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Teddybear76
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Des exemples, je sais pas tu cherches quel style et à quel budget. Bah quoi, je suis juste un taliban des jantes.Je ne jure que sur les vrais marques qui ont fait leur preuve en terme de qualité, originalité, etc... Alors qu'en je vois du Japan Racing ça me fout des boutons, car c'est de la merde c'est que des répliques aussi bien des marques japonaises, que Rotiform etc... Et les gens les revendent genre c'est de l'or en barre... Ça me fait bien rire alors que pour le même prix tu peux avoir des jantes de qualité mais oui il faut chercher et ne pas hésiter à aller les chercher loin. Perso, je me suis déjà taper 1300 bornes dans une journée pour aller chercher des jantes Gotti. Bref c'est pas le sujet... Mais c'est mon avis. -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faut partir sur des jantes sur mesures vu les ET que tu demandes. Et là les prix vont piquer. Mais il me semble que les pro race 1.2 en Angleterre il peuvent te faire ça à un coût modéré. Après il faut partir sur des jantes plus classique (donc plus lourde), mais au moins tu trouveras ton bonheur. Ou bien sur des jantes démontables, et tu prends des voiles plus larges qui te permettent de te rapprocher de l'aile. Mais bon faut partir sur des jantes avec des centres de jante forgées pour limiter le poids. -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tout dépend de la largeur de ta jante, cela change si elle est plus ou moins large. En 8,5 on peut prendre du ET20 pour l'avant et à l'arrière du ET15. Après c'est mes mesures à moi. Tiens voilà un petit explicatif : Et un site, qui peut t'aider dans tes calcul : http://www.willtheyfit.com/#isPage=1 -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Des jantes légères, il y en a plein. Mais pour avoir un ET petit là c'est plus compliqué. Mais comme exemple, il y'a : OZ superllegera OZ turismo Et toutes les OZ racing (1 pièce) Team dynamics pro race 1.2 Enkei RPF1 Toutes les Enkei racing Rays Racing (TE37, VR G2, etc...) Weds sport (tout les modèles). Autec wizard Les jantes ATS. Les moins chers seront les team dynamics, Autec Wizard. Pour les autres compte un billet de 1300 à 3500 euros en neuf bien sur. Car vu ta demande, c'est du sur mesure. Car le plus souvent elle se vende en ET35 basique, ou bien avec des ET plus important. -
Là c'est les bonnes jantes.
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
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Je te conseille Usitech j'ai commandé les miennes la bas.
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Ou si 6 si le budget le permet...lol
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Purée elle déchire vraiment ta caisse, vivement que l'on se rassemble tout les membres de S3. -
Arrivée des premières pièces :
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[8L] S3 En cours d'évolution
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Evan972 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si je pouvais dans le salon bah pourquoi pas. -
[8L] S3 En cours d'évolution
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Evan972 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi, je refaisais mes jantes devant la télé... lol J'avais qu'une seule règle de Mme, c'est de tout ranger et nettoyer quand je terminais. -
[8L] S3 En cours d'évolution
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Evan972 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Cool des news. Bizarre que tes plaquettes soit pourries. Car j'ai aussi les Brembo type origine et je m'en plains pas, ils font bien leur taf je trouve. Pour tes jantes, je peux te donner un coup de main si tu veux, j'aime bien faire ça... Pincer poncer lol Il te faut juste du papier à poncer, de l'apprêt alu pour combler les trous et et ponce l'apprêt. Après il re reste le choux de la couleur de la peinture rose par exemple... lol -
Merci, j'ai encore plein d'idées en tête. Il me faut juste du budget pour tout réaliser. Des modifs au niveau intérieur et extérieur. Oui c'est lancé, je pense que la transplantation sera fait soit sur décembre ou janvier au plus tard.
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De toute façon la culasse fait être remise à neuve. J'espère qu'il ne découvrira pas de mauvaise surprise.
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Euh.... Comment te dire que j'en sais rien du tout. Je suis pas du tout mécanicien. Oui , j'ai hâte d'avoir un moteur remis à neuf, au moins dans ces internes. Et par la même occasion, elle gagnera un peu de chevaux et j'aurais une bonne base pour lui en mettre plus.
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Good news hier la grosse à eu son CT ok, pas vierge mais Ok. Voilà les points à corriger : - pas de plaque constructeur...wtf (elle est où lol) - éclairage plaque d'immatriculation hier en détérioration et partiel. (Bas oui il le plastique à casser et le support est tombé...lol) Bon là c'est facile à corriger. - phare conducteur éclaire trop bas. Bizarre celui passager est à la bonne hauteur... Des idées? Bon la bas news c'est que les jantes que j'avais en vu au Japon, les enchères se sont envolées donc enchère perdu. C'est pas grave, car c'est officiel, la grosse va avoir un moteur rénové via GB papymotorsport. Donc voici les pièces de commander : On va en profiter pour virer la n112 et ces amis. J'ai pas préciser mais il auras aussi des bielles forgées. Après il me manque un peu de budget pour le turbo. Donc si vous entendez parler d'un turbo à vendre faite moi signe..
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
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Audi S3 8L 1.8 Turbo 20V 225 PS from Italy :)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Roadtrain dans Présentation - Votre Garage
Welcome -
Courage Yannick, on te soutiens.
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Bienvenue
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Oui c'est une reprog pour gonfler un peu le couple, ça donne pas de coup de pied au cul. Mais c'est plutôt pas mal, pour la ville tu roules à 45km/h en 4 et elle enroule facilement derrière si il faut accélérer. Un léger mieux que l'origine on va dire.
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J'ai un peu la même courbe qu'Evan pour le couple. Mais bon, moi je sais que c'est juste un léger boost-up par rapport à l'origine et c'est du générique.
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J'avais une golf 3 Gti de 1993...lol Je l'aimais bien avant qu'elle tombe en panne au mauvais temps... Du coup, elle a dégagé. Pour du 9,5 à l'avant, je trouve que c'est un peu trop large. Mais pour du ET35, je ne connais pas la cale minimum que l'on peut mettre. Après tout dépends aussi du dessin de la jante et si tu mets du carrossage. Voilà l'annonce de celles qui m'intéresse. http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s503361148
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Effectivement, je te le déconseille. Les cales c'est bien mais faut pas en abuser...lol Bon je suis le mauvais exemple, j'en avais en 30mm à chaque coin sur mon ancienne golf sur les jantes Porsche et j'ai pas eu de soucis.