couettecouette

Salut à tous, Tout est dans le titre mais j'explique en détail. Tout commence par une petite bourre avec ma titine dans les chemins de campagnes (donc accélération très forte mais très courte, grosse sollicitation du turbo). Et d'un coup, le voyant de préchauffage qui clignote jaune puis moteur en mode dégradé! :mur: :mur: :pleure2: Je m'arrête, éteint le moteur puis redémarre et c'est la même chose. Heureusement pas loin de la maison je met immédiatement un coup de vcds. Et là le verdict tombe! Je me renseigne un peu et je vois plusieurs causes possibles : durites, N75, G31, encrassement de la géométrie variable. Je m'attaque donc au plus facile : le test de l'électrovanne N75. J'ai cru comprendre que la valeur devrait être entre 25 et 45 ohms. Or, je n'ai que 15 ohms!!!! Bon ce n'est pas 0 on est d'accord mais pensez vous que ça puisse être la source du problème?? :nixweiss: :reflexion: En soit ce ne serait pas dramatique car ça coûte une cinquantaine d'euros mais bon...ça serait dommage de la changer pour rien. Ah oui, autres choses assez contraignant : j'ai voulu faire un test de pression de turbo et je n'arrive pas à accéder aux groupes de mesures. Je vais dans le module 01 (moteur) mais la case "groupes de mesure" est grisée, impossible d'y accéder et donc de voir en direct combien me crache le turbo. Une idée? :secret: :nixweiss: Merci encore d'avoir pris le temps de me lire et d'essayer de répondre à mon soucis.

Bizarre..... Tout porte à croire que tu n'as pas le mode launch control. :-/

Salut et bienvenue parmi nous. Je reste un peu sur ma faim car on ne voit pas l'intérieur et l'optionnage. Cela dit sympa la présentation vidéo.

Salut, Et bien comme tu dit, ça se fait automatiquement. La voiture détecte que la clé est trop loin et du coup elle se vérouille.

Oui effectivement vu le prix autant mettre la sim, au moins tu te fera pas chier à trifouiller ton portable pour le mettre en point d'accès à chaque fois que tu rentre dans ta voiture. Pour l'info trafic je ne peux pas te dire car Audi Allemagne à bloqué cette accès aux VIN qui n'ont pas l'audi connect d'origine. À voir les retours des autres... Sinon c'est sympa mais assez futile. Quelques fonctionnalités genre météo, news, prix des carburants, etc et surtout la carte en mode Google earth.

Salut, C'est sensiblement la même chose. Disons qu'en général, ceux qui ont opté pour le partage de connexion via l'AMI n'ont pas l'audi connect d'origine (en gros c'est une feinte pour l'avoir quand même). Tu auras les mêmes fonctionnalités en mettant une sim, si ce n'est juste le fait de payer un autre abonnement vu que ta puce sera asservi uniquement pour le MMI.

Et si malheureusement, on ne peut plus sérieux.

Alerte radar?! Tu n'aura jamais cette fonctionnalité, elle n'existe pas chez Audi. On est tous déçu d'ailleurs. Tu n'as plu qu'à utiliser waze ou coyote.

Il me semble que c'est le grand débat dans pas mal de sujet et je crois honnêtement que ce n'est pas si simple. Déjà pour samsung je crois que c'est mort, au mieux un iphone jailbreaké mais sans conviction. Playaz en connaît un rayon la dessus...

Ça n'ira pas non plus. En gros il faut l'audi connect d'origine.

Salut, Si c'est des feux full leds, les antibrouillards sont "intégrés" au bloc. En gros quand tu les activent les pleins phares baissent en intensité et il a des leds qui projetent sur le côté.

En tout cas moi perso la technique fonctionne très bien. Je me met en "dynamic" via l'audi drive select, je désactive l'ESP (juste une pression suffit pour moi), pied gauche sur le frein, j'accélère à fond (ça bride à 3000trs/min) et hop....quand je relâche je pars comme une balle!!!! 😎😎

Tu l'as? J'avou que ça envoi du lourd quand même! J'ai vraiment hâte!

Playaz arrive toujours à combler nos lacunes! 😆😆

Bon ba je viens de regarder et moi j'ai même pas l'onglet "écouter" en haut a droite!

Pas de soucis. Je te tiendrais au courant quand j'aurais fini mon installation.

Oh que oui je ferais un tutos en bonne et dû forme! Et perso quand j'aurais installé tout ça je me séparerais donc de ma caméra existante ainsi que le calculateur...à bon entendeur... Et oui la caméra de recul OEM est analogique est avec la vision 360°C c'est du numérique donc obligé de changer.

Cherche un peu dans cette section, il y a énormément de topic la dessus.

Et bien au final chez Kufatec j'ai juste pris le câblage (269 roros quand même).Sinon pour les caméras c'est ebay.de et le calculateur j'ai eu un plan (mais sinon sur ebay.de c'est pas cher non plus). Et les petites pièces styles coques de rétro et autres éléments de fixations de la caméra avant j'ai chopé les références sur etka et commandé chez Audi. Bon en gros après il faut encore passer en concession pour le "calibrage" mais même en comptant cette dépense ça me revient à environ 1000. Le kit de chez Kufatec est à 2000 alors y'a pas photos! Pour ma part ça restera le meilleur investissement que je puisse faire. Actuellement je n'ai que la caméra de recul et l'avant me manque grave en cas de créneau alors quit à investir autant le faire à fond.

Au temps pour moi, j'avais pas compris! Je regarde ça tout à l'heure et je te dit ça. Mais peut être par rapport au fait qu'on est pas le slot sim d'origine tout simplement, jsais pas....

Bon c'est pas pour tout de suite mais dans quelques semaines je vais faire un rétrofit des caméras vue 360°C. Je vais donc être obligé de démonter les panneaux de portes pour passer le câbles des caméras des rétros. Si toutefois pas d'infos d'ici là, je regarderais...

Alors j'ai du nouveau qui va peut être changer la donne. Quand tu désactive l'ESP, en fait au lieu de simplement faire une pression sur le bouton, reste appuyé pendant environ 5 secondes. La différence est subtile mais ça doit venir de là. Donc en gros : - Tu te met en mode "dynamic" (via l'audi drive select) ; - Tu reste appuyé 5 secondes sur le bouton ESP ; - boîte de vitesse en "S" ; - Pied gauche sur le frein ; - enlève le frein à main ; - accélère à fond (ça devrait brider à 3000trs/min) ; - Relâche le frein et prend ton kiff! Essaye et dit moi.

Peut être faut-il que tu mette "annonce tmc" sur ON?

Nan mais même sans audi connect tu devrais l'avoir. Dans NAV, tu clique sur INFOS et en bas à droite y'a marqué ÉCOUTER. Ça te dicte juste les infos de circulation qui sont noté (genre travaux, bouchon, etc).

Tout à fait, en bas à droite. La madame te dicte les infos routière.