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Homme
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clermont ferrand
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Marque et modèle
audi S4 B6 4.2 v8 flexfuel :-p
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S4 B6 AVANT 2004 - X8RS59
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de X8RS59 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
voila la photo desolée j'ai vu que apres pour la photo du capteur regarde ici si ca pet t'aider http://www.drive.by/spare/etka/audi/aa4c/273/819350/ pour en finir avec le recyclage auto voici un bout de manuel qui en parle Mode automatique de circulation d'air Un détecteur de qualité d'air reconnaît les concentrations élevées de polluants dans l'air extérieur émanant de gaz d'échappement de moteurs à essence et de moteurs diesel et passe automatiquement en mode de circulation d'air. Fig. 129 Commande du mode de circulation d'air automatique Mise en circuit du mode de recyclage de l'air ambiant Appuyez sur la touche = > f i g . 129. Mise hors circuit du mode de recyclage de l'air ambiant Appuyez de nouveau sur la touche ou Appuyez sur la touche [AUTO] ou Pressez la touche Le mode automatique de circulation d'air devrait toujours être activé. Le mode automatique de circulation d'air est activé 30 secondes environ après que vous avez mis le contact d'allumage ou après que vous avez lancé le moteur. Au cours de l'initialisation, de l'air frais uniquement pénètre à l'intérieur du véhicule. Si le détecteur de qualité d'air du climatiseur détecte de l'air pollué en provenance de l'extérieur, le capteur décide si le filtre à polluants monté de série peut réduire les impuretés de l'air ou s'il doit activer le mode de circulation d'air. Lorsque la concentration de polluants est élevée, le climatiseur passe automatiquement en mode de recyclage de l'air ambiant et coupe l'arrivée d'air extérieur.Dès que la concentration de polluants dans l'air extérieur diminue, de l'air frais est à nouveau envoyé dans l'habitacle. Le mode automatique de circulation d'air est limité à 12 minutes maximum. Si les glaces s'embuent au cours du mode de circulation d'air, pressez immédiatement la touche . Dans certaines conditions d'utilisation (p. ex. lorsque le mode de fonctionnement ou est sélectionné), la circulation d'air automatique se désactive. En position « ECON » et par des températures inférieures à -8 °C environ, le mode automatique de circulation d'air est limité à 12 secondes. -
S4 B6 AVANT 2004 - X8RS59
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de X8RS59 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
je vous le prendrai en photo -
S4 B6 AVANT 2004 - X8RS59
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de X8RS59 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
oui pour le recyclage automatique de ventilation (bouton recyclage d'air avec un A) -
Code erreur freins
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de solexgui dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
apres faut voir si le defaut revient apres l'avoir effacée sinon peut etre un cable de capteur abs de couper faut verifier toute les piste possible -
Code erreur freins
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de solexgui dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
salut si cela peut t'aider Symptômes possibles: Témoin d'ABS / clignote ABS ne fonctionne pas. Poursuite de la conduite est bien de cours (freins et servofrein le font), mais il faut savoir que l'ABS (système de freinage antiblocage) pour arrêter le fonctionnement Causes possibles: Rupture de câble, court à plus ou masse Soupape d'admission (N133) défectueuse Solutions possibles: Run « de contrôle électrique » Si le pas de défaut « Power Control » est détecté, puis tous les câbles et connecteurs pour perdre le contact Si le défaut n'est pas résolu par les mesures ci-dessus, l'unité de commande hydraulique (N55) doit être remplacé, ainsi que le module de commande (J104) Informations complémentaires: Plus d' informations sur le système ABS (y compris le test des capteurs ABS) -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
sur la photo j'etait pas au ralenti sinon il est situer entre 700 et 800 tr/mn les disque je c'est plus dans les 230€ livrée avec traitement des disque + plaquette et frais de port -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Salut Pour mes disque je les prend toujours chez http://www.mtecbrakes.com/ il vont tres bien tu peux choisir le style soit percée soit rainurée ou les deux. En plus il propose de personnaliser t'est disque en choisissant ou non un traitement anticorrosion de couleur 3 choix possible Noir / Argent ou Or En ce moment tu a -10% avec le code NEW10 et pour une commande de disque et plaquette il t'offre de la graisse au cuivre pour le montage voila :-) -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
petit colis (bien lourd lol ) reçu aujourd'hui :icon_smile: :icon_smile: :icon_smile: -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
oui les carto e85 c'est pas courant chez les mapeurs -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
merci pour la gestion c'est un pote qui fait ca ;-) -
nouveau en s4 dans le 63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans Présentation - Votre Garage
Merci a tous pour ma bienvenue Si vous voulez suivre mon sujet voici le lien de la section S4 B6 => http://forums.audipassion.com/topic/194778-s4-de-tomdu63/'] -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
salut merci oui je t'est deja croiser sur pont du chateau mais j'étais pas avec la S pour la carto c'est un pote a moi qui me la fait :-) -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
j'ai fait environ 4 000 km depuis en e85 :icon_smile: et RAS -
S4 de tomdu63
tomdu63 a répondu à un(e) sujet de tomdu63 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
salut apres je pourrez pas trop te dire grand chose car j'ai fait faire la gestion juste apres en avoir fait l'aquisition :-p -
bonjour voici mon audi s4 de fin 2004 je suis de clermont ferrand (63) voici quelque photos j'ai une gestion flex fuel qui permet de rouler a l'e85 j'ai changer la pompe a essence pour une walbro gst400k l'origine commencée a donnée des signes de faiblesse je dispose d'un kess v2 et d'un mpps pour injecter et extraire la cartographie j'ai aussi un vcds officiel pour le diag :-)
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