couettecouette

Oui c’est ce que je voulais dire. C’est bien que ce soit pas lui qui prenne le dessus sur la clé confort.

Aaaaaah, intéressant. Je me disais ça aurait été dommage et illogique de donner un coup de clé si on est censé avoir les mains encombrées (puisque c’est l’intérêt 1er de ce système). Bon ba au top alors. À voir si la saleté perturbera le système...

Ah ba mon salop t’y a pas été avec le dos de la cuillère. 🤣 De toute façon ça se vois pas lol Je suppose que ça ne fonctionne pas si la voiture est fermée?

Ouai tu as bien raison, et puis ça fera plus propre. Ça serait con de le bousiller quand tu rouleras sur un Duster! 😜 Fais nous une tite photo pour voir le rendu final. 😉

Punaise c’est top ça pour le prix!! Sacrément moins cher que l’option OEM. À voir dans le temps...

Désolé mais c’est faux. Tu peux très bien avoir le démarrage sans clé (keyless go) et pas l’ouverture sans clé (keyless entry). Les 2 sont complémentaires et ne vont pas forcément de pair. Pour le démarrage sans clé c’est une antenne située au niveau de la console alors que pour l’ouverture sans clé déjà il y a des capteurs dans les poignées et en plus des antennes supplémentaires dans les portes arrières. Comment faire pour savoir? Ba.....si la voiture ne s’ouvre pas quand ta main touche la poignée alors tu n’as tout simplement pas l’option.

Entièrement d’accord avec toi, moi c’est pareil sauf que j’ai qu’une seule bombe 😝. Et puis ça se loge facilement sans encombrer le coffre donc pourquoi se priver. 🙂

Ah ba c’est bien ce qui me semblait. J’ai l’option QQ2 également...

Bon boulot ça. Ah merde je me rappel pu mais en tout cas moi je l’ai ai et les fiches sont branchées. De visu j’aurais dit l’éclairage d’ambiance mais tu dit que tu l’as donc ça doit être autre chose. Moi j’ai l’éclairage d’ambiance donc la led blanche vers le sol, la rouge sur le côté, le bandeau blanc qui éclaire la partir alcantara au dessus de l’accoudoir, celui des poignées, la lampe dans l’accoudoir donc en tout 5 points lumineux.

Prend une photo de ton codage ainsi que chaque octet stp histoire qu’on puisse voir.

Salut. Voici ce que j’ai sur le codage d’un attelage mais moi j’ai un mmi3g+ donc peut-être différent.

@Syl85, tu peux regarder mon tuto pour le changement de ton rétro En ce qui concerne le changement du moteur je t’avou que je ne sais pas du tout. Et même dans ETKA ça détaille pas ce genre de pièces, c’est rétro complet. En tout cas dans les fait je pense que ça peut se changer car quand j’ai dépouillé mes rétros pour faire mon rétrofit j’ai bien vu que la partie moteur était vissé donc oui je pense que ça se change mais je peut pas t’aider pour les refs. En tout cas tente le truc franchement ça sera carrément moins cher.

Ok ok. Ba si tu as respecté la notice de montage il n’y a pas de raison...

Attend une seconde toi.....tu as une A4?! Les branchements sont peut-être différents qu’une A6... 🤷 As-tu pris le câblage chez Kufatec?

Il faudrait coir ce qu’un scan ressort... Tu es sûr de lemplac des pins?

C’est ce que dit Etka mais moi j’ai mis un 30 et ça a fonctionné après.

Salut. Désolé, rien de plus que ce que tu peux voir. C’est d’ailleurs la seule chose que j’ai acheté chez Kufatec qui n’avait pas d’instructions. PS : par contre moi aussi au début ça fonctionnait pas et pourtant mon fusible était bon. C’est juste qu’il était sous dimensionné alors j’en ai mis un plus gros. Essaye...

Oui c’est ça. Avec les flèches sur la gauche du volant tu défile sur le tableau de bord jusqu’à la source média puis un clic sur la molette et tu sélectionne radio. Ça va te mettre le son de la radio mais vu que tu n’aura pas touché à la console centrale ça garde l’écran CarPlay.

Ah ba du coup je comprend mieux pourquoi tu demandais ça. lol Ba perso sur les A6/A7 c’est en appuyant sur la touche NAV pendant 3 ou 4 secondes que ça bascule sur l’interface CarPlay. Après c’est peut-être différent sur ton modèle. Et du coup au pire ba tu devras rebasculer à partir du volant pour remettre la radio. 😕

Et bien tu reste sur radio comme source avant de faire un appui long sur nav et donc quand CarPlay se lancera alors tu aura toujours la radio.

Nous sur A6 C7 ça se branche sur la commande de clim mais chaque modèle est différent.

Alors je m’étais dit les 2 tant qu’à faire et puis pas le budget ni le temps pour l’instant pour le HUD alors uniquement le lane assist (avec lecture des panneaux). J’ai tout préparé, manque pu que le pare-brise. Je vous tiendrais au jus et évidemment ça fera l’objet d’un tuto comme vous les aimez. 😎

Lundi Pierre, lundi. Ça aurait dû être fait il y a 2 semaines et puis ces mongoles ils ont pas passé le mot à leur prestataire pour la référence. Tu devine la suite? Ba ils m’ont reposé le même. 🤦 Mais là c’est bon, ils m’ont même envoyé un mms pour que je confirme.

Il serait logique et judicieux de brancher tous les câbles. Effectivement si tu as déjà les sièges électriques il n’est pas nécessaire de brancher la fiche rouge car tu l’as déjà. Par contre les 3 autres fils qui arrivent au BCM sont pour la partie chauffante donc oui il faut les brancher. Ba au final j’ai remarqué que même sans codage ça fonctionne quand même. En tout cas quand j’ai acheté leur câble ils ont pas donné d’instructions de codage. C’est moi en fouillant qui ai vu ça. Si c’est la 1ère fois que tu commande chez Kufatec effectivement ça peut être un peu déroutant car aucunes explications. De tous les rétrofit que j’ai pris chez eux c’est la seule et unique fois où rien n’était fourni avec. Sinon tu télécharge tjrs une notice d’installation avec le codage qui va avec sur leur site. Du coup j’ai dû bien regarder le câblage et faire des suppositions de branchement puis aller fouiller moins même dans Elsawin pour trouver quelle pin se branchait où. Donc étant donné que ton modèle est différent, les assignements des pins sont peut-être différents aussi pour les 3 fils.

Aucun branchement nécessaire sur la prise auxiliaire, c’est juste pour être sûr que dans les sources média ça affiche « auxiliaire ».