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couettecouette

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Tout ce qui a été posté par couettecouette

  1. Entièrement d'accord! C'est bien dommage d'ailleurs. Mais bon, les goûts et les couleurs..... Sinon je crois que le volant chauffant et le méplat ne peuvent pas aller ensemble, c'est triste mais il faudra faire un choix entre les 2....
  2. Honnêtement je ne sais pas. Mais quand tu vois la différence de prix ya pas photos! Je reçois mes nouvelles jantes de chez LD justement aujourd'hui. Je vais les inspecter à fond et te ferais un retour. Mais LD son très pros et leur réputation n'est plus à faire...
  3. Je confirme, son topic est dans ma signature. Et apparemment il y a passé 3h. C'est donc faisable mais faut pas la jouer en mode bourrin!
  4. Salut, Aucun soucis, le patin est identique.
  5. Salut. Et nous on n'arrive toujours pas à trouver ta présentation.....
  6. Alors, parmi le choix de toutes les rèf c'est celle-ci qu'il te faut : 8K0 864 981 D 4PK Car déjà, le fait est que tu veuille changer pour enlever la préparation téléphone (si j'ai bien compris), c'est le code option 9W0 (without car phone preparation/installation), il n'y a donc que les 2 premières référence. Et au final c'est la même (avec un D). Effectivement, la pièce coûte une vingtaine d'euros. Par contre pour démonter tu va te faire chier car c'est vissé par en dessous : Donc en gros, comme le dit lorenzo77 il faudra tomber l'arrière de la console central pour accéder au vis. Pas bien compliqué mais ça prend un peu de temps. Tu aurais une photo de l'arrière de la console histoire que je te mette les photos du démontage?
  7. Heheeee me too Souvenirs de jeunesse... Ça change drôlement de l'avatar d'avant. 😂😜 Bon aller, évitons de trop digresser sur ton topic. J'espère pour toi que tu va résoudre le problème à moindre frais. Sinon le 1er truc à faire serait un réglage de base des servomoteurs du bloc clim. Ça peut aussi bien être le volet de mélange d'air chaud/froid qui est bloqué.
  8. Moi perso il me font les diag gratos depuis le temps que je les connais. C'est déjà ça. 😜 (Au fait, rien à voir mais ton avatar me fais penser au masque du percu de Slipknot. 😛)
  9. Salut lexos, comment va? Ba moi j'ai eu le même problème jusqu'à il y a quelques semaines. Rien de spécial au diag alors je leur ai dit de pousser un peu les recherches et se concentrer au niveau du chauffage et là le résultat tombe sans appel : radiateur de chauffage colmaté (ou échangeur de chaleur). En fait je sais pas la manip exact mais en gros ils ont pris les températures en entrée et sortie de l'échangeur et un côté était beaucoup plus chaud que l'autre. Donc voilà, le devis tombe et il faut prévoir un changement de l'échangeur + purge complète et rempotage en ldr. A peu près 500€ de pièces mais environ 12h de main d'oeuvre dépose/repose donc à la fin une facture à 1750€!! 😣😣😣😢😢 Mais bon....c'était bel et bien ça donc "satisfait" de la facture. J'ai fait un retour ici :
  10. Elle était vraiment bien ta S7 mon salop!!
  11. Tu as checké la configuration de ton routeur? Car c'est lui qui se remet systématiquement en 192.168.1.1 Ou alors le contraire.......si ça se remet systématiquement en 192.168.1.1 alors met cette adresse dans le script. Après si ça se trouve c'est encore plus compliqué. Le MMI a conservé en mémoire les 2 scripts (ayant comme adresse 192.168.1.1 pour l'un et 192.168.0.254 pour l'autre) et du coup il sait pu sur quel pied danser. Alors peut être que la solution réside là. Donc moi ce que je te conseil dans un premier temps c'est de passer le script de désinstallation Script désinstallation.zip Et ensuite tu refait la config (avec évidemment la même adresse dans les paramètres du routeur et celui du script).
  12. ça vaut pas le milltek de Ludo...
  13. normalement tu n'as pas à remettre le script car il est encré dans le MMI. Au pire tu refais "install fairmode" dans le green menu. Mais ça ne devrait pas bouger.
  14. Désolé, pas de liens. C'est l'ancien proprio qui l'a monté. Mais compte autour des 1300/1500€ le système.
  15. Ouai j'avou t'as pas d'excuse. En plus ça se passe dans l'habitacle. 😜😜
  16. Salut. J'ai toujours roulé en diesel mais je fait entre 25000 et 30000km par an. Pour 2 raisons essentielles, il serait préférable pour toi de te tourner plutôt vers un essence. Déjà par rapport à ton faible kilométrage, on va pas revenir sur le pourquoi du comment mais à 10000/an c'est pas logique de prendre un diesel. 2ème raison, qui est d'actualité, tu ne fera pas plus d'économies au contraire, vu la tendance environnemental, les dieselistes vont bientôt passer à la caisse.
  17. Tu sera toujours gagnant par rapport à des OEM qui avoisine les 700€ il me semble. 😱😱😱😱😱😱 Moi je les ai eu pour 200€ (originaux). Mais il est vrai que ça reste cher pour ce que s'est. La qualité de la finition est au rendez vous? Donne le plan à iDevX, il cherche...😜
  18. c'est magnifique cette couleur! Combien ça t'as coûté la mise en peinture?
  19. C'est ce que je pensais mais je me demandais. Moi perso j'ai le ESS avec 4 modes de réglage au niveau du régulateur. Ça agit en quoi exactement? Ça lui apporte un côté plus....comment dire.......pétarade saccadé comme une vrai RS6? Car moi sur la mienne ça fait un son bien rock mais assez linéaire je trouve.
  20. Ça vient en complément du Engin Sound System (le truc avec les gamelles)?
  21. Petite aparté, je déteste les poignées keyless avec le dessus chromé. On dirai un vieux sticker sorti de chez aliexpess. 😕😕😕
  22. Tu n'as pas un seul de tes diag qui traîne?? Même un très vieux, on s'en fou, le codage reste le même.
  23. Ma foi c'est exactement ce que tu peux faire. Récupère le codage long est remet le dans le nouveau module. Tu t'es bien auto-diagnostiqué. 😜😜 Après, si tu as déjà fait des diag tu peux simplement récupérer le codage en regardant dans le fichier. Comme ça tu ne seras pas obligé de remanipuler.
  24. Moi perso je dit noir direct! Avec la couleur blanche ça ressort super bien!! Surtout que l'encadrement des vitres est noir aussi. Ça lui donne un look plus agressif. 😍😍
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