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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    oui franchement sympa comme bolide.Par contre pas de volant méplat et la jante de ce volant est moins épaisse que nos volants RS5,ça m'a un peu dérouté. Le retour à la réalité est cruelle :pleure2: oui,quel plaisir,c'est sympa une boite auto.Pour la jante,j'te le fais pas dire
  2. 113
    demain je fais ça.Aujourd'hui j'ai rencontré un ami d'enfance qui vend des voitures et qui viend d'acquérir un RS6 C6 facelift :love: :love: :love: .Il a besoin d'un bon détailling de A à Z,elle est stock,aucune modif.Bien entendu je lui pose la question que toute personne poserait"j'peux l'essayer?".Donc pour la 1ére fois que j'essaye une boite auto,c'est un RS6 de 580 cvx.Un truc de malade,quand il m'a dit "vas-y tape dedans",bah j'ai appuyé,c'est un missile cette voiture,je comprends mieux qu'elle soit prisée des go-fast,des braqueurs.Tu peux la charger grace à son coffre et t'as la puissance d'une voiture de sport. J'ai pas pri de photos du moteur,il était trop poussiéreux.C'est triste de voir des véhicules de ce prestige mal soigné.En tout cas une expérience sympathique.Quand je suis remonté dans ma chamelle,j'étais un peu dégouté mais c'est comme ça.
  3. 113
    Merci Manu,cest vrai que ça fait propre :race: @ Thomas,tu l'as vu de pret pourtant,je pense que celui de Rabito te conviendrait mieux avec le liseret rouge qui rappellerait ton intérieur rouge
  4. 113
    Hello,je vois que ça va mieux :icon_smile2:.Comme dit Lip,on a des hauts et des bas dans la vie.Faut surtout s'accrocher pour remonter la pente.
  5. 113
    Mdr.c est vrai qu ils se sont égarés
  6. 113
    C est bien qu il ait pu te régler ton carrossage.
  7. 113
    Merci pour les com. s4 Ludovic,obligé de tomber le pc pour avoir accès aux vis. Rabito, je pense que tu dois être plus perfectionniste que moi
  8. 113
    c'est toujours un plaisir de bosser avec un perfectionniste comme toi Crise de fou rire assuré ! Merci pour ces moment de bricolage/bidouillage j'apprecie beaucoup Moi aussi ça été un plaisir,on a bien rigolé.par contre y a madame qu était pas contente,j te l avais dit,elle a dit qu on était des malades,je pense qu elle a pas tout à fait tort. Merci les gars pour vos compliments 🙄
  9. 113
    Tu as cata primaire (sortie de turbo),comme le dit greg283,on l a tous d origine.puis un peu plus loin un cata secondaire ou fap.je n ai plus en tête les code.un truc simple,tu regardes tes embouts d échappement s ils sont noir à l intérieur(suie d échappement ),ça veut dire que t as un cata,si tu mets tes doigts et t as pas de suie t as un fap.
  10. 113
    sympa les photos. avec plaisir Alain
  11. 113
    Merci à Lip qui a su finaliser ce que je désirai.Sur la vidéo on voit un petit reflet au niveau du clignotant d'origine,c'est l'ampoule que j'ai peint à la bombe galva,je lui remettrai une 2 ème couche.Cette ampoule,je suis obligé de la laissé sinon l'odb me dit que j'ai l'ampoule grillée avec le bruit strident qui va avec,donc pas le choix.Le petit bémol c'est que les led sont légerement bleutées,j'aurrai préféré du super white mais le module est ainsi fait donc on peut rien faire.Maintenant,la grande question est la tenue dans le temps,on verra bien. Merci pour vos messages
  12. 113
    elle claque cette berline :race:
  13. 113
    ok,on attend donc les photos :icon_smile2:
  14. 113
    T'as pas encore monté tes phares?
  15. 113
    tu m'as tué :icon_lol: :icon_lol: .En vrai Lip se fout de moi car je voulais mettre un liseret.Mais ce qu'il oublie de dire je voulais un liseret gris alu du type le diffuseur d'origine à Mégatron mais en moins gros pas un truc jacky moumoute
  16. 113
    il t'a déja fixé les pin dans les fiches femelles alors que tu n'as pas la bonne clim? :reflexion: bah oui,quand tu vois chez feu rouge par exemple c'est de la feuille de cigarette.Je m'en suis jamais fait car pas de place dans mon box mais les chandelles type"jack stand révolution"c'est une sacré idée.Manu A6 avait fait quelque chose de ce type si je me souviens
  17. 113
    ouais,j'avais vu ton tuto pour mettre tes embouts droits et tu l'avais monté sur les rampes si je me souviens :icon_smile2:
  18. 113
    des rampes,c'est génial,j'ai utilisé une fois,par contre un peu stressant à rouler dessus. oui,l'idée est génial et à fabriquer c'est zéro :icon_smile2:
  19. 113
    J'aime bien que tout soit nickel,un bon train avant,des bons freins,une motorisation qui déconne pas,tu mets toutes les chances de ton coté pour ne pas avoir de pépin sur la route,après on est à l'abri de rien mais je fais les causes pour que tout se passe bien.J'espere que tu vas avoir ton boitier clim.Comme moi il doit te rester 3 fils à brancher sur les fiches de clim,2 avec pin dans des endroits libres et 1 sans pin à te piquer sur un existant.N'oublie pas de faire des photos,ça m'aidera bien :icon_wink: j'espère,vous verrez ça dimanche soir,de nuit :love:
  20. 113

    Ligne inox pour nos a8

    113 a répondu à un(e) sujet de CruzeN dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Exactement,s'il y a rien qui freine l'échappement tu perds obligatoirement du couple,dans mon cas qui est diesel,elle a subit une reprog afin de remédier à ce soucis. Tu mettras une vidéo avant/après qu'on voit bien la différence?
  21. 113
    par rapport ? :reflexion:
  22. 113
    j'utilise un petit cric hydraulique pour extraire la rotule de son logement
  23. 113
    oui,elle en avait besoin.Oui ça se fait bien mais je vais mieux m'équiper pour travailler dessous.Je vais me fabriquer 2 pièces comme ça y'a qu'une pièce jaune, butée caoutchouc ou butée élastique qui se situe vers la poulie damper piece n 10
  24. 113
    si,je l'ai fait en juin de cette année lors de la vidange du liquide de direction assistée. J'avais meme acheté la butée élastique et c'était pas la bonne Pour dimanche,j'espère que la greffe va bien se passer,j'ai eu Lip au téléphone pour les divers achats,il m'a l'air confiant,on verra bien oui,et c'est pas toujours simple,j'ai fait reposé les roues sur des grosses cales de bois pour me laisser un peu de place
  25. 113
    ça veut dire qu'elle sera pas pour moi :icon_razz:
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