skwal31

Non navré !

Salut Vivian, c'est une décision difficile...même mon épouse m’a demandé de ne surtout pas descendre le prix...j'ai été assez surpris. Façon de me dire de la garder encore un peu... J'ai parcouru les annonces en France et en Europe, on trouve vraiment n'importe quoi en allroad de 2009. Beaucoup d'atmo en 3,2 et 4,2 ..Trarffiquée à souhait, avec des kilométrages totalement incohérent avec l'état du véhicule et son année...bref, en tant qu'acheteur, je fuirais les importations d'Allemagne, Belgique et Italie...on y trouve un max de saucisse ! mais en revanche, elles ne sont pas chère et cela peut être tentant.

Je mets également le lien du descriptif complet que j'ai posté dans la section "petites annonces" https://forums.audipassion.com/topic/226298-vends-audi-a6-c6-allroad-v6-tfsi-année-2009/

Merci Stéphane et merci Victor pour vos compliments. Bonne journée !

Rémi, une photo aurait été une bonne idée...je connais Bonneval que sous la neige très très bon spot...

Merci. Elle trouvera bien un acquéreur passioné comme je le suis ! Ce qui me gène dans la vente, c'est que je n'ai pas d'autre projet après ce V6 TFSI !!!

Oui, postée aujourd'hui !

Merci Vivian, Je ne la remplace pas en fait...J'ai même du mal à me faire à l'idée que je vais la vendre, mais je ne roule plus. J'ai un véhicule de fonction suffisamment fonctionnel et puissant pour une utilisation en longue distance et mon épouse à son propre véhicule. contrôle technique ce matin et défaut "réglage antibrouillard droit" il y a deux ans, aucun défaut et il y a 4 ans même défaut... impossible à régler ces antibrouillards... Je la regardai ce faire triturer dans tous les sens au CT et elle était à côté d'un X5 récent, et j'avais l'impression que le allroad sortait de la concession... il est vraiment dans un état proche du neuf... Alors pourquoi garder un véhicule qui ne roule plus ? (frais d'assurance, place de garage monopolisée, dévalorisation...) Je sais d'autant plus que je n'aurais plus les moyens de "m'offrir" un véhicule premium, au vu des ecotaxes qui se durcissent d'année en année. Je vis mes derniers moments de "luxure" Celui qui recherche un allroad 3.0 TFSI d'origine France "non trafiqué" , il ne pourra tomber que sur mon annonce (qui n'est que sur le forum pour le moment)...

Je viens de rédiger une annonce sur le forum pour la mise en vente de mon allroad ! elle est en attente d'approbation. D'ici quelques temps, je posterai une annonce sur un site de vente en ligne.

Pascal, si tu veux bien mettre le lien pour les bouchons R8 et le reste à Vivian !

Je les ai racheté à Pascal, alias RABITO. Je n'ai pas les liens mais c'est de l'OEM AUDI et PORSCHE !

Quelques subtiles nouveautés...

Tu n'as que 80000 km ?

Bonjour Pascal, je viens de reprendre le fil de ta nouvelle aventure...Tu habites une très belle région et cette splendide voiture se marie bien avec ! Bonne continuation.

Quand on voit l'état du siège conducteur, j'ai du mal à croire qu'elle n'a que 140000 km !

Merci Mickaël pour le temps passé sur ces 18 pages...j'ai moi aussi souvent parcouru les topics de quelques membres extrêmement actifs sur ce forum et surtout cette section A6C6. Nous avons de la chance de les avoirs ici. C'est extrêmement rassurant d'avoir de l'aide et des échanges de qualité. Depuis le confinement, nous avons fait un parcours Toulouse Lyon Toulouse en un week end, soit 1200 km. en février dernier, nous avons passé une semaine en Andorre ou nous avons skié. 300 km aller retour et la voiture au parking sous-terrain pendant la semaine. J'aurais aimé avoir de la neige sur le parcours, mais ce n'était pas le cas cette année . Voilà, c'est tout pour le moment. Je t'ai adressé en MP, un descriptif détaillé de ce véhicule, tant mécanique que carrosserie, entretien et cosmétique ainsi qu'un historique Bonne lecture.

C'est noté ! bonne lecture.

Bonjour Mickaël, j'envisage l'éventualité de vendre mon allroad. Je te laisse le découvrir via ma signature. Je suis ensuite disponible pour échanger.

La batterie est souvent à l'origine de nombreux maux de nos A6, mais ce coup ci ce n'est pas le cas car elle est en maintien de charge permanent !

Bonsoir, J'ai fait un diag le mois dernier et j'avais ce défaut. Si les experts peuvent m'éclairer sur ce diagnostic et les prémisses d'une panne à venir ? Un lien direct j'imagine entre le le 01 et le 03 ! J'aurais besoin également de connaitre la signification des infos suivantes : Pour ce qui est de la date, je la comprends pas ! 2008 ! J'ai parcouru le site de ROSS TECH mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais. Si vous avez un lien sur ces infos, je suis preneur. J'ai effacé les défauts. J'ai pas beaucoup roulé depuis, mais les défauts ne sont pas revenus. Merci pour votre aide à fiabiliser cet allroad. Olivier

Salut Vivian, heureux de te revoir parmi nous

Tu abuserais pas un peu du HDR ! mais elles sont quand même très belles ces photos !

Je connais un spécialiste de la boite de vitesse auto et notamment les ZF de chez AUDI. Le garage est associé à un électronicien extrêmement compétent qui travail avec un CLUB jaguar pour dépanner tout ce qui électronique sur ces véhicules, et que les cc sont incapables de dépanner sauf à coup de BVA neuve ou "désolé je vous propose d'aller voir un spécialiste..." Il s'agit du garage EMMA à CUQ TOULZA en Haute Garonne. Demandez de vous mettre en contact avec Christophe pour un diagnostic sur votre calculateur. (de la part d'Olivier)

Alors, au vu de l'état intérieur...sur la photo de la console juste avant, j'extrapole sur l'état extérieur et notamment, l'entretien de la baie de pare brise...Bref, commence par les incontournables en vérifiant l'étanchéité de tes boitiers électriques situé dans cette partie. Et à l'occasion, fait une photo de l'état de propreté de la baie de parebrise.