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yann67

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  1. yann67
    :coucou: je suis passé du 17" au 18" puis au 19" et niveau confort ca change un peu mais ce n'est pas énorme. J'ai ressentit plus d'écart entre 17" et 18" que pour le passage en 19". @+
  2. yann67
    :coucou: :coucou: De 1996 je ne pense pas non plus que cela soit une Sline, par contre effectivement une finition S qui était dispo a l'époque. @+
  3. yann67
    :coucou: :coucou: Ce sujet t'aidera bien ! http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=20569
  4. yann67
    :coucou: :coucou: +1 avec JMarc Même prix et même réferences sur Strasbourg avec 24 heures de délai! Une foi de plus le magasinier m'as prit pour un fou jusqu'a ce qu'il trouve la ligne... @+ Merci
  5. yann67
    :coucou: :coucou: Impec ce Topic ca tombe bien mes fixations ont aussi cassées il y a peu de temps!! Ca serai super si le prochain qui fait la reparation pense aux photos.. @+
  6. yann67
    Bon courage, c'est vraiment pas evident de savoir si il faut garder sa voiture où risquer la santé de la famille...!!! C'est vraiment dégeulasse il faut les trainer derrière le S4 sur l'autoroute :colere:
  7. yann67
    :coucou: Les essayeurs de L'auto Journal on testé les distances de freinage d'urgence de 6 berlines : A4, C5, 407, laguna, passat et avensis. La Audi ressort numéro 1 du test suivi de la 407 et de la passat. Les valeurs mesurés sont les suivantes: Sur sol sec à 110km/h à vide : 48 mètres Sur sol sec à 110km/h en charge : 47.8 mètres Sur sol mouillé à 110km/h à vide : 56.4 mètres Sur sol mouillé à 110km/h en charge : 56.3 mètres As-tu pris l'option frein céramique sur ta A4 ??? :humour: @+
  8. yann67
    :bien: :bien: :bien: :coucou: Je suis de passage dans la section TT que je ne fréquente pas habituellement mais un tuto de cette qualité donne presque envie de changé de voiture. Félicitation à toi. :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
  9. yann67
    salut, je pense que d'autres ont surement deja testé mais logiquement si tu soude une réistance qui compense l'écart de puissance absorbé ca devrai être bon. :coucou:
  10. yann67
    :coucou: :bienvenue: mais
  11. yann67
    +1 :( Lorsque je passe de la voiture du boulot à la A4 il n'est pas rare que je coupe le démareur trop tôt il est vrai que c'est assez déplaisant. Pour audi rien de surprenant :unsure: @+
  12. yann67
    Je posterai quelque photos bien sur! :bien: Je vois que tu viens aussi d'alsace pour info La boutique Sturny a Selestat propose le même service mais beaucoup plus cher. Je pense qu'il soutraite le boulot à la société de Besancon. :unsure: :unsure: Il faut faire attention on arrive vite au prix d'une jante neuve. @+
  13. yann67
    :coucou: :coucou: Effectivement ils vont rajouter du matos.... le boulot de ce magasin est impressionant http://www.besac.com/reparation-jantes même si il manque un gros morceaux de la jante ils reparent. Pour eux des jantes frottés comme celles ci ils m'ont dit que c'était de la rigolade car il n'y avait presque pas de rajout. @+
  14. yann67

    [B5]ABS ou ?

    yann67 a répondu à un(e) sujet de seb12 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: Au vu de ce que tu explique et de ce qui m'est deja arrivé; les declenchements d'abs provienent surement d'un cumul d'usure. Change tes disques et plaquettes ( Apparement ils ont bien mérités leurs retraite....!!!) ensuite fait un contrôle des amortisseurs; leur usure ne peut que dégrader la qualité du freinage. Sinon vérifie quand même que le capteur d'ABS est bien enfoncé dans son logement pour certain bras il faut le retirer. Bon courage @+
  15. yann67
    J'ai laché mon 1.8 20V a 200Mkm le nouveau proprietaire a deja 230Mkm et toujours pas de pbs. Apres personnes n'est dans le moteur.... Bon courage pour ton achat et comme dit précedemment à ce prix pas trop de risque... :coucou:
  16. yann67
    Salut et bienvenue.... Je pense que pour une voiture a 3000 tu ne risque pas grand chose. J'avais la même avec un 1.8 20V je n'ai jamais eu aucun problemes hormis les bras de suspension avant. J'ai eu le véhicule de 110000 a 200000 et aucune panne moteur. Le seul probleme le train avant. Dans tous les cas impossible de regretter une Audi que du bohneur..... mais attention quand tu y goute c'est foutu.... @+ :coucou:
  17. yann67
    :coucou: à tous :coucou: Mattdog Je compatie tres sincerement avec toi en effet les trottoirs sont vraiment salaud cette année; malgres le klaxon et les appels de phar il n'as pas bougé. Et deux d'un coup!! :colere: :furious: :colere: :furious: Pour tous ceux qui ont eu ce type de problemes même avec des morceaux manquants faites un tour vers ce magasin (http://www.besac.com/reparation-jantes/) ils font des miracles. Pour les jantes "bon marché" elles resortent mieux qu'avant. La peinture est vraiment super soignée et ont peu choisir la couleur; le tout a un tarif plus que convenable. :coucou: @+
  18. yann67
    :coucou: Ca serait un peu mieux si tu pouvais nous donner la finition exacte le mois de mise en circulation.... @+
  19. yann67
    Bien sympa ce lezard! :bien:
  20. yann67
    :coucou: Mon modèle est de décembre 2001, pour la boite comme l'as dit Audiman ca depend de la motorisation; il y a des dixaine des sujets sur ces deux boites tu trouvera plein de comparatifs. Sinon +1 pour l'allemagne, soit prudent j'y vai souvent étant frontalier et il y a souvent des surprises vérifie bien le carnet et consulte audi. @+
  21. yann67
    Salut, j'ai un 2.5 et je suis bien d'accord avec buz595 :bigthumbup: J'ai eu la même expérience en révision avec une a4 140cv, ca marche bien (me colle presque au fesse sans le quattro et le tiptro) mais une fois que l'on a eu un v6 difficile de retomber sur un 4 cylindre ou alors essence et turbo. Pour la boite multitronic vérifie si la boite a été modifié ou si la voiture est assez recente il ne semble plus y avoir trop de problemes. Moi je suis bien content de la boite tiptro meme si moi souple que la multi. @+
  22. yann67
    Salut et :bienvenue: Pour l'ABS je ne te le conseil vraiment comme deja dit; niveau accident ca risque de poser de gros problemes et sinon parfois ca sauve bien la mise.... même si en conduite super sport c'est chiant. Sinon tu peux peut etre tout simplement sortir le capteur d'ABS de son logement et voir si il s'active encore :hot: . Pour ce qui est de l'échangeur A41800T en a monté un tu peux surement lui demander des conseils. :unsure: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=35516 Sinon quelque photos sont toujours les bienvenues.... @+
  23. yann67
    :coucou: Salut a tous, je suis aussi en 19" et satisfait :malelovies: , ce n'est pas encore trop tape cul, et ca commence a bien remplir les passages de roues qui sont vraiment énorme sur cette voiture. Maintenant il est vrai aussi que l'écart de prix entre le 19" et le 20" n'est pas si énorme que ca. En comparatif sur un pirelli P zero nerro il y a 12 euros d'écarts (235/35/19 et 235/30/20) sur les jantes maxi 50. Alors parfois quitte a mettre du gros.... pourquoi pas j'y ai deja pensé aussi. Dans un ancien sujet JGM nous avait posté pas mal de photos de 19" et 20" je remet le lien c'est toujours sympa a voir. http://forums.audipassion.com/services/forums...40836&st=20
  24. yann67
    Salut a tous j'ai aussi le même probleme qui est assez agassant... kiki60 si Audi a une solution merci de nous en faire part, mais comme gasttton j'ai un serieux doute. :unsure: :unsure:
  25. yann67
    :bienvenue: :bienvenue:
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