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totole

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  1. totole
    Etonnant que la crasse dans les jantes fasse vibrer l'auto, mais si ce n'est que ça, c'est tant mieux !
  2. totole
    J'ai également un problème de ralenti instable et mon calage distri est au top. Les valeurs sont -11 et -6. Il y a fort à parier que mes déphaseurs soient HS. Dans ton cas par contre, ca ressemble plus à une distri décalée d'une dent ou tout simplement un mauvais calage.
  3. totole
    J'habite à côté de Rennes, si tu as besoin de conseils (ou boire une mousse :D) n'hésites pas à faire signe ;)
  4. totole
    Ah les vibrations sur nos vieilles mères ça en deviendrai presque classique :D malheureusement ...
  5. totole
    La rotule axiale c'est facile à faire et ça coute 20 € sur oscaro, pas de panique les gars ;)
  6. totole
    S4 B5 pardon, j'ai mis S6 B5 :lol: On s'est compris ;)
  7. totole
    L'arbre de S6 B5 n'est pas le même que celui des S6 C5 BVM, qui n'est encore pas le même que les S6 C5 BVA, je pense que tu le sais déjà ABBA, ou alors il y a mépris :D
  8. totole
    Affirmatif, comme marqué sous mon avatar
  9. totole
    Pour info ARM 35 à Vitré pas très loin de chez moi fait l'équilibrage dynamique des arbres de transmission articulés. Ils prennent environ 200 € de mémoire.
  10. totole
    Disons que si on fait une commande groupée (et je pense qu'on est déjà au moins 3), on aura probablement une remise sur le prix de la pièce + un transport moins onéreux. A voir...
  11. totole
    Bienvenue dans mon monde. Ce matin par exemple, à froid, aucune vibration. Au bout de 5 ou 10 minutes de route à 90 km/h ça a commencé à s'amplifier.
  12. totole
    Tu es actuellement confronté au même cas que moi. Dans mon cas ça dure depuis début 2016, et le problème tait présent lors de l'achat. Je vais suivre attentivement ton sujet s'il s'avère que c'est réellement l'arbre de transmission le coupable, tant pis, je lâcherai 1.3 k€ chez audi... Quels sont tes symptômes de vibrations au juste ?
  13. totole
    C'est fort possible, c'est pas encore démonté donc je ne sais pas
  14. totole
    C'est justement ce que j'ai: un ralenti instable. La piste des déphaseurs se confirment donc, plutôt une bonne nouvelle. J'ai contrôlé mon faisceau bobines et tout a l'air ok. Je pencherai plutôt vers les injecteurs éventuellement HS ou ressort de soupape cassé. Est ce possible ?
  15. totole
    Personne pour donner son avis sur mon problème ?
  16. totole
    Lors d'une balade aujourd'hui, mon témoin moteur s'est mis à clignoter pour la première fois. Au bout de 30 secondes plus de témoin. 10 minutes plus tard, rebelote ... En rentrant j'ai passé le S6 à la valise et j'ai eu ceci: J'ai donc décidé de revérifier mes valeurs de déphaseurs, et j'ai eu ceci: -10 et -3 degrés :meanie: sachant que par moments ça passe à -11 et -4 Je suppose que la première valeur à savoir -10 est liée au banc 1 qui correspond aux cylindres 5 à 8. J'ai bon ? Inutile de préciser que mes 8 bougies et 8 bobines sont neuves, c'est les premiers éléments que j'ai changés lorsque j'ai eu le S6. Quelqu'un a une idée ? Merci d'avance ;)
  17. totole
    Sur RS6 les pneus sont en 255/35R19
  18. totole
    Tous les xenons ont un temps de charge mais c'est vrai que certains chargent extrêmement vite. Dans mon cas, je n'ai eu que des xenons a charge lente, y compris ceux montés à l'origine en feux de croisement sur mon S6. D'après ce que j'ai pu lire, le fait de supprimer l'intermédiaire sur le V8 n'apporte pas grand chose en termes de sonorité ou alors ça reste léger. Par contre, si tu veux un moulin qui chante, il faut remplacer les silencieux voire carrément souder des tubes à la place (et c'est ce que j'ai fait).
  19. totole
    Tu n'a pas peur de ne plus avoir la réactivité des ampoules halogènes en montant un kit xenon sur tes plein phares ? Je pense à un cas d'urgence type appel de phares, le temps que le ballast préchauffe l'ampoule au xenon... Enfin je dis peut être une connerie hein :lol:
  20. totole
    :lol: dans le délire pourquoi pas
  21. totole
    Très propre ce S6, bel achat !
  22. totole
    Merci. Disons que ça lui enlève son petit côté "gentille bouille toute ronde" :lol:
  23. totole
    Info intéressante s'il n'y a pas de résonnances. Je suis en tube après l'intermédiaire et ça résonne quand même beaucoup. Tu t'es marré avec le 1.9 TDI sur la malle arrière :lol:
  24. totole
    J'ai fait mes noix de cardans avant côté boite et j'ai l'impression que c'est toujours pareil mes vibrations, que je sois rabaissé ou non. Qu'entends-tu par "joint interne du cardan avant" ?
  25. totole
    Ouah ça c'est de la phrase hyper longue :lol: 2500 kms en 4 mois c'est pas beaucoup effectivement. En calculant on a du acheter nos S6 à peu près à la même période si dans 2 mois tu fêtes ses 2 ans :)
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