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couettecouette

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Tout ce qui a été posté par couettecouette

  1. couettecouette
    Moi aussi en K900. Mais j'ai quasiment la même config, sauf PSD OFF qui est coché et pas de cradle. Sinon c'est pareil.
  2. couettecouette
    Moi perso je suis en ET45 avec des cales de 13mm et je suis pile poil.
  3. couettecouette
    Pas de soucis de "écouter" pour moi.
  4. couettecouette
    Il devrait être en haut à droite quand tu es face au moteur.
  5. couettecouette
    Quel est le soucis?
  6. couettecouette
    Lequel? Y'en a des dizaines! 😂😂
  7. couettecouette
    Pourquoi passer par quelqu'un pour changer des hp????
  8. couettecouette
    Bizarre... PSD OFF décochées. Tjrs accès à la carto en mode google earth?
  9. couettecouette
    J'avou, que de patience!! Mais le rendu final est magnifique! J'adore aussi le rouge! Tuto très bien expliqué en tout cas.
  10. couettecouette
    Bose je connais pas, mais hornet33 a pas l'air convaincu. Mdr B&O je l'ai eu dans mon A5 (c'était un de mes critères d'achat), son de ouf avec réglage "auto" en fonction de ce que tu écoute, mais bcp bcp bcp trop cher à mon goût pour essayer en rétrofit (7000 roros il me semble). Et puis comme dit hornet33, une vraie chianlie à mettre en place! Sur la mienne j'ai le son "standard" et le rendu dépend énormément du style que j'écoute (je suis très éclectique). Quand j'écoute de la dubstep par exemple je suis aux anges car le caisson de basse est une merveille selon moi, mais quand j'écoute du métal c'est toujours plus ou moins saturé malgré de multiples réglages! Alors je suis obligé de limiter le volume pour pas me casser les oreilles. Je pense qu'effectivement le plus simple et propre serait l'installation perso!
  11. couettecouette
    Tu as une image? Ça doit dépendre des modèles et option je pense.
  12. couettecouette
    Je pense que le chassis s-line est un peu plus rabaissé mais l'empattement reste le même. Peut être que les ailes sont un poil de cul plus large? Autant que la RS est plus large de 3cm...ça doit venir de là la différence.
  13. couettecouette
    Ba c'est pas une "option" en soit mais une manip qui te permet de faire un départ arrêté en envoyant du lourd. Essaye la manip que je t'ai décrite plus haut, c'est ça qu'il faut faire. Normalement même si tu accélère à balle (à l'arrêt) tu devrais être bridé au alentours des 3000t/min. C'est cette manip qui est appelé launch control. Mais apparemment sur certains véhicule la bride ne dépasse pas 2000t/min, ou alors s'enflamme sans limite (donc aucun intérêt pour un départ arrêté), d'où cette appelation "d'option".
  14. couettecouette
    Personnellement je ne connais pas mais ça m'a l'air vraiment cool comme système! Basculement vers la caméra avant pendant 10 secondes avant de revenir tout seul à l'écran MMI, possibilité de switché via le volant multifonction (si tu as l'AMI avec prise vidéo). Ça m'a l'air vraiment bien foutu comme système. Bien évidemment niveau installation il te faudra quelques heures car tu doit tirer le câble de la caméra de recul jusqu'à la boîte à gants + branchement au canbus mais c'est pas compliqué. En plus c'est un très bon rapport qualité prix! Et puis c'est du plug&play, tu n'as pas à bidouiller les câbles pour changer les fiches! Moi perso j'ai déjà la caméra de recul alors j'ai opté pour un système beaucoup moins cher (une caméra avant universel et un boîtier avec un bouton switch manuel, le tout pour une trentaine d'euros mais il faut bidouiller le câble vidéo et changer la pin par un rca, un peu de taf donc). Mais oui je pense que c'est un très bon système!
  15. couettecouette
    Oui je pense que tu n'as pas forcément cette option.
  16. couettecouette
    Honnêtement je ne pensais qu'il y avait un calculateur pour ça. Je pensais juste à une liaison direct entre le bouton de contrôle de chaleur et la résistance.
  17. couettecouette
    Merci en tout cas, tu m'as donné une idée pour mon A6 C7. ;-)
  18. couettecouette
    Pas de quoi, bonnes recherches.
  19. couettecouette
    Ça à l'air d'envoyer du lourd tout ça! Bienvenue parmi nous. Vivement les photos! Pour les photos il ne faut pas qu'elles fassent plus de 2Mo. Moi perso je retouche la qualité avec mon smartphone via "studio".
  20. couettecouette
    https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php Jette un oeil la dessus, tu trouveras peut être ton bonheur. Tu vas dans "free services" puis "carprog2". Après tu rentre ton modèle. Ça doit être dans équipements électriques (9) je pense.
  21. couettecouette
    Pour le launch control je pense tout simplement : - désactiver l'esp, - te mettre en S, - pied gauche sur le frein, - accélère à fond (ça devrait se stabiliser vers 2500 tours), - puis tu relâche le frein et c'est parti.
  22. couettecouette
    Intéressant comme rétrofit. Je pensais qu'il fallait carrément changer les sièges. Tu rajoute juste les résistances?
  23. couettecouette
    Sinon c'est pourquoi au juste? Ça chauffe pu? T'a regardé d'autres topics sur le sujet?
  24. couettecouette
    Je n'ai pas pu trouver de schéma, désolé, mais je pense qu'il doit se trouver dans la portière, derrière la garniture. A voir avec des avertis...
  25. couettecouette
    Salut. Déjà une présentation est souhaité en temps que nouveau dans la section qui va bien : http://forums.audipassion.com/forum/209-presentation-votre-garage/ Merci à toi.
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