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thom68

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À propos de thom68

  • Date de naissance 02/04/1993

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Mulhouse 68
  • Marque et modèle
    Golf 4 tdi90 AUDI S4 b6

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  1. thom68
    Petit photo mais sa ne rend pas bien avec cet angle de vue sa fait petit j'en remettrais une mieux
  2. thom68
    Moi j'ai poser sur le s4 deux silencieux avec sortie ovale en 102mm*80mm et niquel sa passe tout juste pas besoin de découpe
  3. thom68
    C'est la première fois pourtant que j'ai fait un peu ciré l'embrayage en partant d'un feux 😞 Pour tester si il est bon sur une essence tu fait pareil qu'un diesel ? Frein à main , 2ème ou 3ème enclencher et tu lache doucement ? Car j'ai essayer et le point de patinage est relativement haut . Je veut dire il faut vachement relever la pédale pour qu'il commence à accrocher (plus de la moitier de la course de pédaler)
  4. thom68
    Donc tu penserais que sait normale que le régime ce maintient 2 secondes lorsque je suis en-dessous de 2500tr/min ? Et je revient sur mon embrayage aussi ce week-end j'ai fait une accélération en partant d'un feux rouge mais quand j'ai voulu passé la deuxième j'ai lâché l'embrayage et rien la pedeale est devenu toute dur 😮 Comme si j'avais quelque chose que bloquai . J'ai mit la 3ème la 4ème rien comme si l'embrayage était bloqué donc j'ai freiné point mort et ensuite réessayer et la l'embrayage à repris et depuis quand je roule la sa pu l'embrayage brûler sa à même fumé 😖 Donc voilà je sens que je vais pourvoir démonter la boîte pour regarder tout ça .
  5. thom68
    Mais j'ai pu m'apercevoir après que le phénomène s'accentue lorsque ce que je débraye donc comme a dit blasterworm dans les premier message je me demande si effectivement comme il a dit si ça ne viendrait pas du volant moteur.. genre déséquilibrage de celui si .
  6. thom68
    Salut . Régime moteur il est niquel 900tours/min il reste stable , sa me le fait à froid et à chaud
  7. thom68
    Je me suis un peu senti visé car en général quand on dit branleur sa vise un peu les plus jeunes mais bon passons 😙 Malgré leurs coût d'entretien élever ont les aimes ces S 😍
  8. thom68
    Oui c'est sur niveau entretient on est loin d'une auto 4 cylindre... mais bon c'est un choix à faire on peut pas avoir le v8 et le coût d'entretien d'une voiture courante .
  9. thom68
    BenjiS4 quand tu dit branleur tu veut dire tu veut dire les jeunes 🤔 Car je suis jeune (24ans) mais cest pas pour autant que je fait l'idiot et ne l'entretien pas ..
  10. thom68
    Mise à part mon petit souci la , dans l'ensemble pas d'autre souci elle est fiable 👍🏼. Faut juste tomber sur la bonne voiture comme au loto soit ta les bon chiffres soit tu les a pas .
  11. thom68
    Bizarre tout ça .. peut être que au début oui l'embrayage n'accroche pas et ensuite bimmmm tu te prend le coup de pied au cul . N'ayant pas trop de connaissances sur les essences est ce qu'on peut tester comme sur un diesel l'embrayage pour voir si il es hs ? Moi fait vidange avec de 5w40 castrol + additif nana gda, l'huile qu'il y avait dedans c'était vraiment de l'eau jamais vue ça .. changement filtre à huile et essence et demain matin je reçoit mes bougie et mon filtre à air on verra ce que sa donne . Aujourd'hui je suis passer chez un garage qui fait beaucoup de préparation moteur et tout je lui es expliqué mon problème il ma dit surement déphaseur d'entrée de jeux... mais après avoir bien rouler cet après-midi moteur bien chaud chaud jai contrôler avec le Vag les déphaseur et tout les autres paramètres tout est ok donc si demain je ne trouve vraiment pas je ne sais plus quoi faire après . Bobine encore peut-être .
  12. thom68
    Oui oui il bouge à la main . Bon même après nettoyage toujours mon problème que le régime reste 2 seconde puis descend lors dès passage vitesse 🙁 J'ai mit un traitement pour nettoyer l'injection et aujourd'hui vidange change filtre à huile + essence et demain je reçoit mes bougies donc je vais bien voir si le phénomène est toujours présent après tout ça , je regarderais du côté des diffèrent capteur de pédalé et embrayage ..
  13. thom68
    Petite question , Je suis entrain de nettoyer le boîtier papillon ( un peu sale quand même ..) mais ma question est , lorsque le clapet ce ferme est il normale qu'il y es un peu de jour (1mm) ou doit-il être fermer complet en touchant les parois ??
  14. thom68
    A chaud
  15. thom68
    Merci pour la réponse 👍🏼 Et un bon nettoyage du boîtier papillon ? Peut être lui qui est en cause .
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