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soldjah
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Restauration S3 Petitbiston ;)
soldjah a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, tu vas bien repartir là, ça va te faire mal mais tu seras heureux quand elle va re-tourner c'est sur bon courage pour le taf ;) ++ -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, t'es con lol surtout le coup du gasoual :MdrDevil: :tusors: et je te suis après :vert: -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, il est derrière ta pédale de frein, faut enlevé le cache en dessous du volant ;) c'est bien ton contacteur qui est en default ++ dsl clem j'avais pas vu ton post -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, j'ai pas de toit ouvrant sur la S3 mais sur la golf il m'a déjà fait la même chose! c'est assez rare par contre et j'ai pas de solution pour y remédier ++ -
salut, je pense que c'est le plus gros souci parce qu'elle est impeccable ta voiture après certain aime pas trop les modifs mais c'est pas une voiture pour amateur disons, la elle est reparti pour longtemps si le prochain proprio sans occupe bien ++
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salut, putain, c'est pas des trous de balle chez oscaro MDR, bon ça va toi tu as reçue quelques choses au moins, un beau carton :rolleyes: y'en a ils reçoivent rien MDR quand c'est pressé c'est un peu la merde tu as vérifier le turbo pour la conso d'huile?peut être les durites de dégazage d'huile ou joint de cache culbu mais ça me parais beaucoup pour les 2 dernier ++
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salut, bienvenue et vraiment propre ta S ;) ++
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est pas de l'oem celle là auréS3? Angell va chez audi tu auras une oem sur et pour le même prix si tu comptes des frais de port et en plus tu l'auras de suite, la dernière ref c'est la p il me semble -
salut, j'ai les eagle assymetric 2 sur la golf en 17 et je les trouves excellent, terrible sous la pluie j'ai eu des continental sport contact 3 je l'ai trouver pas aussi bien si tu peux créer un support en plus pour ton turbo fait le ;) pour le coude et joint chez audi j'ai du payer environ 35e :rolleyes: sans le clips bien sur :bigsmile: ++
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j'ai pas de sigle audi sur la mienne (pas de S3 non plu en même temps lol) au moins 5g de gagné :MdrDevil:
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10L/100km beaucoup de national en roulant cool à énervé lol 550 à 600km avec le plein arnauld 62L il me semble par contre bam avec mon TDI 150 sur le G4 je doit faire 850km voir 900 avec 50L en tapant toujours dedans lol
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a oui je t'avais envoyé un mp l'année dernière lol c'est bizarre ton souci, je l'ai changé y'a peu de temps et c'était pas trop dure, c'était sur la voiture avec le collecteur d'admission...moi je me rappelle avoir utilisé un manche de marteau pour forcer dessus mais surtout du à l’accessibilité sur la caisse mais c'est sur qu'il faut forcé un peu tu es sur que tu avais bien mis le joint?
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Salut bam, il est tout jeune le bam :icon_biggrin: c'est bien que tu es créer ton topic, en plus les modos seront heureux car tu créeras plu 50 topic tu pourras poser toute les questions sur le tiens :icon_lol: jolie projet ;) tu as déjà pas mal avancé en plus et la elle repart pour une nouvelle et longue vie :icon6: tu parles du coude d'aération du filtre a huile? ++
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salut, bienvenue pour les modifs peut être changer la dump par une a recirculation serait pas trop mal ça marche bien les fr de 130cv?j'avais un pote qui avait une upra de 180cv, c'était pas trop mal ++
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Salut, à dans 4 mois, j'espère que tu pars où il fait plus chaud même si c'est sur que c'est le contraire de vacance dans ton cas, bon courage ++
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Salut, Pour ta sonde lambda je sais pas mais pour les autres défauts bougie, bobine ou faisceau défectueux au niveau du cylindre 1 (1er en partant de la distri) ++
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut Ziadgaa, oui il faut du lave glace dans le réservoir pour que les buses sortent ++ -
ou alors il a acheté une caisse à 25000e chez le garagiste qui lui à repris celle-ci pas très loin du prix de vente disons cote argus 7/8000e :icon_biggrin:
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salut, bienvenue ;) magnifique ta S3, après l'arrivé d'une S3 de 400000km sur le fofo (celle de dracula) en voilà une de moins de 100000 :icon_biggrin: pour savoir si tu es reprog, ce dont je doute pas si tu marche mieux qu'un G5 R32 tu peux regarder avec vag com tes pressions de turbo ou aller voir un préparateur plutôt que audi, vous en pensez quoi les autres? ++
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super belle ta S, l'intérieur est vraiment très propre ;)
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vers les 2000t/mn je dirais normal, tu as un filtre sport?
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
soldjah a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, si tu veux du mieux je pense qu'il faut faire une reprog, une N75 au pire retardera la régulation de la pression de turbo mais le reste sera pas en cohérence comme quand tu touches au réglage de la WG la news ref est N75E y'a plu J il me semble ++ -
salut, j'ai acheté un pipercross que j'ai monté la semaine dernière, il n'était pas huilé dans le kit de nettoyage tu as le nettoyant et l'huile parce que c'est pour les autres modèles, tu peux acheté le nettoyant seul ++
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si il était juste desserré le turbo à quand même était lubrifier donc vu que tu as pas trop tirer dedans et que tu as fait peu de bornes je pense pas qu'il y ai souci ;) oui tu peux amorcer en mettant des coups de démarreur comme tu as fait ;) souvent il donne une seringue d'huile avec le turbo que tu colles dedans avant de remonté ta fameuse durite bon t'en fais pas je pense vraiment pas que ton turbo est souffert ;)
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l'huile aller direct par terre ou juste une parti, il était pas visser du tout? tu as bien mis la fiole d'huile quand tu as monté le turbo?