Pascal 33

Cela ne concerne pas ton probleme mais il existe des boitiers pour raccorder le faisceau Bose. Dans mon cas perte de son sur certaines sorties de facon intermittente. J'ai donc ouvert le boitier, il se trouve qu'il y avait des soudure "séches", qui faisaient mauvais contact. Dans ce cas il suffit juste de chauffer la soudure et tout rentre dans l'ordre. C'est le meme probleme sur les vitres electriques qui marchent par intermittence, un petit tour dans le boitier et meme solution.

Perso, j’ai soudé un fil sur le culot de l’ampoule, un trou derrière pour le faire sortir, et le fil soudé directement sur la platine. Pour les ampoules led, ce n’est pas évident de trouver des anti erreurs chez les chinois, les descriptions ne sont pas toujours claires et quand on en trouve vraiment sans erreur elles sont hors de prix. Le plus simple est d’ajouter des résistances qui coûtent 1 euro ou à peine plus. https://www.aliexpress.com/item/4x-6ohm-50W-Load-Resistor-Canbus-Anti-Flashing-Decoders-For-LED-bulb-Reverse-Light-Turn-Signal/32267274290.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dF2EFfv on fait une grappe, il y a assez de place pour les ranger dans les ailes, il faut en faut 4 reliées sur les lampes d’un côté et le reste a la masse..

C’est bien le même que je présente en début de mon message, dans les 2 cas il faut tout démonter pour accéder aux warnig, l’avantage de mon montage c’est qu’il nécessite 5 minutes de travail de plus pour économiser 30€.

Salut ce module permet de faire clignoter un clignotant en faisant juste une impulsion sur le comodo du clignotant Sur ebay il y a le modele plug and play 58€ https://www.ebay.fr/itm/Clignotant-Confort-Set-de-Montage-Plug-play-Pour-Audi-Tt-8N-Roadster-99-06/292334473322?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Deab73b4bcc7f4de5874d17695a818768%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D372774251373%26itm%3D292334473322%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A734ffaa1-7565-11eb-a7c2-fa62ecfd17f1|parentrq%3Acc1132801770aadcc78d9378ffd47863|iid%3A1 Toujours sur ebay, pour les bricolos, il y a celui la moins cher 28€ il est vendu sans notice de montage, il faut la demander au vendeur, perte de temps, et surtout ne lui demandez pas de l'aide ou une traduction ou qu'il vous explique comment monter sur un TT mk1, il connait que les Golfs. Donc ce n'est pas compliqué, il y a 5 fils a brancher avec des clips morpions fournis avec le kit Demontez le bloc warning et repérez les fils 5 et 7 sur la causse de branchement Rouge Sur l'alimentation positive permanante de l'autoradio Noir Sur le négatif de l'autoradio Blanc Sur l'alimentation positive temporaire de l'autoradio Bleu Sur la position 5 de la causse, c'est le coté gauche du clignotant Jaune Sur la position 7 de la causse, c'est le coté droit du clignotant au total un montage de 30 minutes https://www.ebay.fr/itm/Clignotant-Confort-Module-Relais-Ensemble-Pour-VW-Audi-Golf-Passat-Tt-A2-A3/202123306573?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

pour enlever le cache du bouton rotatif il suffit de faire levier doucement avec la pointe d'un couteau et il se declipse.

vu le prix j'ai testé, ma plaque et le bouton devenants blancs il faut faire attention aux frais de ports non indiqués, mais on arrive a rester sous les 5 euros au final la pièce correspond, et de bonne facture le bouton d'origine cache le trou du bouton réglage de site des phares https://www.cdiscount.com/telephonie/accessoires-portable-gsm/pour-4b1941531f-audi-a6-c5-phares-antibrouillard-c/f-1442032-auc2008865757983.html#mpos=0|mp

bon après quelques test tout marche dans la capote. Il y a de fortes chances que le problème vienne du boitier confort, Les vitres se baissent, mais on dirait que le boitier pense que la voiture roule. Donc passage en direct de la commande d'ouverture et fermeture. En alimentant l'un ou l'autre relais par le bouton d'origine, et la pose de diodes anti retour sur la vanne tout fonctionne

demain je vérifie le niveau d'huile sinon aujourd'hui le toit a bouge électriquement 2 secondes

Salut à tous Mon roadster me donne du boulot, la c'est la capote qui ne fonctionne plus. Quand j'appuis sur le bouton, le voyant clignote au tableau de bord et rien de plus. Au déverrouillage de la carotte, les vitres se baissent, si la capote est ouverte (manuellement) la vitre anti remous fonctionne. Est ce que cette panne peut venir du module confort? Sinon des idées? Si cela a un rapport, l'alarme fonctionne mais ne sonne pas, le bouton du radar intérieur ne fonctionne pas, coffre et trappe a essence ok. Merci de votre aide Pascal

le lien

je roule en NOKIAN depuis 2 ans, les Michelin ont tenu une saison les Nokian sont sympas, le bruit c sur ils en font mais sur route seche, et generalement les pneus neige ne s'utilisent que l'hiver un pneu neige sur neige ok, sur verglas ca glisse, dans ce cas uniquement les chaines meme avec des pneu ou des chaines en descente le principal c la conduite, on doit rester cool surtout qu'il y a du monde sur la route et que l'etat reel de la route est imprevisible, on ne sait jamais ce qu'il y a sous la neige (Glace, Patchoque (neige fondue qui colle comme de la glue), route ou plus de route) pour un usage vacance utilisez des chaines c moins cher, et de nos jours la DDE a fait des progrés, pensez quand meme qu'ils ne seront pas toujours la au bon moment, et oui y a pleins de routes a deneiger si vous sejournez longtemps a la monatgne prenez des pneu neige Si c pour les 5 cm de neige sur Paris, prenez des cours de conduite sur neige c plus fun, et l'AllRoad ne craind pas cette hauteur de neige PS 20 ans en station de ski, et je ne sais toujours pas Conduire, dans tous les cas avec la neige et les Montagnes on doit rester humble les barres de toit transformeront votre AllRoad ou Q7 en superbe luge (vu avec un Q7 c rigolo) si vous utilisez des chaines, il est preferable de s'arreter sur les aires de chainage, c fait pour, et pas au milieu de la route quand on est bloqué et que l'on bloque tout le monde LISEZ le mode d'emploi des chaines chez vous au chaud, car par -10 et a la lumiere des phares c pas top

ils n'ont pas trouvé un nom moins stupide?

j ai recu le document officiel Audi pour la presentation de la R15 vendredi dernier si vous etes inscrits sur le site audi.de vous devriez la recevoir tres vite inclus une doc sur papier ordinaire et un joli dvd le tout dans une pochette tres sobre mais avec la R15 en gros plan, superbe par contre pas encore eu le temps de l'ouvrir lol je passerai des photos dans la semaine si vous voulez

Salut les chassis utilisés pour la competition avec les S1 et Pike sont les 85 ZGA la destination des chassis 85 EA ... 101 -) 120 n'a jamais été formellement identifiée on pourrait dire que ce sont des 85 EA renumerotes, sinon on arrive sur 230 chassis au total ;) pour la noire (n° 135) elle est en Italie, actuellement

la face avant a bougé il manque les baguettes sup et inf au dessus des phares le pare choc est en "v" mesure la distance entre l'amortisseur (le boulon de fixation) et le bord de la calandre et compare chaque coté verifie le sous bassement de la voiture au niveau des portieres enleve les tapis de sol verifie l'emplacement de la batterie sous le siege arriere pour voir la corrosion sinon elle parait propre

dans un premier temps je la recherche , mais en fait je recherche une photo souvenir car je n ai gardé aucunne trace du gt, nous etions partis en mauvais termes j'ai refais ma vie avec un ur, et j'espere qu'elle ausssi

Salut à tous je suis toujours à la recherches d'infos sur mon premier GT 5E Rouge Tornado Vendu en Haute Savoie modele 83 kit complet Kamei il aurait été vu dans la region d'Anemasse a+

depuis l an dernier la miene tourne a la total 15w40 turbo diesel

edit modérateur

Salut je viens de le voir en vrai au ralentis ça glougloute sympa il faisait son plein chez superu lol donc avis aux amateurs il y en a un sur bourg saint maurice (73)

Sinon sur ebay.deou sur les sites de garages spécialisés Audi anglais http://www.amcarsquattro.co.uk/

pas de bol pour toi je suis en savoie, mais c'est le garage Pozzalo à Bourg Saint Maurice et ils sont honetes et droits sur Bordeaux... ben y a pas grand choix audi Artigues (garage vv a la base) ou le Bouscat (rolex et vison de rigueur, sinon tu passes pour un tocard avec les receptionistes, sinon garagistes sympas lol) j aimais bien Chambery auto avent qu ils ne passent sous vv choc wagen sont bien mais plus pour les anciennes (enfin j y suis passé y a 5 ans maintenant peut etre que c'est different, mais super boulot sur mon Gt) Carroserie Dumas, Barriere d'Ares pas de mecanique mais un pro de la peinture et de la carrosserie

Salut je viens de passer mon AllRoad en revision pour la distri a 114 374 km en discutant avec le mecano je pose la question sur la vidange de la boite triptro il me reponds qu il va la faire en meme temps car c'est prevu à ce kilometrage apres les reparations voila mon verdict meilleures reprises boite plus douce un regal ;) le prix 1400 euro ttc 400 euro ht de main d oeuvre le reste en pieces 100 huile boite (7 litres dans mon cas) 100 huile moteur 290 kit distri etc.... voila qui vous donne une idée pour l'entretient et la fameuse vidange de boite triptro

AV AR simplement parcequ il y a 4 capteurs a brancher 2 a l avant et 2 a l arriere donc on fait le test de geometrie sur les 4 pneus on regle ce qu il y a besoin de regler apres soit l avant soit l arriere soit les 2

bon si ca peut aider (j ai pas eu le temps de tout lire) mais tu auras peut etre le debut de reponse poursavoir comment brancher ton ipod http://www.ibiblio.org/tkan/audi/radios/