Audiman-Bzh

:coucou: L'éclairage des grilles BOSE d'origine s'illumine au déverrouillage de la voiture, à l'ouverture des portières, lorsqu'on retire la clé du contact après avoir coupé le contact Comme elles font partis de l'éclairage d'ambiance, elle sont allumées en roulant à partir du moment où les feux sont allumés. Leur intensité d'éclairage varie avec le reste de l'éclairage d'ambiance lorsqu'on agit sur le réglage disponible dans le MMI. En repiquant sur l'éclairage de poignée de porte, on obtient un résusltat identique à l'origine. J'avais créer un topic pour détaillet l'éclairage interieur LED, tu devrait le retrouver dans les anciennes pages du forum

L'antenne requin en fait c'est une antenne GPS/GSM, elle ne transmet pas la radio. Une installation demanderais de percer le toit, et donc démonter toute la garniture intèrieur du toit..... Éventuellement si tu souhaite en mettre une pour le côter esthétique, le plus simple serait de la coller, mais personnellement je préfère le toit nu. Les antennes requin rendent bien sur des break ou des sportback, mais sur les autres types de carrosserie j'aime moin

La réception est nettement plus fiable sur l'A1 que sur mon A4 qui n'à pas d'antenne extèrieur ( filament intégré au vitres de 3ème rang ), je la trouve honorable en fait mais c'est certain que d'autres font mieu :coucou: Sinon pour ta remarque concernant le plancher de coffre, en fait ce dernier est conçu pour être mis en en position haute ( gorge pour le caler et cales pour le maintenir en position soulevé ). La position basse est plus ou moin possible suivant les options mais sans être vraiment conçu pour ( avec les inserts de coffre que j'ai mis par exemple, ou encore l'option BOSE, la position basse est impossible )

Y a une chose qui a été corrigée par rapport au RNS-E : quand la réception des stations de la liste ( mémorisées ou Non ) était mauvaise, elles étaient grisées et inaccessible, ce qui était très pénible. Maintenant on à toujours accès à toute les sattions :)

Oui, pas d'évolution depuis 10ans, ça tient de la conception du MMI, beaucoup regrette ce point surtout dans la partie navigation ou on apprécierait tous de voir la carte s'afficher de suite au démarrage.

Tu veu dire que ton concert soit directement sur ta liste de stations mémorisé au démarrage ? Si c'est çà alors non c'est pas possible : toutes les sous-fonctions accessible via une des 4 touches autour de la molette du MMI ne reste pas mémorisée et on revient sur la fonction principal a chaque extinction/allumage du concert ou lorsqu'on bascule de fonctions en fonctions, c'est la même chose avec la carte du gps qui ne s'affiche par défaut.... Comme le RNS-E Au fait très jolie A1 :malelovies:, un vrai plaisir pour les yeux, Vivement d'autre photo :)

:coucou: Le principe est le même sur l'A5 que sur l'A1 : http://forums.audipassion.com/topic/117430-tutoriel-depose-du-panneau-de-porte/ Ce n'est pas trop compliqué à faire, mais il faut savoir par avance où son les vis de maintient et acheter quelques clip de rechange au cas où.

Le lus pénible c'est qu'il faut déposer les panneaux de porte pour remplacer les commutateurs, mais mettre les nouveaux en place prend 2min, :coucou: par contre ma version d'ETKA n'est plus à jours, donc je n'ai pas accès au dernière référence.

salut à tous :coucou: Pour ceux qui ne dipose pas des vitres arrières électriques, depuis le lancement de l'A5 facelift il y a quelques semaines, une référence de commutateur à 2 boutons est disponible : Commutateur lève vitre conducteur 2 boutons : 8K0 959 851 G V10 : 23,20€ TTC Petite astuce pour ceux qui serais dissuader de faire la modif vu le prix du commutateur à 4 boutons : il suffit de commander deux commutateur 2 boutons et de remplacer seulement les boutons qui sont clipsés sur la platine de commande ( méthode utilisé par @fabrosse ) => une économie de 26euros ce qui n'est pas négligeable. B) Il existe aussi un nouveau modèle de commande de réglage des rétros qui mélanges alu, chrome et noir laqué : Commutateur réglage rétroviseurs 8K0 959 565 E WEP : 26.19€ TTC => référence compatible avec tous les modèles d'A1 qu'elles soient ou non équipées du dégivrage des rétros ou de la fonction rabattage électrique

Le câblage n'étant pas prévue, il n'est pas évident de pouvoir ajouter cette fonction, :coucou:

Salut à tous, :coucou: Je ne me promène pas souvent dans la section A5, mais aujourd'hui je souhaite vous faire partager des références de pièces qui pourraient servir pour vos A5. Vous avez surement remarqué que les nouvelles A5 facelift bénéficies des commandes de lèves vitres électrique avec inserts chromés que l'on trouve depuis quelques temps sur les nouveaux modèles de la marque ( A8/A7/A6... ), idem pour la commande de réglage des rétros et le bouton de dévérouillage du coffre. Avant le restylage de l'A5, il n'existait qu'un seul référence de commande de lève vitre à 4 boutons pour le côtés conducteur, mais désormais cette commande est aussi disponible en 2 boutons ce qui m'à enfin permis de remplacer ceux de mon A1 B) C'est une modification très agréable visuellement, Pour ceux qui serait intéressé pour appliquer cette modification sur leurs A5, voilà les réfs : Pièces à commander : Commutateur lève vitre conducteur 2 boutons pour A5 coupé : 8K0 959 851 G V10 : 23,20€ TTC Commutateur lève vitre conducteur 4 boutons pour A5 Sportback: 4H0 959 851 D 5PR : 72,50€ TTC ) Commutateur lève vitre pour porte passager et porte arrière : 8K0 959 855 B V10 : 14,35€ TTC Commutateur réglage rétroviseurs 8K0 959 565 E WEP : 26.19€ TTC => référence compatible avec tous les modèles d'A5 qu'elles soient ou non équipées du dégivrage des rétros ou de la fonction rabattage électrique Le commutateur 4 boutons pour la sportback est assez onéreux, mais il est tout à fait possible de commander 2 platines deux boutons et de remplacer seulement les boutons qui sont clipser sur le module de commande. Une solution qui est aussi valable pour l'A5 cabriolet. ( il me manque la référence du bouton de déverouillage de coffre, mais si certain souhaite la trouver facilement, je de dispose d'un numéro de chassis d'une A5 qui en est équipé )

C'est ce qui me rebutait avec les sièges sport S et leur coque arrière noir laquée en sacahnt que les enfants auraient frottés leur pied dessus :blink:

J'aime bien le traitement intèrieur : panneau de porte avec placage noir laqué, surpiquûres rouge, volant à méplats..... Pour ce qui est de l'extèrieur, le arrière et la ligne d'échappement sont très agréable, mais le mélange des couleurs et le becquet lui confère un goût douteux.

Salut @ehe206, sur le 1.2TFSI 86cv, le chassis sport suffit largemen. Avec la monte de 17' le chassis est scotché à la route et ne te prend jamais en défaut. Mais il est effectivement très ferme et te fera pester contre la DDE a chaque nid de poule! Tu peu lire les anciens essais que j'ai fait de certaines A1, j'ai parlé pas mal des chassis :coucou:

Il reste la possibilités de démonter la platine par le dessus, mais il faudra les remplacer ( 2-3€ pièces de mémoires ) car il faudra les percer pour pourvoir accéder au clip de maintien avec un tournevis. :coucou:

Merci beaucoup B) Pour les futur propriétaires d'A1 Sportback : Étant donné que le commutateur 4 boutons est assez onéreux à l'achat, une autre solution peut-être envisagée : elle consiste à acheter 2 commutateur deux boutons, de déclipser les boutons de commande et de les remonter sur le commutateur 4 boutons monté d'origine. ( j'ai testé le démontage der mes anciens boutons, la manip,est très simple, il suffit d'un petit tournevis plat. ) Cette méthode permet de réaliser 26€ d'économie :bien:

À tous hasard, demander a vos concession combien de main d'oeuvre il prendrait, on ne sais jamais :)

La platine c'est cette pièce : Elle n'est pas prévu pour être démontée par le dessus, il faut donc déposer le panneau de porte pour la déclpiser. Toutefois elle ne coûte pas très chère, donc on peu imaginer percer un trous ou deux dedans pour accéder au clip par le dessus. Mais elles seront à changer ensuite. Il ne faut pas commander les 4 références que je donne, mais seulement 3, en choisissant une commande a 2 ou 4 boutons si ton A1 est une 3 portes ou une sportback Pour une A1 la modif revient à 63,74€ et pour une A1 Sportback elle reviendra à 113,04€ :coucou:

Merci à tous :coucou: Çà peu éventuellement arrivé d'avoir des "rossignol" mais c'est presque toujours que quelques chose est mal repositionné. J'ai démonté environ 5 fois chaque panneau de porte et j'ai eut une fois un grincement : en fait c'est un des clips de maintiens qui n'était pas bien en place dans son logement. Sinon pour éviter de démonter les panneaux de porte, il existerait une autre solution : les platines coûtes dans les 2 euros pièces de mémoire, il peu donc être envisageable de les sacrifier pour les démonter par le dessus

Voilà, le tuto est en ligne :coucou: http://forums.audipassion.com/topic/132370-tutoriel-montage-de-commutateur-de-leve-vitre-et-reglage-des-retros-chromes/page__pid__2252886#entry2252886

Salut à tous :coucou: Cela fait un petit moment que j'envisageais de remplacer les commandes des lève vitre et molette de réglage des rétros par des modèles à inserts chromés similaires à ceux montés sur les A8/A7/A6/A4... de dernières générations. Mais jusqu'à présent, pour la porte conducteur, il n'existait qu'une seul référence pour des commutateurs à 4 boutons, adaptée pour l'A1 Sportback mais pas pour la 3 portes Avec la sortie de l'A5 facelift il y a quelques semaines, cette dernière bénéficie des évolutions esthétiques des autres modèles et notamment les commandes de lèves vitres à inserts chromés : du coup une référence de commutateurs à 2 boutons est apparu :bien: Je vous propose donc un tutoriel sur le remplacement des commandes de lève vitre et de rétro noir de nos A1 par ces modèles à inserts chromés : Pièces à commander : Commutateur lève vitre conducteur 2 boutons : 8K0 959 851 G V10 : 23,20€ TTC ( A1 sbk à confirmer : Commutateur lève vitre conducteur 4 boutons : 4H0 959 851 D 5PR : 72,50€ TTC ) Commutateur lève vitre passager : 8K0 959 855 B V10 : 14,35€ TTC Commutateur réglage rétroviseurs 8K0 959 565 E WEP : 26.19€ TTC => référence compatible avec tous les modèles d'A1 qu'elles soient ou non équipées du dégivrage des rétros ou de la fonction rabattage électrique Matèriel nécessaire : un petit tournevis plat Le remplacement des pièces nécessite la dépose des panneaux de porte, Tutoriel dépose du panneau de porte Une fois le panneau de porte déposé, dans la partie interieur de l'accoudoir, repérer les clips de maintient de la platine sur sa partie arrière : A l'aide d'un tournevis plat, pousser légèrement les ergots pour déclipser la platine : Déconnecter ensuite les fiches de la commande de lève vitre et de la commande de réglages des rétros afin de libérer la platine du panneau de porte Déclipser la commande de lève vitre en écartant très légèrement les 4 petite languettes de maintien et pousser sur les boutons de la commande pour la dégager : Pour dégager la commande des rétros, s'aider d'un petit tournevis plat enfoncé entre la platine et la commande et pousser ensuite sur la molette de la commande : Clipser ensuite sur la platine les nouvelles commandes : Puis rebrancher les fiches avant de remettre la platine sur le panneau de porte ( la partie avant s'enclenche avant la partie arrière ) Il ne reste qu'à remettre le panneau de porte en place en suivant le tutoriel : Pour la porte passager, les étapes de montage du nouveaux boutons de lève vitre sont sensiblement identiques : Déclipser la platine : Débrancher la prise : Déclipser la commande de lève vitre en glissant un petit tournevis entre la platine et la commande et pousser sur le bouton de lève vitre Mettre en place le nouveau : Puis rebrancher la fiche et replacer la platine sur le panneau de porte Il ne reste plus qu'à remonter le panneau de porte en suivant la partie 2 du tuto Quelques photos du résultat :malelovies: : Bonne manip à tous :coucou:

:coucou: Voilà la nouvel modif effectuée sur mon A1 :malelovies: Le tuto arrive dans la soirée :)

C'est bon je vient de lire, je te renvoi la réponse :)

Oui c'est juste l'unité MMI 3G ( j'ai pas le prix sur ETKA car non crée semble t'il ), il te faut en plus l'écran HD, le AMI que ta voiture n'à pas, sans compter les divers codage et raccordemet qui demande un VAG-COM, Chez Audi je doute qu'ils acceptent de te le poser. Il faudrait que tu trouve un modèle avec deux ports pour carte SD qui est capable de gérer la navigation et qui devrait pouvoir se monter sans souçis en remplacement de ton Unité d'origine :)

MMI 3G : entre 1500 et 3000 euros environ chez Audi :coucou: