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fr123

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  1. quels sont les dangers / conséquences si on repare pas ? j'ai ce pb depuis qq temps deja :rolleyes: et j'ai pas eu le tps de m'en occuper... merci
  2. hello, même problème sur mon tdi140... embrayage qui a commencé à patiner vers 75000 km... le véhicule a aujourd'hui 134000km et ca patine grave... surtout à partir de la 4eme et qd le moteur est froid... audi c'est du solide!! car un embrayage HS qui dure 60000km :rolleyes: :bigsmile: plus sérieusement je crois que c'est un pb connu, audi ne remonte pas les memes embrayages en 2eme monte il me semble... audi est au courant et ne veut rien communiquer.. comme d'hab.
  3. exactement ce que je fais... ca evite aussi d'avoir des doigts en moins..
  4. si qq a déjà fait la modif sur un tdi 140, bah je serais également intéressé du résultat obtenu.. :jap:
  5. hello, j'ai des primacy qui ont 56000 km sur le train avant, il peuvent faire encore 5000km voire 10000... (je fais bcp d'autoroute).. des pneus corrects sauf sur la pluie... j'ai déja commandé les prochains, des primacy hp, en espérant qu'ils tiennent un peu mieux sur sol mouillé... Bap33, les PS2 sont-ils plus bruyants que les primacy ?? ++
  6. Bonjour, il est normalement possible d'ajouter une serrure a la boite a gant car je viens de remarquer que la cabrio en possede une.... qu'en pensez vous? certains ont-ils deja fait cette modif?
  7. je pencherai plutot pour un pb de recyclage de gaz d'echappement... pb recurent, j'ai le meme pb...pas mal de gens ont le meme pb sur ce forum.. un de tes fusibles doit etre grillé normalement... comme ce fusible controle aussi la clim... bah ta clim doit pas tres bien fonctionner aussi...
  8. si j'etais toi pour partir sur de bonnes bases... je changerais: tous les filtres (filtre a gazole, a air, d'habitacle) vidange huile moteur + filtre plaquettes avant, batterie (urgent) verifier balais essuie glaces changer le liquide de frein... passer un coup de vagcom ...et passer le CT! a mon avis c'est pas une economie d'acheter des pneus de mer... a 74 euros... je dirais meme que ca coute toujours trop cher.. fait une recherche sur le forum concernant les pneus, tu en trouveras des bons sans mettre des prix astronomiques... ++
  9. :malelovies: petit rabaissement et c'est parfait!
  10. +40 une ambition luxe ca fait tjrs plaisir.. par contre une petite revision s'impose... sur ton visuel, on voit le voyant de frein allumé, certainement des plaquettes bien usées... ton vendeur a tout l'air d'un pipoteur, certainement un gars qui a voulu se faire une plus-value sur cette a3... donc change la courroie de distribution meme si il t'as dit qu'il l'a deja changée... à moins que tu ai une facture... bonne route
  11. :bienvenue: de la bonne bagnole :bien: les pandas sont prets...
  12. a mon avis faut pas s'inquieter, tu roules peut etre sportivement ou alors tu fais de petits trajet repeté ou de la ville... et puis c'est l'hiver ca joue aussi... pour info je fais en gros plus de 950 km avec un plein en faisant tjrs le meme parcours (110-120 km/h en 6eme) > donc conduite plus que pepere :bigsmile:
  13. Salut, à mon humble avis, tu as du casser le pas de la vis et pas celui du carter... si la voiture est bien conçue, c'est la vis qui dois lacher en premier logiquement.. cette vis m'a deja lachee, en fait faut changer la vis aussi parfois car elle se fragilise.. si tu dois changer le carter, tu peux le faire toi meme, c'est pas dur... la ou il y a des vis, tu demontes... faut penser aussi a changer le joint... bon courage
  14. fr123

    lecteur cd ne lit plus

    idem pour mon lecteur symphony2 de mon a3.... pas fiable et 1500euros l'echange, c'est du racket
  15. hello, nouveau pb sur mon a3 (129000km)... parfois ca craque (gentillement) quand je tourne le volant... meme à l'arret... je soupsonne fortement un cardan défectueux... qu'en pensez-vous ?? ou est-ce une autre piece, genre rotule d'amortisseur ou autre... :jap:
  16. tu me fais peur... je dois changer la mienne sur mon tdi140 de 129000km (oui je sais c'est un peu bcp..)... audi m'a propose le changement avec la pompe a eau pour 750 euros aussi.. j'espere m'en tirer pour 300-400 euros chez le mecano du coin sans la pompe a eau... en esperant qu'il ne se trompe pas de courroie...
  17. :bigsmile: avec ta carte grise, l'etiquette sur ton livret, tu as tout, c'est pas possible de se tromper... le reste c'est du pipotage, t'appelles ca comme tu veux..
  18. ok merci je vais tourner mes roues ce wek end pour voir ca... :jap:
  19. quand tu roules, est-ce que le bruit s'amplifie qd tu tournes ?? je crois avoir le meme pb que toi, meme bruit a partir de 30/40km... un mecano l'a essayé et m'a dit que le bruit etait constant qd on tourne a droite ou a gauche... donc selon lui ca ne pouvait pas etre un roulement arriere.... il en a conclut que ca venait des pneus mais je suis tres tres septique... si je souleve mes roues arrieres et que je les fais tourner, puis je diagnostiquer facilement un roulement HS ??
  20. avec 50000km/an, pour moi c'est du longlife!
  21. :coucou: Vérifie quand meme si il n'y a pas une fuite au niveau du radiateur... J'avais les même symtomes, je balisais à mort car je pensais à cette fameuse culasse poreuse mais ce n'etait "que" le radiateur qui fuyait...
  22. :bien: pour ce tuto! Ma vitre cote conducteur de ma new a3 a les memes symptomes... je vais demonter tout ca ... en esperant qu'il n'est pas trop dur d'enlever l'le capitonage d'une new a3, on a vite fait de casser qq chose...
  23. 125000 pour mon tdi140 de 2003 mais je doute que ce moteur fasse 300000 ou plus sans probleme, il a l'air fragile par rapport aux autres tdi... <_<
  24. :coucou: pour info, j'ai le meme pb pour le liquide de refroidissement... il s'allume qd je demarre la voiture puis au bout de 30s environ ca disparait... ca le fait seulement quand la temperature extérieure est inférieure à 3°C... <_<
  25. ok merci :bigthumbup: ca sera un BKD pour moi.. Bonnes fêtes
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