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A4V634

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Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Slt, tt les disques avant sont ventilés,tu parle sûrement de disques perforés. Et où tu as vu qu’ils ce voile pas?? Si ta un problème qui fait que t’es disques se voile,il suffie de régler le problème. les disques perforés sont plus « fragiles « que les disques plein... les changements sont juste esthétique sur nos voitures et l’utilisation qu’on en fait... et à ma connaissance pas de monte brembo d’origine chez AUDI..
  2. A4V634
    Retour sur la conso après mon défap/egr off. Avant:seul dans la voiture sans clim et sans bagages,750km à 140/150 sur autoroute. Réservoir de 60L avec la réserve. Après défap:1000km avant la réserve, à 120/140 (plus quelques relances jusqu’à 180)avec 5 personnes,clim,et coffre plein de chez plein. Plutôt content de l’opé. cet été j’ai fait 5000km au Maroc conso moyenne 7.5 avec beaucoup de ville et de national sur plusieurs 100aines de kilomètres,avec des relances en 3 tout les 500M pour doubler les charues et les camions...toujours à 5 personne avec clim...
  3. A4V634
    Slt, Toujours au maroc,déjà plus de 4000km fait depuis mon départ de Montpellier le 3 août. Voiture toujours pas lavée 😱😱😱
  4. A4V634
    Oui j’ai mis un cata de b7 3.0 tdi non fapé,et non aucuns changements de pression de turbo significative au VCDS,après comme tu dit avec euro4 pas trop de risque... enfin on verra au prochain CT en mars 2019...
  5. A4V634
    Non pas besoin de le remettre pour le CT,j’ai remplacer mon fap/cata par un cata d’origine,donc normalement pas de problème...et egr off sa passe au CT,les valeurs sont prises à mis régime,là où l’egr n’est pas en fonctionnement...
  6. A4V634
    Oui sûrement
  7. A4V634
    Slt, Moi aussi jsuis surpris pas la conso, qd jsuis parti l’acheter sur Paris,sur le retour,j’ai fait environ 750km avant de passer à la pompe ( seul dans la voiture sans bagage et sans clim...) vitesse moyenne 150, et là à 5 coffre plein plus clim 1000km avec un plein d’exelium vitesse moyenne 140 en France et 130 en Espagne avec quelques relance à jusqu’à 180. Entre temps j’ai viré le fap et l’egr...
  8. A4V634
    Oui moi j’ai un siège enfant recaro derrière côté passager, c’est surtout la place du milieu qui est vraiment pas confortable
  9. A4V634
    Elles sont clairement faites pour les autoroute, depuis mon départ le 3 août pour le Maroc,j’ai déjà fait 3000km (1500 pour arriver sur place et 1500 au Maroc) jdois encore en faire facile 2500,niveau consommation depuis mon départ à l’odb Jsuis a 5.6L,avec le coffre plus que plein et la clim...par contre c’est clairement pas une 5 places, les deux de 11ans sont quiché avec le siège auto...
  10. A4V634
    Effectivement y’a un problème, dans les 10sec pour 1km à 350kmh
  11. A4V634
    Bah change de téléphone,ou tes yeux,au choix
  12. A4V634
    Ah bon tu as quoi comme téléphone? Sur iPhone 7 pas de problème...enfin bref,5km pour un pointe comme sa,chapeau!!!!
  13. A4V634
    Jsuis pas matheux non plus,mais y’a un compteur kilométrique... attention je vais faire un calcul de type math’sup: Depart:237.1km Coupure:242.1 km
  14. A4V634
    Sur les 1.9 tu peux le faire (EDC15). Sur les 2.0 sa dépend du calculateur, EDC 15 c’est possible,avec les EDC16 tu peux pas...
  15. A4V634
    Slt, Impossible à faire sur les V6 avec VCDS...
  16. A4V634
    L’actuateur sert a faire fonctionner la géométrie variable du turbo, est tu as un « défaut dans le circuit électrique », tu en trouve sur eBay mais il faut qu’il soit « calibré ». Tu as déjà fait un RAZ des défauts,pour voir??? Et vu le prix d’un turbo en échange standard environ 380€ contre 250€ pour l’actuateur, faut mieux changer ton turbo complet,surtout si il a 247Mkms Après je sais pas si ton défaut de débitmètre peut engendrer un défaut d’actuateur!?
  17. A4V634
    Slt, Tu as un problème avec l'actuateur du turbo...
  18. A4V634
    slt, Kit embrayage+volant moteur LUK pour 2.7/3.0 TDI à bon prix. https://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-2-7-3-0-Tdi-Dual-Mass-Flywheel-3Pc-Clutch-Kit-Bearing-Quattro/121362743957?hash=item1c41c88295:g:HTsAAOSwJvpalqg4
  19. A4V634
    slt, Kit embrayage+volant moteur LUK pour 2.7/3.0 TDI à bon prix. https://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-2-7-3-0-Tdi-Dual-Mass-Flywheel-3Pc-Clutch-Kit-Bearing-Quattro/121362743957?hash=item1c41c88295:g:HTsAAOSwJvpalqg4
  20. A4V634
    Slt, Janvier 2019 : les Fap des diesels auscultés de près Le bilan du test mené depuis un an par dix-sept centres est sans appel : sur un millier de véhicules diesels Euro 5 soumis à un test d'opacité des fumées “durci”, 14 % ont dépassé la valeur autorisée par leur homologation (les véhicules à la norme Euro 4 ou antérieure ne sont pas concernés, car, la plupart du temps, les valeurs d'opacité qu'ils doivent, en théorie, respecter, ne sont pas connues). En cause, dans le "meilleur" des cas, un souci de réglage moteur ; dans le pire, un filtre à particules volontairement neutralisé (on parle de défapage, une pratique parfaitement illégale). Conclusion : les pouvoirs publics devraient systématiser cette nouvelle version du test d'opacité à compter de 2019. Avec, à n'en pas douter, un facteur de tolérance, qui reste pour l'heure à définir. Ton A3 est en euro 4 donc normalement pas de problème...
  21. A4V634
    Slt, SANS PONT!!! Alors là RESPECT!!! effectivement t’a du en chi** ,pour ton problème appel ZF dans le 91,ils pourront sûrement te répondre...
  22. A4V634
    Slt, Joli mazou germane Pour les vitres,j'avais mis 30% a l'avant (avant leur loi...) et 5% a l’arrière, et la je remet du 25% a l'avant pour partir en vacance,a voir si je les retirent en rentrant ou pas.
  23. A4V634
    Slt, congrat’ pour ton achat, tiens un lien pour le 3.2, tu en trouve sur eBay... la jconnais pas le site.... http://www.veedubmachine.co.uk/3-2-audi-rear-badge-a3-a4-s3-s4-2004-to-2007.html
  24. A4V634
    Tiens voilà les références oem... http://fr.realoem.me/Audi/CA/A4Q/2007/454/R/1/129/129060
  25. A4V634
    Normalement,c’est les mêmes pour le 2.7/3.0 donc jpense pas que le code moteur change...après il me semble qu’il y a des modèles « renforcés ».
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