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Ritchy

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Tout ce qui a été posté par Ritchy

  1. Ritchy
    Si c'est bien entendu disponible...
  2. Ritchy
    Non, rien de plus que les photos officielles de présentation de la R8 FL.
  3. Ritchy
    Hello Julien! Toujours rien de mon côté. Ce que je vise dans un avenir proche, c'est palettes new R8, prépa, jantes New RS6 en 21' chez Youry (si l'ET va bien).
  4. Ritchy
    RS5 cab, RS6, RS7, Q RS.....de droite à gauche.
  5. Ritchy

    Photos S5

    Ritchy a répondu à un(e) sujet de popoff dans S5 B8 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    La première du 22 déc est une RS5 (PC, freins céramique...)
  6. Ritchy
    On peut avoir plus de 700ch sur une R8? Bonne année à tous!
  7. Ritchy
    Ca se monte sans spacer sur RS5?
  8. Ritchy
    Mais de mémoire, même en mode "dynamic", tu peux virer le mode "S" pour passer en "D" en tirant le levier vers toi...à ce moment tout est "Dynamic", sauf la boite qui est "D". Après je me demande si elle ne repasse pas en "S" après kickdown. Je vérifie dès mon retour.
  9. Ritchy
    Désolé pour le retard dans les réponses chers amis, je ne vois pas le jour depuis un mois. Pour le passage chez swissvax de ma 1ère RS5, elle était neuve, et j'ai immediatement fait constater les microrayures au concessionnaire, a qui je n'ai laissé aucun autre choix que la repasser entre les mains d'un pro. C'est une prestation qu'ils auraient pu faire eux mêmes, sauf qu'à ce moment ils étaient en travaux, et aucun local dispo pour faire correctement le travail... Dans ton cas, après un service, je ne sais pas...ne t'inquiètes pas, tout est récupérable, mais la presta sera à minima de 500 euros. Demande leur 75% de participation! De manière générale, et pour éviter tout problème, je demande dans ce cas de figure à ce qu'ils ne touchent pas à la voiture, pas le moindre coup de chiffon. Et je le fais écrire... Bon courage dans la résolution de ton ennui, je sais a quel point ça peut être pénible!
  10. Ritchy
    Il ne changeront pas d'avis...pour ce créneau, il y aura la RS7. Je l'attends avec impatience!
  11. Ritchy
    Magnifique cette couleur! Je penche pour ce fameux gris audi exclusive qui m'avait tenté un moment... Manque le pack noir, et elle serait parfaite!
  12. Ritchy
    Magnifique! On dirait du noir panthère. Très semblable a la mienne. J'imagine même pas le prix en suède....200.000 euros?
  13. Ritchy
    Félicitations! Tu vas pouvoir passer à autre chose....
  14. Ritchy
    Les RS4 B7, c'est différent, elle ne dépassent pas 400ch quelque soit la ventilation. Les moteurs arrière sont conçus pour fonctionner avec moins d'air, donc donnent leur chevaux sur banc, quelqu'il soit. Après il y a la spécificité des gros atmos à hauts régimes. Pas le temps de détailler (ou redétailler ce soir), mais le retour d'expérience de 4 RS5 montre qu'elles développent 450ch alors qu'elles n'ont pas dépassé 410/415ch sur d'autres bancs. Et ce différentiel ne se constate que sur ce type de moteur...
  15. Ritchy
    Sur un turbo, pas besoin d'autant d'air, donc tous les turbo donnent autant sur un banc à ventilation classique que sur un super ventilé. Sur le moteur de la RS5, on arrive à presque 50ch d'écart.... Ça n'a rien à voir avec le banc, tous sont fiables à quelques chevaux près. C'est un problème de ventilation. C'est la même chose pour les M3 qui dépassent jamais 400ch...elles font toutes 420ch.
  16. Ritchy
    C'est le banc Dm....autant dire totalement inapproprié sur ce moulin. Mon ex RS5 sortait sur ce même banc 391ch, et 445 sur un Maha correctement ventilé. Je vous laisse faire le calcul (même si pas précis parce que pas le même jour/tempé/pression, etc....) mais ça donne à peu de chose près 480ch pour cette RS4!
  17. Ritchy
    Il y a eu quelques changements avec le Facelift. Il est possible en mode dynamique, boite sur S, de conserver un régime inférieur à 3500 trs si on ne sollicite pas l'accelerateur. Je me souviens que l'ancienne, après quelques secondes, repartait à 5000trs, même en enlevant le pied de la pédale d'accelerateur. Sinon, ce qui n'apparait pas dans la courbe DM (soufflerie insuffisante), c'est la hargne au delà de 7000trs. Renforcé sans doute par le bruit plus présent sur la FL. Ce qui rend la voiture bien plus vivante que mon ex RS5.
  18. Ritchy
    Magnifique!!!
  19. Ritchy
    Merdi a Dodouard qui m'a fait remarquer qu'elle etait sur la page facebook de DM, avec 2 photos: http://www.facebook.com/dmperformance.France
  20. Ritchy
    Non, le gris daytona est plus sombre.
  21. Ritchy
    Et pour bien accompagner les rétros carbone et la calandre noire, peindre la voiture en blanc...
  22. Ritchy
    A mon avis le prochain...
  23. Ritchy
    En 19' je prendrais les rotors. En 20' ça aurait été le contraire. Par ailleurs, sur une S4, j'opterais plus sur du full alu que bi-ton. Plus dans l'esprit classe d'une S4. Mais pour réponde à ta question, le noir des jantes va très bien avec une carrosserie noire.
  24. Ritchy
    J'essaie de débloquer ma boite. Donc sur celle-ci ils sont arrivés à quelque chose entre 425 et 429ch, je ne me souviens plus très bien.
  25. Ritchy
    Ah ok, je croyais qu'elle était bleue celle de sport auto. Donc j'ai 2ch d'écart avec cette grise. Merci de l'info Dodouard!
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