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subdc2000

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  1. subdc2000
    Bonjour, Actuellement à la recherche d'un TT2 coupé ou roadster, je suis tombé sur une erreur de commande parait t'il. Il s'agit d'un TT2 avec toutes les options qu'on souhaite (xenon, cuir étendu, boite auto, etc..) mais sans clim ! Alors la question que je souhaiterai vous poser est : - Peut on en 2010 acheter une Audi à plus de 30 000€ sans clim ? la clim peut elle se rajouter ? travaux lourd j'imagine ! Ps: petite précision : je vis à la Réunion - ici la TT2 neuve démarre a 55k€ avec un certain nombre d'options proposé d'office.
  2. subdc2000
    Toujours pas d'avis ?
  3. subdc2000
    J'ai également le même soucis sur ma 3,2l de 2004 et le régime moteur est assez instable. j'ai remarqué que le moteur s'ettoufe lors de grosses accélérations, un peu gênant quand on dépasse! une solution?
  4. subdc2000
    @tota3, ha tu me fais peur la, moi qui comptait vendre ma 3.2l pour une 123d... tu mets le doute dans ma tête ! moins amusante que la S3, ok, mais un peu plus que la V6 tout de même, mis a part le son...?
  5. subdc2000
    Oui c'est vrai que ca fait chère.. N'étant pas un spécialiste, je ne peux pas te conseiller, mais ce que je peux dire c'est que ces problèmes ne proviennent pas des disques. changés pour ma part et problème toujours présent!
  6. subdc2000
    Modif assez sympa, mais ca ne freine pas trop l'arrivée d'air vu l'angle que tu as au niveau de l'entrée de la boite ? En tout cas merci de ton expérience. Je pense faire la modif prochainement.. une fois mes soucis électrique résolus..
  7. subdc2000
    Chez moi cette pièce est modifiée mais malgrés tout, le circuit d'air est vraiment pas direct. En plus je me pose la question de la température de l'air qui entre dans la boite.. je pense que la modif de benjamin permet une amenée d'air la plus fraiche possible. Mais ca te fusil une boite au cas ou ...
  8. subdc2000
    Et maintenant que le voyant ne s'allume plus, tu ressent toujours les ratés à l'accèlération comme tu disais un peu plus haut ? Pour ma part je vais essayer de changer prochainement le capteur vilebrequin une fois que je l'aurais localisé (capteur G40 déja remplacé).
  9. subdc2000
    Heu ben ouais a l'occasion ...
  10. subdc2000
    Aucun avis ? <_<
  11. subdc2000
    volant moteur déséquilibré ? Tu le sens aux fortes vibrations a l'arret ? je crois avoir les même symptomes... etje crois bien que c'est pas donné le remplacement ! bon malgrés tout c'est que du bonnheur j'èspère..
  12. subdc2000
    @Zampa, Alors ? ce rendez vous ca a donnné quoi ? ca date maintenant ! J'ai le meme soucis que toi sur 3.2 quattro. tu as résolu le problème ?
  13. subdc2000
    @Burny ? Le capteur a été changé sur lA8 ?
  14. subdc2000
    Bonjour, Voila quelques mois se sont écoulés, G40 + débimètre remplacés.. toujours le voyant allumé aprés plusieurs réset. Diag AUDI passé mais sans informations intéressantes à 85€ le diag. Nouveau diag aujourdhui avec les défauts suivants : P1142 : Charge de calcul Cross Check: Lower Limit Exceeded P0441 : evap de contrôle des émissions de Sys: Incorrect Flow P1340 : arbre à cames Position Sensor (G40) / Capteur de vitesse du moteur (G28): incorpo. Correlation Corrélation P1347 : arbre à cames Position Sensor 2 (G163) / Capteur de vitesse du moteur (G28): incorpo. Correl. Correl. Etant donné que je n'ai changé que le G40, et que j'ai le même défaut sur le G40 et le G163, le problème vient sans doute de leurs amis communs, le G28 ou la tension de la chaine. Je pense remplacer le capteur G28 - transmetteur de régime moteur. Je vais essayer de la démonter pour récolter le numéro de la pièce. Vous en pensez quoi ?
  15. subdc2000
    BOnjour, tiens je poste la photo de mon Ex également modifié ! bonne modif a toi !
  16. subdc2000
    Question : Mis a part la différence de hauteur entre le chassis S-line et Sport et sans doute barre stab renforcé, j'ai l'impression qu'il y a également une différence de déport de jante... L'avez vous remarqueé ? Sur le chassis S-line, à l'arrière la jante 17" ressort beaucoup plus que sur le chassis Sport en 17" Quelqu'un sait pourquoi ?
  17. subdc2000
    Salut, Bizarement pour être dans le même cas que toi (3,2 V6 - chassis Sport) je trouve le rabaissement des KW V1 plutot pas mal... Peut etre que le fait de pas pouvoir les régler en dureté, cela doit effectivement cogner et être génant à la longue. En tout cas moi j'opterai bientot pour le -30mm de eibach.. pour être pas loin du chassis S-line. Merci pour les photos..
  18. subdc2000
    +1 Je vous rejoins donc dans le club des bruits de claquement au niveau de l'embrayage. Au départ je pensais qu'il s'agissait d'un support moteur, mais aprés vérif et dépose du berceau, rien du tout. JE penses également que le problème se situe au niveau d'une butée ou un truc comme ca lié à l'embrayage. Je dois faire une révision dans deux mois, j'aimerais avoir vos retours pour pouvoir commander éventuellement la ou les pièce(s) avant cette date, car ici, tout est sur commande et pas de stock sur ce genre de models... c'est vraiment gênant ce bruit et ca gache largement le plaisir du V6... :bigthumbup: bye
  19. subdc2000
    Merci patrikar, mais même avec mes 67cm au sol je suis certains d'être en chassis sport. je suis parti comparer encore chez le concessionnaire ce matin. Je pense alors me prendre 4 eibach -30mm ce qui devrait me donner un chassis à la hauteur du chassis S-line (quoique 5mm plus bas). Quelqu'un sait s'il existe des chassis particuliers sur les models quattro allemands ? @ Homer J. Simpson : tu vas prendre quoi si tu déposes tes KW v1 ? peux tu nous faire une photo de ton rabaissement actuel stp ?
  20. subdc2000
    bonjour a tous ! @ Homer J. Simpson : tu as des KW variante 1 réglable en hauteur non ? j'ai égalment le quattro et le meme moteur que toi... pas interessant les KW ? @ patrikar : j'ai une s-line avec le chassis sport je penses mais avec une mesure de 67cm depuis le sol ce qui a priori correspondrait au chassis S-line je ne sais pas trop. voici une photo d'illustration..
  21. subdc2000
    Ne trouvez vous pas que la caisse est un peu haute sur la photo pour un chassis S-line ? Comme la voiture vient d'allemagne, je ne sais pas si il s'agit du bon chassis....
  22. subdc2000
    Merci, oui j'avais vu ces photos, mais ce que je voulais voir surtout c'est le rendu une fois la couche noir partie... Et sinon quelles sont tes impressions sur les disques ? ou sur le freinage de manière plus générale ?
  23. subdc2000
    Bat78702 C'est fait pour toi ? T'es rabaissé ?
  24. subdc2000
    Salut, Pouvez vous faire des photos des disques une fois mointés et rodage terminé pour avoir un aperçu du rendu ? merci par avance pp
  25. subdc2000
    Salut, Moi j'ai mesuré hier et résultat 67 cm aux quatre roues donc chassis Sline ? :bigthumbup: je suis un peu surpris, je la trouve trés haute... et beaucoup plus haute que les A3 kit extérieur S-line + jante 18 que je croise. Moi qui voulait la décendre un peu plus que 1/2 cm en mettant des sportline -30 mm, c raté !! J'espère ne pas me tromper avec cette mesure... Ps : j'ai également un petit V6 sous le capot et la même hauteur aux quatre roues photo a l'appui ! :bigthumbup:
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