Audiman-Bzh

:exclamation: ce GPS de se monte pas sur A4 B6, peu être sur A4 B5, Les gps pour A4 B6 doivent avoir une baguette alu sur la partie infèrieur et sont en plastique noir mat au revêtement "Soft" comme celui du commodos de phares par exemple

:coucou: Bonsoir à tous, J'ai exposé mon histoire dans Ce topic Au départ un simple remplacement de pare-brise sur mon Audi A4 Avant. Je fait confiance à cette concession dans laquelle je me rend souvent et en étais satisafait, mais la partie carosserie est commune à Audi et VW et se passe chez VW. J'ai déposé mon véhicule le mardi en début d'après-midi et j'ai hérité d'une VW Fox de remplacement : pas très standing tous çà, J'ai récupéré ma voiture le lendemain matin et de retour chez moi j'ai constaté des dégradations sur mon véhicule : de lègères griffures indélébiles sur le tableau de bord et sur les monatnts de pare brise intèrieur en tissus : des accrocs tous le long au niveau de l'espace entre le pare brise et le montant avec un trait réguliè sur chaque à 1cm du pare brise. Je suis retourné le vendredi et un employé à prit la voiture pour rectifié les accrocs sans succés, et lendemain, je retrouve ma voiture avec la moquette trempé tous comme les monatnts du pare-brise : de l'eau s'infiltre par l'eau du pare brise. Je sui retourné le lundi suivant pour voir le responsable carosserie et lui faire constater les dégradations et le manque de sérieux de leur travail : En réponse il m'a été dit que le travail avait été fait sérieusement ( de la colle déborde dans la goutière d'évacuation d'eau et l'obstru ) qu'ils ne sont pas responsable de la dégardation des montants que çà n'a pas été fait lors du remplacement car ils ont démontés les montants ( à la dépose de la voiture il m'a été certifié qu'il ne déposais que la partie inférieur du pare-brise), Un mauvaise fois surenchérie par le responsable du SAV, qui m'a prit pour un imbécile, jouant la carte de la fatalité, et insistant sur le fait que çà n'a pas été fait lors du remplacement du pare-brise qu'il ne savent pas quand les traces on été faitent, me prenant au passage pour un abrutie en me disant que les airbags on aussi été démontés et que la discussion en cours est stérile et sans objet et qu'il a du travail plus sérieux à faire. Je m'indigne devant un tel manque d'honnêteté et de manque de respect à l'égard du client et de sa voiture coupant cours à toute discussion sur le sujet par "je n'est pas le temps pour ce genre de chose", c'est une "discussion stérile et sans objet", Leur indifférence totale et le denie de leur faute me laissant dans une impasse pour un accord amiable que j'ai tenté à deux reprise Je ne suis pas du tout satisfait de la prestation et de leur attitude, il m'a donc falue prendre des mesures autres que je n'apprécie pas par leur caractère invasif et qui ne sont pas rejoissante, me mettant à dos les perssonnes concernés et ne m'incitant plus a retourné dans cette concession : Je suis obligé de faire appel à ma protection juridique afin de faire respecter mes droits et reconnaitre les tords de la concession J'ai aussi ouvert un dossier de réclamations auprès d'Audi france qui sont très à l'écoute des revendications et qui ont un rôle de médiateur en cas de litige Cette affaire est en cours elle est déplorable, Et je mets en garde toute les personnes qui liront ce post si ils on recours à ce service carosserie et je leur recomande de faire un état des lieux de la voiture avant de la laiser et au moment de la récupérer

La prochaine fois que je change mon pare-brise je démonterais aussi les montant en plus des caches et des bras d'essuie glaces que j'avais déjà démonté Et je resterais lors du remplacement de A à Z mais hors de question de remettre ma voiture à cette concession tous du moin pour la partie carosserie qui est commune à VW et AUDI, Je n'ais jamais eut de soucis avec la partie Audi pour la mécanique lors de l'entretien de ma voiture mais le responsanble Audi ne veut pas se mouiller devant ses collègues

:coucou: :eldiablo: on réagit bizarement quand on nous prend pour des idiots surtout quand tout est flagrant, :bigsmile: Je suis repassé à la concession avec un stop chez audi, le responsable s'étonne des marques et n'a pas voulu ce mouillé face à ses collégues, j'ai de nouveau rencontré le responsable carosserie, toujours le même discours, je lui est dit que je trouvais déplorable de na pas trouvé de réglement amiable, et d'être obligé de pendre des mesures que je n'aime pas. Donc : coup de téléphone à Audi France, la personne à enregistré le dosssier, il vont contacter la concession. il peuve agir uniquement en médiateur dans ce genre d'affaire en recommandant au garage en cause de remplacer les pièces dégradées, j'ai trouvé la personne très à l'écoute. J'ai déposé les papiers pour la protection juridique de mon assurance : un juriste va me contacter et contacter le garage et une expertise sera faite si nécessaire. Je me sent écouté et compris donc çà va mieu,

:coucou: J'ai fait marché le traitement de texte ce soir !!! :eldiablo: 3 courriers sont prêts : => un pour mon juriste => un pour la concession que je remet demain en main propre au directeur : expliquant le problème et demandant de faire les réparations nécessaires => un pour audi France expliquant mon mécontentemment devant le travail bâclé et la mauvaise fois de cette concession On va voir la suite mais à froid je me dit que le responsable carrosserie m'a prit pour un Boulet : Il m'a dit qu'en j'ai déposé la voiture qu'il ne démontait que la partie infèrieur du pare-brise, et aujourd'hui il me dit qu'ils ont enlevé les montants pour couper le joint, et il me dit que les traces c'est de la colle qui devais accroché et quand ils ont démontés çà à abimé, : monsieur vous savez comment c'est derrière, on démonte aussi les airabgs qu'ils y a derrière : ben oui bien sur ;) :boulettour: Puis la suite : on sais pas d'ou çà vient ces traces, c'est pas nous en tous qu'a, :iamgay: la discussion est stérile et sans objet monsieur, j'ai du travail sérieux moi donc on en reste là

je n'en revient toujours pas de leur dénie, je n'ai jamais eut de soucis avec cette concession, qui est très acceuillante et à l'écoute plus j'y pense plus je me rend compte qu'il m'on répondue n'importe quoi et qu'ils se sont contredie : Les accrocs c'est quand on a démonté les montants c'est de la colle qui les à fait! <=> çà n'a pas été fait chez nous on ne démonte que la partie inférieur du pare brise <=> on démonte toujours les montants pour remplacer le pare brise on a rien vue comme fuite quand on a fait les tests d'eau <=> il n'y a acun risque de fuite

De retour du garage, ils m'ont vraiement prit pour un imbécile, :furious: => il me dise que c'est impossible que çà fuit car ils ont fait des tests d'eau => que les montants n'ont pas été abimé chez eux => Qu'ils ont démontés les montants pour couper le joint, => le joint dans la goutière c'est pas grave => que c'est du la colle ancienne qui a fait les accrocs!! => qu'ils coupent les joins avec de la corde à piano ( alors c'est quoi la trace régulière sur le montant à 1cm du pare brise) ;) Bon j'ai vue un responsable qui m'a aussi prit pour un abrutie => nous çà n'a pas été fait chez nous, peu être vous pour les faire changer ;) Bref de discussion calme stérile, je me suis énervé un peu plus, lui maintien position comme quoi le travail est fait corectement et que si dégats il y a çà n'a pas été fait chez eux, je lui ets répondu que l'autre jours je suis repassé, et qu'ils m'on réparé un peu les accrocs : pourquoi l'avoir fait si c'est pas eux qui avait abimé : réponse par courtoisie * çà y est vous cerné le type de personnage borné ! Bon je lui est dit que j'appellais mon juriste et de voir çà avec lui, Un peu énervé que j'étais, j'ai voulu monté dans ma voiture et le responsable carosserie m'a dit qu'il allauis déplacer la voiture en dehors, j'ai pas capté par énervement donc je me suis opposé, et il m'a dit écouté laissez moi la sortir de toute façon çà va finir par un changement de vos montant, il a sortie la voiture et je suis rentré, bref!! à t'il dit cette phrase pour me calmer ou par ce que c'est réelle je ne sais pas!! je suis furax de leur attitude, il n'ont rien admis, et m'on prit pour un abrutis, si çà se termine par un remplacement de mes montants je comprend pas pourquoi il s'obstine, ils avaient qu'a me les changer et çà se serait terminé sur une bonne note là je suis dégouté de leur concession

En effet il ne te servira plus.....................

J'ai déposé ma voiture mardi après midi, récupérée mecredi matin, je penche aussi pour le coup d'un apprentie <_<

C'est dimanche les gens on fait la sieste :bigthumbup: Pour ce soir tous aura du monde! Bon courage pour ton install, rien de bien complexe pour le montage, faut juste faire un peu gaffe pour ne rien abimer, un peu de sparadrap sur tes outils pour pas massacrer les plastique

:hot: :hot: :hot: Pour les revêtement des montants de pare-brise c'est réparé, je réussi a suprimer tous les accrocs et c'est quasi invisible : j'ai utilisé un fer à repasser en chauffe maxi ce qui à fait fondre un peu les fibres "volage", j'ai rajouté un peu de matière là ou on voyait le blanc, Je suis plus que satisfait du résultat et la pression retombe un peu, pour les traces sur le tableau de bord, j'ai mis un peu de Meguiar's pour les plastqiues et nettoyer au savon de marseille un peu après, on ne voit quasimment plus rien!!!! Bon reste ce problème de fuite et travail baclé, je vais régler çà avec eux demain matin,

Plus je regarde plus je bouillonne : J'ai localisé la fuite sur la partie haute du pare brise côté conducteur, mais j'ai enlevé les goutières de pare brise et en dessous je vous raconte pas le travail : la rigole le long du pare brise côtés conducteur est pleine de colle :bleble:

:coucou: C'étais plus fort que moi de voir ma voiture dans cette état : J'ai tombé la garniture gauche pour voir ce qu'il en était, : ils n'avaient même pas révissée la vis du pare soleil et celle cachée derrière le sigle airbag, et il manque 2 des trois agraffes métaliques de la garnitures !!!! :angry: quelle boulot de m**de çà prend 1 min à démonter et au moin il n'auraient rien abimé ! voilà le mastic colle qui a été posé pour le par-brise, difficle de voir ou l'eau s'infiltre, sur la partie haute il semblerais ( photos 1) vue ou se situe l'auréole sur la garniture : je vais mettre le tuyau d'eau cette après midi pour voir çà, pour ce qui est de l'état de la garniture, ce sont de léger accroc ( effilé ), je vient de les reprendre avec une lame de rasoir et c'est comme neuf, par contre celle de droite est beaucoup plus abimé ( on voit le plastique )

:P :P :P :P

:coucou: Content que çà s'arrange pour toi, mais quand même 150 000kms de plus que ce qui est affiché, on peu le décler sur la carosserie et sur le pare brise et les optiques de phares, De même sur le cuir du volant et du pommeau. On voit régulièremment des compteurs abaissé de 50 000kms, et c'est difficle à déceler si le proprio en prenais soins là on est vraiement dans l'extrême je pense !!! Bon courage si tu recherche une nouvelle Audi, et passe chez Audi avec le N° de série pour demander l'historique d'entretiens qui est dispo sur ttoute la france et pour l'allemagne, c'est le meilleur moyen que les infos soit fiable

C'est tous bon @Jms, merci :jap:

:coucou: Très agréable en effet cette mise à jours, Dans la série des bugs de première jeunesse : impossible d'afficher les images en 800*600, elles sont directement réduite en 680*640 ce qui les affiches toutes pixelisées

:coucou: Tous est dans la section multimédia, Passage en 2 DIN obligé GPS : Audi Navigation plus RNS-E : cartographie sur DVD, écran 16/9ème, ports pour cartes SD pour musiques MP3, Achat sur Ebay.de pex : en achat immédiat http://cgi.ebay.de/NAVIGATORE-SATELLITARE-...1QQcmdZViewItem

Ma voiture est au calme dans son garage heuresement vue les trombes d'eau qui tombent dehors !! je touche à rien jusqu'a lundi @Fredbbs : Punaise, ils ont peur de rien avec ce genre d'engins :bigsmile: , je comprend pourquoi c'est abimé!!! j'aurais du démonter les montants comme pour les essuie glaces ...... @Tonyquattro : j'aurais du mal à leur faire confiance sur le démontage des garnitures car c'est lors de cette manip que le tableau de bord à été abimé :( . J'ai juste signé la fiche de traveaux en faisant stipulé de ne pas laver la voiture ( ils sont encore aux rouleaux :bleble: )

J'ai lavé ma voiture et je n'avais pas remarqué que de l'eau s'était infiltré, et ce matin, une très très grosse averse de flotte pendant 10 bonne minute à 100km/h et les montés ce sont imprégné d'eau en haut du parebrise côté conducteur et en bas côté passager. je ne sais pas comment est monté le parebrise, je pense avec de la colle qui fait joint en même temps, Je pense que je vais démonté les garnitures et projeter de l'eau sur le pare brise pour voir ou çà s'infiltre, et puis tant qu'a la repérer un peu de mastic colle noir pour colmater ..............

J'ai jamais eut de soucis avec eux auparavant, et donc c'est un peu rageant de devoir reprocher des choses ......mais si il faut il faut çà me rassure de voir que je suis pas le seul "parano" et méticuleux, Et puis je me dit d'un côtés j'en ait pour 10 min, à dégarnir et réparer la fuite en le faisant proprement sans rien pourrir de plus et je retape au passage les montants de parebrise abimé. Ou je vais m'expliquer lundi, en prenant le rsique qu'il me masacre encore plus ma voiture en démontant à nouveau les garnitures !!!!!!!!! :bigsmile:

:coucou: Mon pare brise était fissuré depuis l'été dernier et je me suis décider à le faire changer, Rendez vous mardi, l'atelier carosserie est commun à VW et Audi et j'ai donc hérité d'une VW fox de courtoisie :P Je demonte au préalable mes bras d'essuie glaces histoires de pas les récupérer tout pourrie et mal réglé :blink: , je dit au responsable carosserie de faire bien attention à titine !! Mercredi matin je récupère ma voiture avec son beau pare brise tout neuf ( c'est ding comment on voit mieu :bigsmile: ) et puis arrivé chez moi j'ai déchanté en inspectant le travail : Les montants ont prit des coups de cutter ( le tableau de bord aussi mais c'est caché :rolleyes: )et deux clips ont oubliés d'être remis sur la goutière du pare brise, :colere: Je suis retourné hier le responsable carosserie est absent et c'est un mécano qui part avec ma voiture remettre les clips et reprendre les accros sur les montant : il me dit que c'est très sensible comme revêtement ( enfin peu toujours faire attention justement si çà s'abime vite :rolleyes: ) il me redonne ma voiture on voit moin les accros mais c'est pas çà........une fois rentré un petit nettoyage du tableau de bord pour enlever la poussières qu'ils ont mis et là : :colere: :bleble: :furious: ;) je suis hyper énervé, ils ont démontés la garniture avant gauche pour la rectifier et ils ont rayés le tableau de bord en sortant cette pièce, rien a faire pour les faire partir, :angry: je suis effaré, une nuit passe et on oublie, et tout à l'heure une grosse averse, et mes montants de pare brise qui se charge d'eau !! :colere: , il y a deux fuites de part et d'autre du par brise La ral le bol, çà fait trop je suis dégouté de leur travail de m**de, on m'avait dis qu'il n'y aurais pas de fuite après. l'atelier est fermé aujourd'hui faut que j'appelle lundi, En attendant je pense faire opposition sur le chéque qu'ils doivent encaisser dans 10j et un courrier au directeur de la concession expliquant les dégradations et les motifs d'opposition au paimemnt dans l'attente que les dégats soit rectifiés, Je suis preneur de tout conseil sur ce sujet car la je suis vraiement dégouté et ne sais plus quoi faire : leur reconfier ma voiture pour réparer les fuites : ils vont démonter les garnitures et a nouveau abimer tout donc autant le faire moi même! je peu toujours me brosser pour les dégats du tableau de bord, mais je vais exiger qu'ils me remplacent les montants de pare brise droit et gauche, une fois de plus, que faire les changer moi même ou les laisser les rémonter en abimant ce qu'il y a autour, Plus jamais je confie ma voiture à un garage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!savent pas respecter les choses ou quoi :eldiablo:

:coucou: Rien de mieu que la trace informatique pour connaitre tout sur sa voiture, et comme le dit @papouclic ils peuvent récupérer l'historique en allemagne et dans toute la france si les entretiens sont fait de le réseau VW-AUDI Rabaisser le compteur d'une voiture étais toléré mais ne l'est plus désormais, les ocasion allemande sont de très bonne voiture car comme dit plus haut elle sont en bien meilleur état que les notres au même kilométrage Méfié vous toujours des carnet d'entretiens même pour les véhicules vendu en france, car le " pendulage" existe aussi en france et prené toute vos granties pour un achat outre -rhin,

J'ai regardé sur ETKA, la réfs du débimètre est la même sur tous les 3.0TDI sur A4, A6, A8 et Q7 et aussi sur le 2.7TDI de l'A6 et A4 la réf audi est 059 906 461 K

:coucou: En concession, il peuvent te commander les pièces, tous est sur leur logiciel il suffit qu'il recherche un peu, Par contre je voit pas en quoi le débimètre pour 30TDI 204cv est différent de clui de la 233cv, sur etka j'ai les mêmes réfs,.............. Va sur le parc de la concession et ouvre le capot d'un 3.0l tdi ils doivent bien avoir çà !!