couettecouette

Oui c’est ça (en tout cas pour moi)

Nan et heureusement d’ailleurs. C’est pour ça que ce n’est pas si contraignant que ça. C’est juste le volume de Siri qui influ et pas le général.

Oui et oui. Lol Effectivement le volume est légèrement mis en sourdine quand tu parle ou écoute Siri mais à côté de ça quand j’ai un message je suis systématiquement obligé d’augmenter le volume car sinon Siri me le dit au volume minimum. Rien de grave mais c’est dommage de constamment jouer sur la molette du volume.

Effectivement pour android il vaut mieux privilégier le filaire. Avec cette version, un port usb sort du boitier, port sur lequel tu branche le chargeur de téléphone pour faire la connection avec le système, du coup ça charge en même temps.

Ba en gros tu m’envoi le règlement en PayPal avec tes coordonnées et je paye le vendeur, assez simple. Pour ce qui est de CarPlay il n’y a aucun problème l’un comme l’autre. Pour Androïd auto, la version filaire à subit une update qui a résolu tous les bugs. Par contre pour la version wifi (d’après les dires du vendeur) la liste de compatibilité est très courte et se trouve ici https://www.android.com/auto/ La compatibilité n’a rien à voir avec les modèles de voiture mais surtout les modèles de MMI. Je ne connais pas la version wifi mais je ne pense pas qu’il soit possible de passer en filaire. Mais très bonne interrogation, je vais demander au vendeur.

Tu vois ils sont bien et pas cher. Un bon garage.

Depuis la commande groupée on a gardé le prix donc même pour 1 seul boîtier tu peux passer par moi si tu veux. On est à 190€ pour la version filaire et 270€ pour la version wifi.

Bidouiller pour mettre un témoin rouge je pense que ça va être très difficile. Et au pire tu prends de l’eau savonneuse et une éponge et tu efface le « off » 😜

Johnny tu passe plus de temps dans la TTS que sur le forum maintenant. 😜 Toujours aussi content?

Année et modèle?

Autant pour moi j’avais pas suivi le fils de discussion et ne m’étais pas rendu compte que ce n’était pas le même boîtier. Celui là à un écran tactile, pas comme celui que l’on a tous commandé. Je ne peux pas taider.

Pour connaître la compatibilité il faudrai que tu m’envoi une photo de l’info version pour que je demande au vendeur.

@Milou76 je vais essayer de répondre au mieux : - Peut importe la sono que tu as le montage reste le même. Disons que tu percevras une différence de qualité car le système passera par la sortie AMI, cela dit c’est pas non plus degueulasse ; - si tu veut installer en seconde monte caméras avant et arrière il te faudra prendre la version wifi et pas filaire car il n’y a qu’elle qui a des sorties rca prévu pour (pour de l’OEM évidemment pas de soucis pour les 2 versions) ; - je ne comprends pas ta question désolé. Moi perso j’ai les caméras et capteurs de stationnement (OEM) et quand je passe la marche arrière l’écran CarPlay bascule directement sur les caméras (j’ai évidemment en simultané caméras et capteurs). Puis quand je repasse la marche avant ça rebascule sur CarPlay. Si tu veux dire que tu as en OEM les capteurs et que tu rajoute les caméras sur la version wireless et que tu te demande quelle version bascule, effectivement je pense que c’est les caméras mais je t’avou que je ne sais pas ; - Bien évidemment que les boutons du MMI pilote le CarPlay car sinon tu veux piloter l’interface comment? La molette, le bouton back et menu ainsi que la commande vocale par appui long au volant) ; - Pour la rallonge moi au début je l’ai sorti du boîtier vers l’accoudoir. Et puis ayant quand même besoin de l’accès au téléphone des fois, je l’ai repassé à droite du volant et mon portable est aimanté sur la grille de ventilation.

Effectivement j’ai celui-là car j’ai racheté la voiture de Stèph 😜 Mais aucune idée d’où il l’a acheté.

Ah ba ouai c’est carrément bridé les MIB2. Moi je connais les MMI3G+

C’est un MIB? Connais pas cette option désolé

C’est à dire? En marche avant? Pas possible. Sinon @elvakos le réglage de la vitesse d’extinction des caméras c’est jusqu’à 20km/h et ça se fait via vcds et pas le green menu.

Une adresse à retenir. Ça pourrait même devenir un partenaire du forum 😎

C’est des enflure. Demande à une autre concession.

Eh bien tu peux reprendre ton codage et le remettre dans la nouvelle unité, ça c’est facile. Par contre le module radio à une protection composant qu’il faut effectivement faire sauter chez Audi. Mais ils sont vache car ça prend 10minutes grand max.

Faut passer par le menu développeur (rouge) et pas le menu blanc

Les 2 je suppose? Car tu as une ligne vidange et l’autre entretien donc en gros 2 lignes à modifier...

Oui c’est l’ensemble donc le MMI (au dessus du bloc clim) avec le grand écran (car toi c’est un petit) et le pave tactile de la console centrale). Non il n’y a pas d’emplacement sim. Mais honnêtement moi j’y est changé pour un avec emplacement sim et au final je m’en sert pas. lol J’ai rajouté le boîtier CarPlay et là je suis au top 👌

Moi c’était englobé dans le grand entretien des 120000km donc j’ai pas le détail. J’avais un devis à 980€ et je m’en suis sorti pour 690€. Mais j’avais grand entretien + vidange bva.

Euh du coup ca confirme car il nya pas de pavé tactile car au lieu d’avoir un pavé « complet » tu as juste l’emplacement des 6 stations de radio mémorisables. Donc c’est bien un RMC et pas un MMI. L’un comme l’autre c’est pour ainsi dire le « cerveau » d’infodivertissement du véhicule. La différence réside principalement dans le fait que le RMC soit dépourvu de gps. Si ça peut te rassurer ça se change sans trop de difficulté. J’ai un pote qui vend un MMI3G+ (les meilleurs) pour 1200€.