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titaa8

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Tout ce qui a été posté par titaa8

  1. titaa8
    Je ne pense pas Jerem, car la circonférence des roues reste identique :nixweiss: salut chris, C'est quand même dommage, si il y a des répliques à faire les bimoto sont d'excellentes candidates :mur: j'ai vu que tu es resté dans les l'esprit des bimoto avec les corniche challenge et c'est un bon compromis ! Merci et au plaisir de te croiser également :holiday:
  2. titaa8
    Merci megatron, :icon_wink: Je vais mesuré l'arrière du coup, car non je ne suis pas sur du diamètre je me suis basé sur une fiche technique... Je crois que la prochaine modif est bien engagée, c'est ma femme qui va être ravie :spanking:
  3. titaa8
    Merci Jerem, A ce propos je trouve que le freinage manque de puissance en conduite normal sous les 100km/h, j'ai l'impression d'avoir une remorque qui pousse si tôt que la route décline et qu'un freinage appuyé est nécessaire, par contre à haute vitesse (130/150) l'assistance au freinage est top je ne ressent pas le poids de l'A8
  4. titaa8
    Merci, c'est la première fois que je fais ça, j'étais dubitatif au départ, mais finalement la peinture avec le durcisseur est pas mal elle s'applique facilement et couvre très bien, faut voir dans le temps maintenant. :D alors, ce point me chagrine depuis que je suis aller voir une w12 d'occase, on dirait des jouets sur la tdi... Je surveille les étriers en occase de w12 //S8. A l'arrière c'est... très petit Il me semble que l'on peut mettre des disques un peu plus grand en remplaçant seulement la chape, megatron a pas mal touché aux freins de son A6 et il faut que je regarde un peu mieux ce qu'il a fait, actuellement j'ai du 323mm à l'avant et 280 à l'arrière. Les étriers sont plus gros sur le 4.2 essence et tdi ?
  5. titaa8
    Heureusement qu'ils ne t'ont pas contrôlé le moteur... lol
  6. titaa8
    Bon eh bien, je devais récupérer mon PC S8 qui est en peinture et recevoir la calandre les AB... en fin de semaine, mais rien du tout :bleble: Je profite de l'immobilisation pour bricoler et patienter :bigsmile: Avant: Après: u Sur les photos c'est plus foncé que dans la réalité, j'ai hésité entre gris et noir j'ai finalement opté pour du gris carbone de chez foliatec, je suis très satisfait du résultat, c'est propre et discret. Je me suis aussi commandé deux jeux de cales 12mm à l'avant et 20mm pour l'arrière avec un petit rabaissement je pense quelle sera déjà bien pour le moment. Les jantes attendront un peu dans l'idéal je voudrais les bimoto en 20', mais le prix refroidit tout de suite...
  7. titaa8
    Oh oui, elle est terrible !
  8. titaa8
    Il y a beaucoup de références je trouve : http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a8/a8/2005-291/8/857-857040/
  9. titaa8
    Si tu a des difficultés pour démonter le combiné n'hésite pas à demander, pour l'avoir démonter "50 fois", je commence à avoir l'habitude...
  10. titaa8
    Oui philou, c'était surtout pour localiser les différents éléments, moi je n'aurais pas pensé que la décharge pouvait se trouver sur le turbo. Sinon, ton moteur c'est le ASB ? Combien de Km ? Quel type de reprog ?
  11. titaa8
    Un peu d'info sur ce topic: http://forums.audipassion.com/topic/144103-nettoyage-turbo-et-admission-sur-un-30l/
  12. titaa8
    Bonsoir, 3 - Miroir de rétroviseur q Pour le déclipser, utiliser le levier d'extraction -80 - 200-. q Pour éviter tout risque d'endommagement du boîtier de rétroviseur, masquer les parties inférieures et supérieures au moyen de ruban adhésif renforcé. q Extraire le miroir en exerçant d'abord une pression à la partie inférieure, puis à la partie supérieure. Comme levier d'extraction, moi j'utilise une petite équerre comme celle-ci, je l'enrobe de scotch au préalable: Il me semble en voir sur ebay de temps en temps des glaces de miroir seul, car oui tu peux simplement remplacer le verre. Qu'est ce qu'il lui est arrivé à ton rétro, il a brûlé, ou le photochromique à foiré ?
  13. titaa8
    Bonjour david, Je pense que tu auras plus de chance d'avoir des réponses en section D3, ça m'intéresse aussi ce type de monte, mais de ce que j'ai pu lire il me semble que ce n'est pas du tout conseillé voir pas possible.
  14. titaa8
    Tu n'as pas constaté une perte de puissance, ça fais tout de suite pense au circuit de suralimentation, notamment la wastegate, mais à la décélération c'est bizarre. Peut être que tu as une grosse prépa :icon_biggrin:
  15. titaa8

    Problème ABS

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Ca me semble judicieux !
  16. titaa8
    Le vibreur avant est derrière le porte instrument, ça pourrais être pire, lol
  17. titaa8
    Non ça va les ingénieurs ont étaient sympa sur ce coup !
  18. titaa8
    C'est faiblard au démarrage, tu as quoi comme tension sur ta batterie le matin avant de démarrer ?
  19. titaa8
    C'est clair, la donneuse est un bon plan...
  20. titaa8

    MMI bloqué ! :'(

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de sarti dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Du nouveau ?
  21. titaa8

    Problème ABS

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Il y a t'il encore possibilité de checker le calculateur et d'effacer les défauts présent ? Parce que c'est visiblement le test d'adaptation qui à "planté" le calculo regarde sur ce sujet si tu ne l'a pas déjà consulté: http://forums.audipassion.com/topic/153732-calculateur-abs-defectueux/
  22. titaa8
    Je t'en prie :icon_wink: Effectivement, je pense qu'il faut déjà faire le tour du minimum, les consommables bougies, filtre... voir aussi l'état des bobines... Après il est certain, qu'un petit coup de VCDS serait un +, afin de lever le doute sur certaines "bricoles", sonde de t°...
  23. titaa8
    Tu ne peux pas les démonter?
  24. titaa8

    Problème ABS

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    As-tu fais un essai route depuis, parce que si tout fonctionne normalement, sauf le régulateur de vitesse et le sapin de noël au TDB ce n'est peut être pas perdu
  25. titaa8

    Problème ABS

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    oui mais il ne faut pas les laisser à zéro, essaye non de dieu :bigsmile: 1000 pour le calculo, ça fais très mal !
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