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Teddybear76
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Elles sont rare les ARTEC Turbo en 19, c'est pour ça. Les 18 pouces s'échangent entre 1500 et 2000 euros. Donc 2480, c'est pas un mauvais prix... Lol -
Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Grave, je kiffe. -
Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
PS : la personne vends ces jantes : ARTEC Turbo en 19 pouces. -
Merci Bam pour ton retour. Je vais essayer de rencontrer prochainement le mec pour en discuter. Evan, tiens voilà la photo du support que j'ai péter sur la BV. Quand il y a des bosses le serpentin tape sur la BV et c'est chiant.
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
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C'est le support du serpentin devant la BV qui a cassé. Je te ferais une photo tu verras mieux.lol
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Salut, Je me suis renseigné dernièrement pour passer en bielles forgées et piston d'origine. On m'a fait ce devis, vous en pensez quoi? Bonsoir. Pour forgé un bloc 20vt il faut compter 1300e de base pour une réfection complète du moteur : - Remplacement Bielles - Remplacement segmentation - Remplacement coussinets - Déglaçage des cylindres - Réfection de la culasse : Joints de queue + nettoyage des soupapes et rodage Nettoyage culasse et rectification Tout les joints et vis du au démontage Tarif tout compris bloc démonté. Le tarif me semble intéressant vu qu'il fournit les pièces. Mais bon tant que le bloc est ouvert, je pense que c'est le bon moment pour modifier les périphériques. Mon moteur à actuellement qu'un radiateur additionnel, dp Forge, et durite de turbo venair. Que me conseillez vous de changer en priorité, svp. Le projet serait pour la fin de l'année. Le temps de réunir un complément de sous et des pièces additionnelles.
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Photos Audi S3 (8L)
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Une petite série de jaune... -
Félicitations Tony
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C'est pas l'échangeur que le radiateur?
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S4 V8 B6 by AtO
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de AtOmiK77 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Mp Envoyé Atomik -
S4 V8 B6 by AtO
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de AtOmiK77 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Oui, je suis inscrit sur le forum club import. Par curiosité tu as gagné l'enchère à combien en Yen? -
S4 V8 B6 by AtO
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de AtOmiK77 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Beau jouet, elle est passée par le port du Havre. Niveau homologation juste un récupérer un certificat de conformité? -
Un autre poussin parmi nous. Bienvenue à toi.
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S3 8l de nouveau dans le garage!
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vers chez toi, il y a Pepinox.Très réputé, mais il est du côté de Valence. -
Ok merci pour les infos, bon bah je changerais juste le débitmètre alors cette fois-ci.
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Merci les gars et les bobines et le filtre à essence, c'est à changer tout les combien ? Svp
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Bon petit bilan suite à mes vacances j'ai fais 3000km, dont 1800 kilomètres d'autoroute, et le reste en petite et chemin de terre tout pourri. La bonne news, c'est que les mauvaises langues peuvent se taire, une S3 c'est fiable car je l'ai pas ménagé. D'ailleurs j'ai cassé le support du serpentin de DA sur la BV. Vous pensez qu'un soudeur peu ressouder le support? Et sinon, je dois faire dans 400 bornes l'entretien. J'ai changé les bobines il y a 10 000km, et les bougies ont été faites à 25 000km. Pensez-vous vous que je doivent les changer? Quelles est le délai pour modifier toutes ces pièces? Merci
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[8L] Le topic des préparations moteur 1.8T sur S3
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je suis sur le groupe 1.8t sur facebook, et de mémoire, il confirme les chiffres de Géo et en puissance il parle de 400/450 CV. Mais bon c'est que des chiffres, car certains casserons avec plus et d'autres avec moins. -
Mon Audi S3 " gris avus"
Teddybear76 a répondu à un(e) sujet de Fab-1000R dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est quoi l'ET de tes jantes? Ensuite regarde le profil arrière de tes jantes, si c'est trop plat c'est peut-être normal que ça touche. -
Romain, quand je disais pas terrible je parlais au sens esthétique, par rapport à une autre sur fileté. Oui je sais que l'air ride à bien évolué et certains arrivent à faire du circuit. Mais bon les Audi all-road sont pas réputées pour leurs suspensions pneumatiques enfin au moins les premières versions car la plupart des gens montaient ensuite des pss9 car c'était plus rentable que tout remplacer à l'origine. Mais bon je suis pas un grand défenseur de ces systèmes, je suis plutôt vieille école avec un bon amortisseurs et ressorts. Je pense que c'est l'âge lol...
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Après c'est les air ride full options là... Mais le prix est pas le même, il me semble que airlift propose la même chose. Mais je suis du même avis que Romain, ça fait bizarre les jantes rentrées sous les ailes. Mais pour moi l'air-ride c'est beau qu'en mode parking, car quand ça roule les caisses posées deviennent pas terrible en roulant. Après c'est que mon avis, même si je salut la qualité du travail accompli.
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Mp envoyé Lootch
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Bah oui, lol. Je peux repasser dans le coin si tu es dispo avant samedi, car je rentre au nord ce jour-là.