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les nouveaux ct sont en mai 2018,donc pour fevrier t'es tranquille,après une voiture correctement entretenue n'a rien à craindre.Don't panic,ils veulent épurer le parc automobile pour qu'on achète des modèles récents mais nos A6 ont encore de beaux jours devant eux et encore heureux

Vaut mieux partir sur un kit complet de marque lemforder ou Meyle hd.entre 400 et 500 euros le kit et là t es tranquille car si tu changes que ceux incriminées,les autres vont suivre et au final ça te reviendra plus cher en pièces et main d oeuvre.

Si tu as des photos du rendu final dans tes archives. C'est vrai que ça peut attendre,mais le soucis est d'avoir le bon créneau pour moi et Lip.On remet la rencontre un peu plus tard

simple à faire.Et tu les fixes comment?ça permettrait mettre un logo à l'arrière comme à l'avant.Tu en as sur la tienne?

t'es en halogène? :reflexion:.Sinon pour le diffuseur ci dessus,le s-line est compatible qu'avec le pc s-line.Sur le pc s-line facelift 2 sortes de diffuseur sont possible,le S6 et le s-line,donc toi c est pas possible à moins de trouver de l'adaptable et là je te conseille de prendre seulement en plastic abs et non en résine.ça change littéralement le derrière des berlines :love:

Elle claque de profil,J la trouve agressive.le rabaissement,les rétros chromé,le diffuseur arrière,faut pas grand chose pour changer son look.

C est exactement comme ça que j avais procédé ce qui permet de pas casser les ergots

c'est normal,on aime bien voir les modifs de chacun je te confirmerai le week-end prochain,j'ai les pièces démontées donc ça va etre facile de prendre les ref.190 E les 4 ergots d'après Mégatron,c'est des fous :mur: Aller,je ferme les rideaux,good night :dodo:

Promis,je fais le nécessaire le week-end prochain :D

Cette piece? https://www.ebay.ca/itm/AUDI-OEM-06-11-A6-Quattro-Interior-Rear-Door-Rear-Bracket-Right-4F9861834A01C/302400476653?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20161027085944%26meid%3Df80300ef01e643699e53e18a20db2342%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D302400476085&_trksid=p2047675.c100623.m-1

les ergots,je les ai eu avec la sellerie s-line.Il te manque lequel?

ok,moi aussi faut que j'achète le boitier clim avec siege chauffants,j'm occuperai de ça en début d'année Oui,j'ai hate d'etre un peu en vacance et d'avaler les km.La prochaine modif dans 15 jours sont les phares de Lip et la pose des ergots pour les rideaux arrières c'est ça,mais pourquoi changer de référence?C'est bien qu'il y a une différence entre les 2?

Super tout ça.t aurrai du quand-même en profiter de peindre le nouvel étrier ainsi que le bol du disque.c est pas sur l arrière que tu vas sentir la différence de freinage mais quand tu mettras ceux d A8 ou encore mieux les S6 sur l avant.la ce sera la nuit et le jour.tu te souviens quand t as essayé la mienne?sans qu on en parle tu m as dit qu elle freinait fort.c est surtout grâce à l avant.en tout cas ça fait plaisir que tu l ai fait,C est en harmonie avec ton intérieur RS6 et ta reprog.t as une belle équipe avec toi.on va sûrement monter vous voir,faut qu on voit ça

Je sais plus,tu me mets le doute.

Sur mister auto et oscaro,pas compatible. -10% sur cet article avec le code : MISTER10 2 photos Volant moteur LuK - Réf : 415 0349 10 Diamètre [mm] 240 Équipement moteur Pour moteurs avec volant moteur à deux masses Nombre d'alésages de fixation 10 Angle libre max. [degrée] 15 Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre) 5 jeu de basculement max. [mm] 1,6 jusque année de construction 10/2005 Type de boîte de vitesses Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle Informations techniques Avec palier guide Informations techniques Avec tiroir d'hystérésis VOIR + D'INFOS -48% 625.90 €au lieu de 1 202.12 € ! En stock EXPÉDIÉ MARDI Ajouter au panier

quelle persévérance,bravo :icon_smile:

voici ce que j'ai payé en pièce - kit embrayage SACHS (3000951848) à 170 euros - volant moteur LUK (415036110) à 639 euros - kit visserie volant moteur LUK (411013312) à 27 euros. pour moi aussi,non compatible.A4V634,quand je rentre mon imma sur le site il me met compatible mais quand tu regardes les caractéristiques tu vois bien qu'il est pas compatible car jusqu'à 10/2005.Effectivement j'aurrai préféré ce prix ;) .Mais comme dit plus haut je trouve que je m'en sors bien Année jusqu'à:10/2005 Nombre de trous de fixation:10 Équipement véhicule:pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle Article complémentaire / Info complémentaire 2:sans kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction Équipement moteur:pour moteurs avec volant moteur à deux masses Article complémentaire/Info complémentaire:avec palier guide jeu de basculement max. [mm]:1,6 Angle libre max. [degrée]:15 Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre):5 VUE DES OFFRES l Réf. art.415 0349 10 Coût:340,52€ État:Nouveau

On essaye de gratter comme on peut :icon_smile: .Normalement dans 15 jours le montage,ça devrait bien rendre

salut Thomas,j'avais zappé ton message.T'as mi ta clim pour les sieges?

Merci,j'ai une H1 feux de route(plein phares) et une w5w -12V5w feux de position et à la place du bi xénon une H7 feux de croisement

La mienne est du 10/2008 mais d'origine halogène et je n'ai pas de feux allumés la journée,ils s'allument lorsqu'il fait sombre.Je pense que c'est que sur les xénons

J'ai pas de feux de jour,modèle préfacelift,j'ai que le mode auto mais faut qu'il fasse sombre pour que les phares s'allument tout seul

c'est du bon boulot mon petit Lip :icon_smile2:,y'a une sacrée différence entre le début et maintenant.j'espère qu'on va pouvoir les monter et que tout va fonctionner comme prévu car y'a toujours des imprévus.Sinon montage hier du volant moteur et embrayage,et bien ça été folklo mais ça c'est bien terminé.je me suis rabattu sur un mécano à coté de chez moi et j'ai du mettre la main à la pate pour récupérer la voiture sinon j'étais marron,le gars était à droite à gauche,secrétaire absent,clients...de plus fuite au niveau du récepteur d'embrayage lors du désacouplage de celui ci.j'commencais à voir rouge,ceci dit ce n'était pas de sa faute pour le récepteur.J'ai donc raccouplé les cardans,remis la protection soufflet cardan coté échappement,remis le Y de l'échappement et serré le démarreur,de la bricole quoi.ça m'a permis de voir comment monter le volant moteur,serrage aux couples plus serrage angulaire,le matos pour centrer l'embrayage...La boite est énorme,c'est pas la boite de chez renault.Heureusement que les pièces que j'ai fourni étaient les bonnes.Donc il me prenait 300 euros avec facture de montage mais vu que je l'ai aidé c'est descendu à 250.Le tout me revient donc à 1090 euros,chez Audi j'aurrai pas été loin des 2000 euros.Je peux donc profiter de la reprog,le couple associé à la ligne,c'est un truc de malade.Quelques photos L'ancien volant moteur,un peu bleuie l'ancien disque qui n'était pas mort mais commençait à etre en fin de vie.Le patinage venait plus du mécanisme d'embrayage que du disque Alain,j'ai reverifié ce soir le récepteur et aucune fuite externe et pas de baisse de liquide hydraulique pour l'instant.j'te tiens au jus au cas ou.

Ils sont bientôt finis.meme Lip est bleuffé car il a amélioré le truc et je dois dire que le résultat est terrible.y avait un soucis,Ça réfléchissait trop le phare et maintenant ce n est que le réflecteur qui s allume ou clignote

la classe :bien: