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mister_lagaff

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Tout ce qui a été posté par mister_lagaff

  1. mister_lagaff
    Je n'ai pas retrouvé la facture du site internet sur lequel j'ai acheté les plaques "déco" désolé. Par contre un bon lien pour upgrade en équipement est celui là : http://www.vag-car.fr
  2. mister_lagaff
    Il y avait il me semble...
  3. mister_lagaff
    Oui c'est sur, la mienne est déjà bien équipée. Mais comme pour la puissance, on en veut toujours plus :) Non les caches plaques c'est pour tourner sur circuit... une astuce bien connue et pratiquée pour économiser l'assurance et des photos/vidéos balancées sur le net.
  4. mister_lagaff
    Oui on s'habitue très vite aux options lol. Le pire étant le frein à main électrique maintenant. Quand tu repasses à une voiture non équipée, le tout est d'y penser lol. J'avais retrouvé la Mégane un coup comme ca au milieu de l'allée du supermarché du coin... petit moment de solitude ;)
  5. mister_lagaff
    @Kadbalou21 : je les ai fait faire sur mesure. J'avais trouvé un site à qui tu envoyais l'image que tu voulais. Le gars la met en forme, te renvoie le fichier pour validation avant impression et envoi. Faut que je fouille dans mes papiers quand je rentre ce soir, je te redirai l'adresse. J'utilise ca pour rouler sur circuit. Reste à voir si les supports tiennent. Ca sera toujours mieux que la pate à fixe mdr!! @Mimil : non, ils sont dégivrables mais pas rabattables électriquement... Je ne pouvais pas tout avoir. Idéalement lorsque je prospectais pour l'achat, j'aurai souhaité en plus : - feux directionnel - radar avant (ca se rajoute il me semble mais ca coute un bras) - rétros rabattables électriquement
  6. mister_lagaff
    j'ai acheté les supports sur le site worldplak. Voici le lien : http://worldplak.net/accessoires/183-fixe-plaque.html
  7. mister_lagaff
    Non j'ai installé un double rail de chaque coté de la plaque. Tu viens glisser un rail du support sur la plaque existante et dans l'autre tu insères la plaque "déco". Les supports gauches et droites sont reliés par un élastique pour faire pression. C'est assez bien foutu
  8. mister_lagaff
    Petit gadget recu et installé, impeccable! :). Faut juste pas que j'oublie de l'enlever sur la route... mdr
  9. mister_lagaff
    Oh moi c'est très soft par rapport à vous tous... Stage 1 (reprog boite également), By pass Milltek, échangeur Wagner 1, et monte en 255 à l'avant. J'en suis très content, ne compte pas toucher à plus pour le moment et le prochain invest' sera un kit gros frein avant (et peut être arrière).
  10. mister_lagaff
    Bonjour à tous, J-6 avant qq tours de pistes sur l'Anneau du Rhin près de Colmar...comme d'habitude, je partagerai un tour à bord ;) J'espère pouvoir gouter à une piste sèche...
  11. mister_lagaff

    Rs3 de BK

    mister_lagaff a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Magnifiques! Ca change des clios 2 DTI de mes voisins lol.
  12. mister_lagaff

    Rs3 de BK

    mister_lagaff a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Il est pas dégueulasse le garage chez toi!
  13. mister_lagaff
    On dit souvent qu'il vaut mieux payer des impôts que de ne pas en payer... (même si célibataire sans enfant, tu te fais assassiner lol)
  14. mister_lagaff

    Rs3 de BK

    mister_lagaff a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Malgré mon pseudo je ne dis pas que des conneries ;) :)
  15. mister_lagaff
    Ah oui tu y vas pas de main morte lol. Tu as essayé avec une petite clef Allen? J'ai regardé il n'y a pas de taille marqué dessus. Il faut juste un outil pénétrant les trous... (et pas d'esprit mal tourné ptdr :))
  16. mister_lagaff

    Rs3 de BK

    mister_lagaff a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    @bk56190 : très jolie photo! C'est pas aujourd'hui que tu auras un coup de portière inopiné lol. Il me semble de mémoire avoir lu qq part que sous pluie la voiture mettait toutes les 30 sec un coup de frein pour garder les disques au sec... mais ne me demande pas le pourquoi du comment... Ca expliquerai par contre le bruit.
  17. mister_lagaff
    la plus grosse taille qui rentre... je te dis ca ce soir. Dès que j'ai fini, je file à l'éléphant bleu pour un bon coup de karcher sur les disques, et c'est comme neuf...:), jusqu'à la prochaine fois lol
  18. mister_lagaff
    Perso j'utilise les clefs Allen...
  19. mister_lagaff
    alors c'est un peu de boulot mais pour déboucher les trous intérieurs tu peux le faire. Il y a une ouverture dans les protections côté intérieur... C'est accessible en mettant la voiture sur chandelle à l'avant, en enlevant les roues, et en braquant dans un sens. Je te conseille de le faire tu seras impressionné par ce qu'il en sort.
  20. mister_lagaff
    @bk56190 : si tu gouttes aux joies de la piste, tu risqueras d'y retourner! ;). Je te conseille de nettoyer les disques avant la journée circuit, faire chauffer pendant 1 tour, et refroidir pendant 2. Et puis enjoy!
  21. mister_lagaff
    6ème 8P?? Ah oui tu la kiffes... Tu as aussi la nouvelle génération RS4, ou l'ancienne plus abordable. En voiture plus égoiste il y a aussi la GTR qui devient "abordable"...
  22. mister_lagaff
    Hello, Pourquoi pas, cela peut m'intéresser également. Florian
  23. mister_lagaff
    oui c'est logique merci du retour. Le must serait qu'une autre valve ferme le tube vers le silencieux arrière :)
  24. mister_lagaff
    Bon à prendre le retour de jbquattro44. Mais pour ma culture perso, comment ca peut abimer la boite?
  25. mister_lagaff
    ca m'intéresse de connaître le rendu. J'ai installé les By pass Milleck, et le rendu est déjà pas mal, mais encore un peu frustrant en conduite soutenue, ou l'occasion de sortie circuit. Ca m'intéresserait un système comme celui ci. Mais je ne comprends pas le système de la valve. Il faudrait alors créer une dérivation pour contourner le silencieux arrière lorsqu'on l'active c'est ca?
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