Christo90

Celle ci : Actuellement j'ai ça (halogène) :

C'est vrai que l'ampoule xénon D5S (une vraie pas une daube internet Ali machin ) c'est environ 90/100 euros Je roule souvent de nuit et après presque 5 ans elles sont toujours vivaces. Les feux LED "de jour" de l'optique aussi mais faut pas croire pour autant qu'ils sont immortels, les données fabricants les concernant sont à mon avis très optimistes Dans quelques années on va je pense voir pas mal de LED trépasser et là le coût de remplacement est démentiel rien à voir avec de l'halogène ou du xénon. Pour exemple, j'ai installé des ampoules LED en 2010 dans ma cuisine et sur les 15 en place j'en ai déjà changé une et une autre n'éclaire plus beaucoup...

Merci pour les photos @Habu Y'a pas, c'est beaucoup mieux comme cela même sur une carrosserie blanche Un petit cadeau pour Noël prochain Ça me rappelle ma première 205 milieu des années 80, les feux de clignotants à l'origine (1982) étaient oranges et 10 ans plus tard Peugeot les sortait en transparent/fumé avec ampoule orange, beaucoup avaient fait la modif mais pas moi (pas un rond ) voilà ce que c'est de sortir d'un milieu très modeste Maintenant ça va mieux...

Bien vu Bap mais pas sûr que tu aies su saisir l'instant comme l'a fait @souermujuv en prenant sa calandre enneigée (belle photo). Tu aurais pris la photo juste quand le réservoir explose avec la boule de feu qui va bien, là ....moi aussi je votais pour toi NB/ Pauvre homme, il perd son Audi et les pompiers défoncent son mur (voir juste derrière l'épave) ou alors pire encore, bourré comme un coing il rentre chez lui retrouver Bobonne, il arrache son mur avec l'auto qui prend feu sous le choc Façon DiCaprio dans "Le loup de Wall Street"

+1 l'ami @Bap33 je plussoie à 100%

Bonjour, Je dirais oui mais je ne suis pas sûr que tu y gagnes au change question efficacité, c'est vraiment pas la panacée ces feux xénon moins J'avais toujours roulé en halogène avant et je trouve mes xénon 25W moins performants en pleins phares (manque d'allonge, dispersion plus grande de la lumière, sensation d'éclairer haut,...). Par contre, mieux en feux de croisement, spectre un peu plus large et plus lumineux. Question esthétique aussi, c'est bien mieux et ça fait plus "moderne" même si, tu l'auras compris, au bout du compte c'est pas vraiment ça

Elle même ! Tu y fous le feu (en station de ski ou ailleurs ) et t'es dans le thème

Sauf que c'est pas légal du moins en France métropolitaine C'est soit les feux de pare-chocs (notoirement insuffisants) ou les feux habituels sur le hayon mais pas les deux ensemble car ça peut prêter à confusion pour les autres conducteurs. Sinon ça laisserait libre cours à toutes les modifications fantaisistes genre feux à éclats comme sur les avions. C'est donc amendable Seulement autorisé sur certains PL avec citerne (transport de matières dangereuses) ou les bus avec un arrière très haut.

Pas d’inquiétude @Mich34 ils vont comprendre C'est la loi de l'offre et de la demande qui régule le marché au final et quand les petits tinois vont débouler sur le marché européen dans quelques années (8/12 ans) avec des voitures qui tiennent le pavé et la comparaison, ça va pas faire monter les prix On aura de meilleures autos et à un meilleur rapport qualité/prix. Vive la concurrence débridée ! ou bridée c'est selon

+1 @Bap33 pour les TOEP, c'est un problème récurrent chez tout le groupe VW (donc Audi ). C'est quand même bizzare qu'ils soient les seuls à avoir des problèmes avec les toits ouvrants. Tant que le véhicule est à peu près neuf, ça roule mais au delà de 5/7 ans : méfiance ! C'est la raison principale pour laquelle je ne prends pas de TO chez eux mais bon là où j'habite il n'y a pas un grand besoin surtout actuellement +1 @kokolap1 Tout ne le monde n'est évidemment pas concerné mais il y a parfois des problèmes de segmentation sur les moteurs essence du groupe VW. Quand j'entends dire par un constructeur que c'est "normal" qu'un moteur essence puisse consommer jusqu'à 1litre d'huile pour 1000 km.(j'ai bien dis MILLE kilomètres) parcourus moi, je sais pas mais ça me laisse pantois Néanmoins c'est le discours officiel de la marque à ce propos, c'est vrai, et c'est parfaitement ANORMAL Là encore jamais de moteur essence chez VW A faire radicalement des choix de ce genre pas sûr que j'y remette les pieds un jour....

C'est sûr que tout va bien chez Audi Faudrait effectivement qu'ils arrêtent de prendre les clients pour des cons en produisant par exemple (juste un exemple parmi d'autres hein ) des nouveaux modèles (A1, Q3, A3,...) moins qualitatifs que les versions précédentes mais tout de même beaucoup plus chers. Après, il y a toujours quelques gogos pour acheter mais celui qui réfléchit un peu plus loin que le bout de son nez va chez BMW ou autres concurrents dits "premium" ou même généralistes genre PSA. Dans ma CC du coté de la Cité des Images Les deux agents SAV, le chef d'atelier et au moins l'un des commerciaux ont claqué la porte il y a moins d'un an... J'aime bien la marque comme tous ici (on peut le dire) mais dans ces conditions et avec les nouvelles fabrications faudrait vraiment qu'on me fasse une grosse remise (genre 20/25 %) pour que j'achète chez les anneaux... J'aime aussi Peugeot (PSA groupe) et la nouvelle lionne 208 vue en stationnement dans la rue hier est vraiment splendide 508, 3008, DS4 crossback,... En fait, on aimerait que le constructeur teuton se bouge le cul et nous propose vraiment autre chose et à un meilleur rapport qualité/prix parce que là vraiment

J'aime Bap quand tu nous dis : "avec beaucoup d'options" (sur une Audi) Mais tu le sais comme moi, chez les 4 anneaux, les options sont bien souvent toutes dans le catalogue et pas physiquement sur la voiture Quant au toit pano, attention la voiture a de l'âge et les toits ouvrants et/ou panoramiques c'est assez souvent le début des problèmes chez VW/Audi suffit de voir le grand frère Q5 (fuites, grincements de la caisse, etc.) Effectivement, faut peut-être pas trop se précipiter

Le Q3 MK1 n'est vraiment pas un véhicule familial sauf à l'être comme deuxième voiture d'appoint. Adapté pour un couple et deux enfants max. Coffre petit. Chez Audi autant acheter un Q5, bien plus spacieux... Après si on part jamais en vacances avec de gros bagages et si les enfants sont en bas âge why not. Le tout c'est de pouvoir rentrer les poussettes dans le coffre

Tout à fait, c'est beaucoup plus beau que les trop rouges feux LED originaux Les miens sont halogènes et un peu moins rouges d'aspect que ceux en LED ci dessus mais il est vrai que je me laisserais bien tenter et 500 euros pour de l'OEM c'est intéressant surtout venant de l'halogène. Ce qui était proposé jusqu'alors (migration halogène--> LED) chiffrait plutôt aux alentours de 1500 euros pour peu d'originalité Reste à voir si c'est aussi beau sur une carrosserie blanche Pour Noël prochain peut-être...

Beaucoup mieux que les 16 pouces de la finition attraction ou "Q3" c'est sûr 😉

Les réponses des CC, vraiment des perles on devrait en faire un collector Pour info, mon S&S avant que je ne le désactive via VCDS s'enclenchait parfois avec des t° extérieures basses (0/+5°c) et même parfois avec le moteur de la voiture pas encore à température... La voiture était quasi neuve Marre de ce truc à la mord moi le nœud --> désactivation Pour ton souci de codage, c'est peut-être aussi lié à ton câble VCDS "non officiel" qui a des défauts. Avec ces câbles, certains ont accès à certaines choses et pas à d'autres, suffit parfois d'en prendre un ailleurs sur la toile et comme par magie ça fonctionne. Pour info, tout comme l'ami @Bap33, la batterie de mon Q3 aura bientôt 5 ans en avril prochain, va falloir que j'économise pour la changer. Idéalement j'essaierai de reprendre une Varta comme celle d'origine pour éviter les désagréments du codage mais pas sûr que 5 ans aprés je trouve le même modèle encore en fabrication

J'habite près de la Saône mais rien avoir avec l'âge parce que là, je suis plutôt côté Meuse. Faut aimer l'eau douce

Si nous n'avions pas toutes les photos du cendrier du Q3, voilà qui est fait Merci pour ta contribution @Habu NB / enfin un fan du SR71, un bel avion du temps de la guerre froide

Je plussoie @Mich34 Beaucoup de LOA ou LLD chez Audi = des véhicules de moins en moins qualitatifs, plus passe-partout, moins originaux pour des clients soucieux de leur image ou de la pseudo identification a un milieu social et donc au final plus obnubilés par les anneaux sur le capot et moins par la légendaire qualité tant recherchée par le gars qui achète sa bagnole pour la garder 7/10 ans (ou plus). MAIS le gros truc c'est qu’après la location, le véhicule a une deuxième vie, bien plus longue qu’initialement et si le client qui achète d'occase a des problèmes à tire-larigot, ça va pas le faire longtemps Ce modèle commercial désormais basé quasi-exclusivement sur le LOA-LLD, va s'écrouler comme un château de cartes car personne ne voudra plus acheter des véhicules sortis de location sauf à être bradés et là je vois pas trop comment le constructeur va s'en sortir financièrement... Ce modèle ne peut fonctionner correctement à long/moyen terme qu'avec des véhicules réellement fiables et "durables" sur au moins 8/10 ans ou 150/180'000 km. Autrement dit sans gros problèmes moteur ou BV sur la période. Est-ce encore le cas ? Après, je me trompe peut-être, la qualité des voitures badgées des chers anneaux est peut-être encore une réalité, elles ne sont peut-être pas devenues "jetables". L'avenir nous le dira mais à mon sens, le constructeur a tout intérêt a ne pas rogner sur la qualité intrinsèque (composants, différents organes,etc.) de l'auto sauf à avoir de gros soucis de vente/revente à moyen terme et donc au final des résultats financiers inférieurs à ceux d'aujourd'hui ce qui ne plaira pas aux actionnaires VW

Bravo !! J'espère que cette voiture t'apportera plein de satisfactions Tu nous diras

C'est bien lui Meilleurs vœux pour cette nouvelle année Thierry

Il y a un décalage horaire en Alsace ? 😂 Parce qu'ici, dans les Vosges, nous sommes encore en 2019 pour quelques heures... Bon réveillon

C'est certain Thierry et ça ferait du bien, j'aurais un peu moins les yeux qui piquent Un peu comme Voldemort, il est préférable de ne pas prononcer le nom de certains de peur qu'ils ne reviennent à l'instar de l'homme à l'avatar de tentacule de pieuvre violette qui hante toujours ce forum (surtout Q3 ) de temps à autre. Un "ami" commun et aussi un sacré enfoiré !

Il est évident que les ventes de véhicules, surtout essence vont chuter en France. Quant on voit les tarifs des malus 2020, on constate en effet que l'on est gouverné par de sacrés charlots Avec ces taxes, je ne suis pas prêt de changer de voiture surtout quant on voit la manière avec laquelle notre argent est employé par un État fort dispendieux C'est pas grave, on laissera les étrangers nous doubler avec leurs "grosses" cylindrées et l'on se contentera de la Twingo 55 cv

Hello, Bap et Frix ont donné de bons conseils et de bonnes astuces Je rajouterais qu'il est préférable de choisir : - La voiture ayant eu le moins de propriétaires possibles, idéalement une deuxième main - La voiture ayant parcouru le moins de ville et ayant fait le moins de petits parcours possibles. En effet, un TDI qui n'aurait fait que de la ville et des petits parcours a de fortes chances de présenter rapidement des problèmes de vanne EGR encrassée et de FAP saturé sans parler de l'embrayage qui fort logiquement souffre plus dans les bouchons que sur autoroute Bonnes fêtes