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yann67

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Tout ce qui a été posté par yann67

  1. Ok! je voit ce que tu veux dire... Le probleme c'est que j'aimerai quand meme pas abusé niveau garde au sol mon ancienne B5 était pas mal rabaissée et ca devenai vite galère! Je vais cherché pour trouvé des photos de A4 en 19" a -30 ca va etre la mission. Dans celle que tu as posté penses tu qu'il y en ai a -30?
  2. Tient c'est marrant j'aurai cru l'inversse!!! :blink: Entre le 17" et le 18" le diamètre est quasiment conservé (235/40/17 et 235/35/18) par contre en 19" je pensais que le diamètre augmente, donc que au visuel la roue etait deja plus dans l'aille. :unsure: :unsure: A la base je voulais faie -40 avec mes 17" et mes 18" et vu que je veux passé en 19" je pensais que -30 serais suffisant... Bon ben faut que je revoit mes théories!!! :bigsmile: :bigsmile: :coucou: :coucou:
  3. Impec, merci a toi Gabuz :bien: :bien: :bien: Merci encore pour ce tuto. @+ :coucou: :coucou: :coucou:
  4. Moi j'etait partit pour -30 vous pensez que ce n'est pas suffisant???
  5. Et oui la fonction recherche ne marche plus.... :( :( Pour les autres topic tu les trouvera en faisant défiller les pages!!! c'est un sport a la mode en ce moment sur AP. Je pense que les réponsses que tu as eu sont représentatives de ce que tu pourra lire ailleurs. :coucou: :coucou:
  6. yann67

    [B5]BoiteA4 tiptronic

    Sans vouloir t'affoler ce n'est pas vraiment bon signe.... generalement cela annonce un probleme grave qui couve.... Il me semble qu'il il a un tamis filtrant sur le circuit d'huile a-t'il été remplacé? @+ :coucou: :coucou:
  7. Merci JGM impec!!! :bien: :bien: :bien: :bien:
  8. Salut a tous, la théorie avancé me semble plosible ca explique tout a fait le pb de debit d'air et le fait qu'en coupant le compresseur l'air passe de nouveau en se rafraichissant jusqu'a ne plus passé. L'echangeur peut prendre en glace par manque de gaz ou pb de sonde de surchauffe a l'évaporateur. Moi, je commencerai par verifier l'etanchéitée de circuit de refrigérant complet. Si cela est ok contrôle la sonde qui était cité dans une réponsse precedente. Bon courage!! :coucou: :coucou:
  9. Salut a toi, il y a deja pas mal de sujet qui parlent de ca sur le forum mais, tu as deux solutions: 1) Passe chez un carrosier correct il te le fera pour 20/30 euros en 10 minutes avec le coup de polish qui va bien.. :bien: :bien: 2) Sinon chauffe un peu la colle pour quelle ramolise avec un seche cheveux ou un decapeur thermique (si tu te sent capable de maitrisé la bçete pour ne pas niquer la peinture). Ensuite prend un bon fils de peche et decolle les lettres en le glissant tendu dessous. Ensuite il te reste a retirer la colle et passé un bon coup de polish. Fait comme tu veux mais perso mon carrosier me le fait pour 20 euros en plus il passe une gomme pour retirer la colle tu gagne ton temps et ne risque pas de te ratter!! @+ :coucou: :coucou: :coucou: :coucou:
  10. c'est quoi de la reserve....?? :coucou:
  11. Sympa ta TDI R32... Ca ne t'attire pas trop de voiture puissante qui te chauffe avec tes 150 CV?? :coucou: :coucou:
  12. Je n'est qu'un truc a dire.... :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: sinon +1 pour le numero vert!
  13. Sympa ton kit il reste assez sobre j'aime bien, par contre les logos RS c'etait vraiment necessaire...? le jour ou tu es a cotés d'un vrai RS au feu ne t'étonne pas de ca réaction... :bien: :bien: :coucou: :coucou:
  14. Je t'en prie JMG fait toi plaisir mais nous plein de photos en 19". merci a plus.
  15. Moi aussi je lui prendrai bien ses roues à cette A4... Merci c'est justement la photo qu'il me fallait Patience ca va venir...
  16. Sympe les feux, je me laisserai bien tenter car je trouve qu'il sont sympa mais, je craind fortement d'etre assimilé au feu Lexus qui font trop tuning.... Meme si j'aime bien j'ai pas envie de voir les gens rire au feu.... Si jamais quelqu'un passe commande merci de faire suivre les photos, j'ai l'impression que en fonction des couleurs le rendu peut etre tout a fait different... @++ :coucou: :coucou: :coucou:
  17. Salut,j'ai une A4 180CV de 122000 Km et rien a signaler, mefie toi juste duprix de rempacement de la couroie de distrib, le prix varie selon les concess mais pour moi c'est 1800€ pour le revision des 120 MKm. Le cout d'entretien n'est quand meme pas négligeable avec le quattro les pneus en 18" c'est quatre par quatre.... et avec la boite tiptro je trouve que j'use beaucoup de plaquette de frein... sinon rien que du plaisir ce moteur me plait toujours autant... C'est un super achat mais si tu veux vraiment l'entretenir au top prevoit un bon budget. Bon achat a bientot
  18. :coucou: :coucou: Petit UP pour ce topic car moi aussi je suis motivé pour le passage en 19" sur ma B6. A l'heure actuelle je chausse du 18 type Rs9 et j'hésite pour les même en 19 ou eventuellement des RS6. Si quelqu'un a des photos de sa titine qui est chaussé de cette maniere merci de poste quelques photos... Merci a plus. :bien: :bien:
  19. M--de ca craind!! c'est moche surtout lorsque l'on y peut rien!! Reste plus qu'a trouver un bon carrossier ce qui est surement deja fait!!! a la prochaine :coucou: :coucou: bon courage!! et si jamais :biere: :biere:
  20. @ Krouny :bien: Felicitation Audiman!! :bien:
  21. :coucou: :bien: toujours du plus bel effet sportec, j'adore! tout comme d'ailleurs la créature de droite sur la derniere photo....!!! :bigsmile: :biere:
  22. Salut a tous, Sylvain, tu as eu mon numero en MP n'ésite pas. :bigthumbup:
  23. Pour moi 120 kms et toujours ras.. :bigsmile: j'avais l'impression qu'ils étaient faible je les ai fait tester lors de la dernière révision et rien a signaler! @+ :coucou:
  24. Pour ce qui est de moi j'ai laisse tombe pour le faire en groupe pas de nouvelles sur le topic. Dommage! Sinon j'ai trouve par un ami, une prepa chez Oettinger a tres bon prix sans attendre les autres! :bigsmile: :bigsmile: :coucou: :coucou: @+
  25. T'as surement raison roccomon j'avais pas bien regardé! :bien: :bien:
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