, aucun défaut trouvé avec mon vagcom chinois.

Pour les déphaseurs, la tolérance c'est +-6, donc tu es à la limite :) Perso je suis à +5/+5 et je n'ai aucun symptôme de ce type.

Bravo ! J'aimerais pouvoir en faire autant :marcelpoire:

Très belle auto :) On aura peut être l'occasion de se croiser sur les belles routes auvergnates

Si ça intéresse quelqu'un :