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skwal31

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Tout ce qui a été posté par skwal31

  1. skwal31
    Il me semble que tu as une procédure pour reparamétrer les remontées des vitre. La même lors d'un remplacement de batterie... regarde ton manuel c'est dedans !
  2. skwal31
    Stronic sur une A6 apparement C6...ou pas dans la bonne section si C7 car, sauf erreur de la part, pas de STRONIC 7 vitesses sur C6 !!!
  3. skwal31
    Les routes salées allemandes sont à l'origine de ton petit problème ! L'échappement n'est pas perforé ? ou peut être déjà remplacé une fois ?
  4. skwal31
    De quel année il est ton A5 pour être aussi corrodé ? car une bride c'est épais quand même ?
  5. skwal31
    Je recommande de déposer les essuie glace et la baie de pare brise pour être plus à l'aise pour la dépose du couvercle de la boite à relais et surtout pour garantir la repose de ce dernier sans pincer le joint au remontage...donc plus étanche...
  6. skwal31
    le compresseur des suspensions au vu de sa signature, cela ne peut pas être un compresseur de suralimentation...
  7. skwal31
    Découpé le morceau pendant également...il me semble que ce joint fait parti intégrante d'une pièce trop complexe à déposer sur la portière...à vérifier. J'ai lâché l'affaire.
  8. skwal31
    Avec du retard, j'espère que tu as fêter ton anniversaire toi au moins !!! bon anniversaire Samuel ! J'ai passé le mien confiné.
  9. skwal31
    pas de clapet anti retour dans le porte filtre à huile. Problème de poussoir hydraulique ou tendeur de chaine...
  10. skwal31
    Ce que vous appelez le filtre à huile c'est ni plus ni moins qu'une cartouche papier...il n'y à pas de soupape à cet endroit !
  11. skwal31
    si l'un d'entre vous possède également le détail des opérations pour déposer le bouclier avant et la bascule des radiateurs, n'hésitez pas également ! Merci.
  12. skwal31
    Elle est splendide et ces jantes lui vont à merveille ! J'utilise la norme VW 502 00 en 5W40 pour mon huile de vidange moteur.
  13. skwal31
    Juste une vidange huile et filtre avec remise à zéro du message d'entretien via VCDS. 1 an et 6000 km !
  14. skwal31
    Ok, merci.
  15. skwal31
    J'ai comparé les avantages et les inconvénients des différentes solutions pour le sol d'un garage : - peinture, résines, dalles ajourées de type POLYDAL et dalle PVC pleine de type FORTELOCK voir du carrelage... J'ai faillit commander les dalles PVC pleine FORTELOCK pour un budget de 1400 € pour 36m2. Temps de pose d'une demi journée environ pour un novice. La peinture de sol de bonne qualité m'a couté environ 200 € avec de nombreuses heures de travail pour aspirer, lessiver, gratter l'ancienne peinture, re-aspirer et re-léssiver...mais j'avais le temps et c'est cet argument ( et le prix...) qui m'a convaincu ! (l'économie viendra alimenter mon "compte" pour investir dans un petit pont ciseaux pour environ 1600 € hors transport...) Pour le coup, les murs blancs défraichis n'étaient pas assortis avec mon nouveau sol...alors je me suis aussi attaqué aux murs pour qu'ils retrouvent un blanc immaculé...avec mon éclairage néon blanc froid j'ai enfin un excellent éclairage pour bien travailler.
  16. skwal31
    Pas faux Alain, mais elle ne sort que par beau temps (dans la mesure du possible...) cependant, j'aurai beaucoup moins de poussière
  17. skwal31
    Je n'ai rien fait SUR mon A6 mais j'ai fait POUR mon A6 AVANT APRES
  18. skwal31
    Elle est partie dans une contrée lointaine ?
  19. skwal31
    Bienvenu ! Tu veux bien nous montrer le type de sellerie ?
  20. skwal31
    La marque je ne la connais pas. Je me suis approvisionné en CC... J'avais également remplacé le relais de démarrage 643 remplacé par 645. Ci-dessous les références constructeur. Le 4H0 étant la nouvelle réf. Le relais de démarrage se situe sous le volant. (Version essence !)
  21. skwal31
  22. skwal31
    Celui là !
  23. skwal31
    Moi aussi, je dois apporter une sécurité indispensable sur le coupé cabriolet Volvo de mon épouse...le Moteur est équipé d'une jauge d'huile électronique dont je n'ai aucune confiance... Il m'est inimaginable de ne pas pouvoir vérifier le niveau d'huile physique régulièrement ! En revanche, il y a bien une mini jauge physique dite "d'atelier" lors des vidanges, mais elle n'est accessible que lorsque la protection sous moteur est déposée... J'ai vu sur un site Suèdois, que la Police équipait leur véhicules, équipé du même moteur, avec des jauges physiques pour le contrôle régulier du niveau d'huile...J'ai les références des pièces à commander, mais la concession est fermé ! La jauge d'atelier La jauge vue de dessus à l'ouverture du capot ! pas facile comme accès Je veux commander ça !
  24. skwal31
    J'ai enfin trouvé le temps de remplacer le relais 645 qui pilote le compresseur des suspensions pneumatiques...je continu à fiabiliser...
  25. skwal31
    Merci Samuel ! seul le geste compte...merci pour votre petite attention
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