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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. zunyite
    oui mais comme ils faisaient des zigzags ça a attiré mon attention dans le rétro... la grosse sur 2 roues, ça touche le plafond !!
  2. zunyite
    le bleu c'est beau, il n'y en a jamais trop !
  3. zunyite
    oui enfin je voulais dire bleue à l'intérieur ! je trouve tout de même qu'il y a beaucoup plus de "cowboys" bleus ces derniers temps dernier exemple en date : une paire de motos de la PN sans giro ni 2T à plus de 180 à slalomer entre les voitures dans le duplex A86 chose très intéressante que j'ai pu remarquer : juste avant de me doubler, ils sont passés à fond devant les radars mais en roulant sur la ligne de séparation des voies - aucun des deux radars ne s'est déclenché ! Bon par contre comme le duplex est interdit aux 2 roues, ça ne servira à personne ici....
  4. zunyite
    cool impeccable !
  5. zunyite
    attend, la golf qui voulait en découdre était bleue ?? c'est de l'incitation ça !!
  6. zunyite
    tu changes la barre pour une plus rigide ça permet d'effacer le roulis et d'avoir une meilleure tenue de route ça permet à Mme de supporter les virages pris pas assez doucement
  7. zunyite
    ça arrive au début après avec l'expérience ça ira mieux
  8. zunyite
    je suis d'accord pour ma part c'est vidange tous les ans ça ne coute "rien" par rapport à n'importe quelle pièce du moteur en contact avec cette huile !
  9. zunyite
    j'ai fait modifier la barre stab AR on gagne énormément en roulis et cela se ressent bien en montagne après pour faire pas mal de montagne, ce n'est pas tellement le poids qui me fait peur en RS6 (les céramiques aident beaucoup) mais la puissance alors qu'avec le S3 je peux mettre pleins gaz avec le RS6 pleins gaz tu commence à avoir très peur en 3ème....
  10. zunyite
    je t'avais dit que les céramiques c'était indispensable !
  11. zunyite
    perso je l'ai fait et c'est quand même bien mieux
  12. zunyite
    waa les surpiqures bleues....
  13. zunyite
    il y a un puits de jauge fermé par un bouchon - réservé à l'atelier/entretien pas très accessible, le bouchon ne peut s'enlever qu'avec une pince longue et il risque de t'échapper la jauge est graduée et commune à plusieurs modèles (il faut donc la régler en fonction de ton moteur) de mémoire une jauge est dispo sur ali - par contre, je ne pense pas qu'elle puisse être laissée en permanence car pas de fermeture hermétique
  14. zunyite
  15. zunyite
    aie heureusement que cela n'a pas engendré de problème plus grave...
  16. zunyite
    pour le mode 4 cy, je n'ai pas l'impression que les cylindres coupés ne soient jamais les mêmes vu comment c'est fait au niveau de l'arbre en tout cas, il faudrait parcourir les forums US pour plus de détails peut être tout ce dont je suis sûr, c'est que MRC désactive systématiquement le mode 4cy lors d'une modification de la carto moteur
  17. zunyite
    superbe achat ! ça fait plaisir de voir que cette section commence à bien vivre !
  18. zunyite
    avec toutes ces nouvelles arrivées, il va falloir se trouver un endroit sympa et central (peut être la Touraine) pour se faire une sortie week-end sympa au printemps !
  19. zunyite
    oui case reprog ou en tout cas modification du calculateur moteur en fait il y aurait eu plusieurs cas de casse moteur compte tenu du système assez anti mécanique qui coupe la moitié des cylindres du moteur pendant parfois plusieurs minutes notamment sur autoroute imagine tu roules tranquille sur l'autoroute à 130 en 8ème tu es à peine à 2000 tours les cylindres qui tournent sont bien chauds par contre ceux qui ne tournent pas sont beaucoup plus froids avec leurs bougies et bobines etc si tu mets gaz d'un coup au péage ou parce que les conditions de circulation l'exigent, les cylindres froids ne vont pas vraiment aimer
  20. zunyite
    tout a fait, il faut aller dans le mode consommation de mémoire, il y a une différence d'affichage lorsque le mode 4cy se met en route pas contre, j'ai fait désactiver ce mode suivant les conseils de plusieurs personnes qui m'ont indiqué que ce n'était vraiment vraiment pas bon
  21. zunyite
    superbe achat pour le ventilo c'est normal pour la night vision, essaye de nettoyer la vitre de la caméra dans le dernier O du logo
  22. zunyite
    je crois que la chancelière ne va pas être d'accord... le soft était dur mais le dur c'était vraiment très très dur
  23. zunyite
    bon ben pas moi... le mou était rigide et le dur carrément dur
  24. zunyite
    non ce ne sont pas les cata mais justes des parties flexibles les cata sont directement en sortie de turbo tu as encore 2 tubes après la partie flexible pour atteindre les turbos !
  25. zunyite
    après si tu passes du côté d'Orléans, je peux te donner le contact de quelqu'un de sympa et très compétent (ex chef d'atelier Audi désormais à son compte qui ne fait que du groupe VAG) quand j'ai acheté la mienne, je l'ai remontée de savoie directement chez lui pour check-up l'avantage, c'est qu'il a déjà dû en voir plusieurs dizaines, contrairement à d'autres !
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