yann67

:coucou: Bon boulot! Belle config! Vivement les :bigsmile:

L'exterieur me semble etre celui d'une des premieres deuxième phase. Feux avant deux parties mais transparents, et pas de logo sous le répétiteur d'aille.

@ Jeystrash ta voiture est vaiment superbe. @Koky fait nous une petite description!!

+ 1 pour le tuning mais aussi +1 pour le chacun ses gouts... :coucou:

:coucou: @ tous Si le résultat est tellement beau pense tu pouvoir nous mettre quelques photos?

Salut les 2500 euros c'est pour le remplacement de la courroie de distrib + pompe à eau + galets ce qui fait entre 1600 et 1800 celon la concess (sur le 67). Avec ceci on cumul une revision des 120000 kms a ( toujours environ celon les concess) 550 € puis celon les besoins vidange boite, liquide de frein.... Bref au resultat une belle note!!!! Sinon j'ai fait remplacer mes plaquettes + disques et surprise de plus.... avants et arrières.... J'ai été prit de cours je l'ai fait faire mais je trouve que pour une fois le prix reste presque correct! 598.50€ TTC.

Une petite de plus. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

salut, belle acquisition, sur la mienne 235/45/17 est la monte d'origine. :coucou:

:coucou: Mrd on aurai du faire cette sortie même a deux !!! :bigsmile: :bigsmile: Bilan de l'affaire... rien a faire, fin de vacances je part dans la famille sur Dijon et la je me fait casser Titine!! :bleble: :colere: Vitre arrière éclattée avec les tenants de fenetre HS, plus rayures! :colere: :eldiablo: :furious: Bon et bien ca sera pour une prochaine!! :coucou:

:coucou: :coucou: @ TOUS T'as plus de chance que moi, le voyant c'est allumé... Pour moi rentré depuis hier de vacances après un bon trajet d'autoroute le résultat à l'arrivée ça fait a mort de bruit.... :( :( la révision des 120 Mkm arrivant je suis passé chez Audi en mécanique mais aussi en carosserie ce soir.... :colere: :colere: Première chose pas de rendez vous possible en mécanique avant le 18/09!!! :( Ensuite ma courroie + pompe ont été faites il y a 10 Mkm la révision diabolique se transforme donc juste en vidange avec tous les filtres a laquelle s'ajoute une vidange de boite. Le prix est de 850 €..... :blink: :blink: je suis assez surpris du tarif pour la prestation a effectuer. Par curiosité j'ai demandé le prix avec la distrib.....!!!! 2500€ :blink: :blink: Pour finir je me suis fait éclatter une vitre arrière avec bien sur de bonnes rayures au passage :colere: :furious: :colere: :furious: le service carosserie me rappelle demain pour voir si il y a de la place pour la vitre avant la fin de semaine; Quand au rayures rien de possible avant quatrième semaine de septembre!!! Tout ça pour repartir en ayant oublié de demandé pour les plaquettes plus disques vu l'avancement de leur usure et la sanction que je leur ai infligés les 200 derniers Kms....!!! Et la je tombe sur ce post ou vous n'avez pas parlez du prix de cette opération mais j'imagine assez facilement l'abération du tarif pratiqué!! Je pense donc que je vai aussi le faire moi même, par contre il n'y a pas de soucis pour rentrer les pistons dans les étriers? Il n'y a pas besoin d'un outil spécial qui permet de laisser le piston libre en rotation? @+

+1 J'ai bien peur que ce soit un peu partout pareil !!! Je leurs ai laissé l'A4 deux fois deux jours pour qu'ils ne fassent rien, en plus chaque fois c'est le soir 18h qu'ils disent "elle attend depuis ce matin 9 heures, on ne vous a pas prévenu?". le comble est arrivé quand ils ont voulu me facturer la location d'un Caddy!!! @+

Bizard :blink: le post n'est pas remonté j'ai repondu entre deux Bugs :angry: :furious: :angry: :bleble: .... Mais du coup j'ai retrouvé le sujet avec la porte de frigo! Voila bonne modif Gazy. FRIGO

@ gazy, dit moi sauf erreur de ma part je crois que t'as une B7 je suis pas sur que c'est pareil je ne l'ai pas vu ou lu mais bon c'est quasi sur. J'avai pris les refs ICI. Il y a un gars sur le forum qui a ouvert un sujet recemment mais je ne le voit plus, il refait un autre tutoriel mais il a le reference de la porte dont tu me parlai il y a qq mois sur le même Topic. @+

Va chez audi et demande leur. t'aura le num pompe direct*

J'ai quelque chose a y gagné faire de la pocket et ne as regarder 1800 euros d'investissements dans le garage sur béquile. Je ne veux pas les chercher juste savoir quelle sont les textes en vigueur concernant ces machines; On dit que nul ne doit ignorer la loi alors je me rensigne. Nous sommes un bande de quatre copains entre 25 et 30 ans ont tournent avec des équipements de motard de la tête au pied sur terrain privé (certe qui ne nous appartien pas mais il n'y a pas de souci avec le directeur du supermarché il est OK du moment que ce responsabilité n'est pas mise en jeu) je pense sérieusement qu'il y a du boulot ailleurs dans la ville avec ce genre de machine qui sont utilisé à la sortie des écoles et sur les boulevard en ville par des gosses qui ne savent pas rouler. De toute facon c'est un sujet holeux c'est clair, mais je ne fait chier personne alors qu'il fassent de même.

C'est terrible les petits quad!! c'est les même moteur que les deuxieme version de pocket chinoises 49CC, vendu avec le lanceur en alu, cloche d'embraye alu plus renfort pignon avec roulement. Dessus c'est un petit pignon il sont donc bien nerveux par contre le vitesse de pointe est assez faible. La! c'est rien de le dire pour chaque véhicule démontage quasi complet pour remettre tout bien d'applomb et tout régler! environ troi heures a chaque fois. Ensuite ca dépend de l'utilisation et des envies. La pocket Play station: Apres les reglages avant le premiere utilisation je ne l'ai JAMAIS retouché. Elle tourne super bien 49 CC cloche embrayage alu. Une accel au top malgres mes 90 kg reprise parfaite a tout rgime et vitesse d'environ 60 KM/h. Celle ci je ne la toucherai pas elle marche vraiment nickel. La pocket bleu jaune: http://img88.imageshack.us/img88/9779/photo012dj2.jpg Celle ci a reçu quelques très legères modifs. -Cloche embrayage renforcée (non origine) avant jeux de pignons 5/6/7 dents -Embrayage competition réglable par ressorts Zocki -Cylindre + piston competition retravaillé par mes soins (mode Dremel ON !!!) Augmentation des deux transferts et de la lunière d'échappement -Bas moteur retravaillé lui aussi pour adapter la forme des nouveaux transferts. -Carburateur DN16 a papillon a gavage avec retour au reservoir; filtre a air compet. -Boite a clapet avec lamelles carbonne. -Poumon "Boost" ebay. -Echappement Ninja. -Renfort axe de roues renforcés. -Roulements moteur et roues renforcés. Voila donc pour les temps demecanique c'est variable celon tes envies et le modele de pocket qui te tombe dans les mains! certaine sont des betes a miseres et d'autre marche nikel le temps que tu ne les touches pas trop sinon apres vive les heures de Réglage. Hormis ca qu'en est-il pour vous? Lors de mes deux dernières sortie avec mon mini Team plus quelque autres potes on c'est fait contrôlé et menacé de trucs de fou!! En effet alors que nous etions un apres midi sur un parking de supermarché (en campagne sans aucun voisinage ZI) les MIBssss ont débarqué pour nous dire que l'on avait pas le droit d'etre la! première chose: -MIBsss "Presente moi les papiers du véhicule" -Moi " Tenez voici les papiers de mon véhicule ( camionette sociétée) " -MIBss " Non je parle des petites motos" -Moi " Ce n'est pas un véhicule c'est un jouet, il n'y a pas de numéro chassis ni moteur Cela peu s'apparenté a un tracteur Playskool" -Mibss" D'accords je voit on peut deja retenir le défaut d'assurance" -Moi " Mais M'sieurs c'est pas possible on est sur un terrain privé" -MIBsss" Certe c'est un terrain privé mais un parking et le code de la route est applicable, on peut donc rajouter le défaut d'immatriculation et tout ce qui s'en suit" -Moi" Je ne suis pas si sur que ca marche comme ca on va de ja voir si le propriétaire du super marché souhaite déposé plainte pour violation de propriété, a partir de la on verra ce qui est applicable" -MIBsss " Dans tous les cas si on veux ont saisis le véhicule avec une amende énorme" -moi" Celon quel article" -MIBss" Je ne n'ai plus en tête mais on trouvera bien quelque chose" -moi " On va voir ca" Puis retour dans leur camion pour une petite réunion entre eux; pour finir le petit jeune du lots ( GA ) est revenu vers nous en nous disan de repartir et que c'était bon pour cette foi. Week end d'apres autre parking rebellotte les même! on les a vu arrivé de loin j'ai tout jetté dans la camionette ferme les portes, et la on les a tout de suite enchainé en leur disant : "c'est bon on se cassent mais pensez quand même a faire un tour en ville labas c'est surement plus dangereux notamment des enfants de 6 ans sans casque plein centre (si si il y a as et sans parler des quartiers encore!!!!!)". On a eu chaud ils n'ont pas trop aimé la reflexion du coup contrôle des véhicules.... Heureusement RAS tout était nickel!!!!! Alors, quand est il exactement y a t'il réellemnt des loies précissent pour ce type d'engins. Ca serait bien que je sache si la prochaine foi je peux pousser la bouchon un peu plus loin quitte a finir au poste si a la fin ils n'ont effectivement aucun textes légales!!!!!!! Merci a tous a plus!

Voici une nouvelle photo avec un peu de compagnie en V6 essence.... @+

Salut Yannes et :bienvenue: tu va voir ce forum est super! Pour la prepa j'attend toujours les numero de boitier des participants!!! +

+1 impossible de ce connecté depuis 12h... snif... snif

Te pense qu'il y a des risques sur la tiptro?

Voici mon mini team!! @+

Pas la peine surtout en 1.4l hdi..... :vomi: C'est tres impressionant! Pour en rencontrer souvent j'ai jamais vu un truc ce catapulter comme ca... Même une Hayabyusa qui te deboite en pleine acceleration c'est comparable à une deux chevaux.

Ok pas de pb tu peux nous transferer s'il te plait? @+

+1!

Ca a l'air bien resemblant.@+