Sombry

Enfaisant quoi ? trop d'huile ou un bouchon de vidange hs ?

Tout à fait nico, c'est exactement ce type de bouchon. Je ferais un controle mais ça m'a l'air d'être plutot bon ;)

Voilà, j'ai fait tout ça moi même tout à l'heure, demontage du carter moteur, mis en place d'un receptacle, desserage du bouchon de vidange, je l'ai retiré histoire de laisser partir environ 1L d'huile ( déjà toute noire mais bien plus fluide que l'ancienne :P ) et j'ai revissé le tout. en serrant ce qu'il faut. le joint est le même que depuis quelques vidange apaprement car déjà, impossible de l'enlever du bouchon, on pensait qu'il etait vissé avec mon père mais même pas ...donc plutot que de foirer le pas de visse du bouchon on l'avait laissé, aucune perte d'huile pour le moment. Bref, j'ai refait mon niveau d'huile qui maintenant est juste à la limite max, disont un ou deux millimetre au dessus de la partie rugueuse de la reglette de niveau d'huile ;) Par contre en dessous du moteur, entre le carter d'huile moteur et celui d'huile de boite, y avait je pense de l'huile moteur car c'etait bien noir comme si ça avait debordé quelque part, bon c'etait plutot leger, je pense que ceci etait dû au surplus d'huile, j'ai essuyé et je verrai. Là la voiture est sur du plat, demain je ferai le niveau ;) Et dire qu'hiers j'ai dû faire une 40 aine de KM avec + d'un litre d'huile en trop, alors sachant que je roule assez cool en general, je passe pas mes rapports au dessus de 3000 tour minutes, en moyenne 2800 et sur ces 40KM j'ai pas eu de conduite sportive, pensez vous que mon moteur ait subit des domages ? j'ai bien ecouté tout à l'heure en roulant rien de suspect comme bruit ...

Je suis rassuré pour toi ;)

Le filtre à huile je l'ai changé. Bon ben ça me rassure pas trop tout ça, je vais vite enlever ce litre en trop oO

Merci bien, je vais tenter la solution du garagiste qui aspire :) Ce qui m'etonnes c'est qu'on nous dit de mettre 5L d'huile pour ce resultat. Celà dit j'ai du faire une 40aine de borne ce soir et j'ai pas eu de voyant ni rien d'allumé ...

J'ai vidangé ma voiture hiers et j'ai mis les 5 litre du bidon d'huile, roulé une dizaine de kilometre, mis la voiture bien à plat et ce matin je suis allé faire le niveau d'huile, et il est largement au dessus du max, un bon centimetre. Quelqu'un aurait une idée pour enlever ce trop plein sans devoir passer par la case vidange ? Merci à vous :)

Suer tuto, merci beaucoups ;) HS: C'est chaud à changer soit même une vitre de portière ?

Pour le resto pourquoi pas, allez :)

Ce n'est pas une légende, les olds sont beaucoup mieux finies que les news A3, pour les autres gammes je ne peux pas dire je n'en ai jamais vu de près :(

Alors pour moi ce sera le dimanche 6 avril :) J'aurais voulu savoir, si parmis ces gens, quelqu'un aurait un vag-com à disposition ? Bon j'en ai commandé un version ebay mais sans vouloir profiter, si je pouvait faire d'une pierre deux coup car j'ai des souçis de jauge et de temoins airbag alors autant demander à des connaisseurs :P Merci :)

Olala kod, merci, effectivement, bon et bien je cherche un chien blanc et une canne d'occasion :P Merci d'avoir repondu à barouille au sujet de l'irl ;) See ya !

Salut les gens ;) A quand une irl ? ou alors je suis pas au courant et aveugle :P See ya !

Mais il est mal centré le toit, il est un peu decallé sur la droite :P Je plaisante, superbe resultat, ça donne envie et c'est pas si cher que ça finalement :) Les commandes sont très bien incrustée, et je plussois pour des led rouge, et ce sera au top ;)

D'autre personnes experimentées sur les cable made in ebay ? J'ai vu sur S3passion qu'on pouvait par exemple etalonner ou même verifier les aiguilles du tableau de bord, essnce, temp. eau, compte tour etc ... ça m'interesserai pas mal ainsi que cette histoire de voyant airbag ( qui n'est pas dû à un fau contact sous les sieges dans mon cas ). Lire les codes defaut ça veut dire quoi ? Merci :)

Merci bien, 30 euros le cable donc. enfin si j'ai bien lu, car on trouve aussi des "packs" à 450 euros je suppose que c'est logiciel compris. Je sais aps si cette pratique est toleré sur ce forum, mais pourquoi ne pas acheter un logiciel à plusieurs pour s'en servir à plusieur ? ;) Oulà, non, j'ai dû me planter, 30 euros c'est un adaptateur lol Je comprnd pas, on voit sur ebay des cable à 15 euros, c'est quoi la difference avec de cable à 200 euros ?

Salut, je viens avec mes question bêtes de debuants, mais après tout, c'est le topic dedié ^^ J'aimerai me procurer ce fameux cable, j'aurais aimé que l'on me guide sur les references de ce cable afin d'en acquerir un en toute serenité, et ou me le procurer :) Car j'ai entendu parler de differents cables, mais j'ai un doute, c'est surtout le logiciel qui fait que l'ont peut faire telle ou telle chose et non pas le cable ? Et justement, niveau logiciel, qu'est ce qu'il faut ? J'aimerai déjà pouvoir faire un diagnostic sur la voiture ( par exemple temoins airbag qui restent allumés et jauge a essence qui deconne ) et activer certaines options ( genre degivrage retro, car jacking ... ) Voilà merci, j'ai une A3 8L de 2001. ps: ah oui, ou est-ce qu'on branche ce fameux cable sur la voiture ?

Merci bagheera, alors je m'arreterai sur du 225/45/17 :)

Je compte mettre des jantes RS4 en 17pouce, vous preconisez quoi comme largeur de pneu pour une old A3 TDI 130 de 2001 ? Je pensait à mettre du 215/45/17 histoire de gardé le bon diamettre de roue pour pas fausser le compteur. peut etre devrais-je mettre du 225 ? Merci :)

Bartouille t'aura repondu, c'etait bien une A3 8L, et l'expert m'a montré la deformation au bout de 1 minutes 30 de presence et m'a annoncé que c'etait l'epave dans la foulée, j'ai quand même eu son devis etc, c'est monstrueusement cher lol. J te propose d'aller voir l'etat de mon vehicule pendant l'accident et apres l'accident ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=44600&hl= ;)

C'est clair que là, chapeau, ça fait rever, au moins ton sigle RS3 n'est pas usurpé, lui ;) Continu de nous faire rever :D

Disont qu'elle etait economiquement irréparable, une casse la racheté ( 640 euros, si j'avais su je l'aurai rachetée car rien qu'avec le moteur je me faisait des sous ^^ ) un mec de cette même casse m'a dit qu'elle allait partir dans les pays de l'est, je suppose qu'elle doit rouler à nouveau ... En tout cas c'etait passage au marbre.

En effet, sacrés dégâts, quand je voit que la mienne est partie epave direct alors qu'elle etait beaucoups moins amochée que ça ...

Ca le fait aussi sur un tdi ? car quand je demarre la voiture et que je la laisse tourner dans le vide, au bout d'un moment j'ai aussi un espece de claquement pas super audible non plus venant du moteur ( j'ai pas cherché ou exactement ) et une fois que j'ai donné un petit coup d'accelerateur dans le vide sa le fait plus.

Hum, ça ressemble un peu à mon accident, je croyait que la voiture n'avait rien, et l'expert commence a regarder au niveau de la roue de secour et là il me montre une lmegere deformation, verdict: epave.