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Teddybear76

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Tout ce qui a été posté par Teddybear76

  1. Merci, pour ton retour, Je confirme avec BAM c'est du boulot de fou. Après je paraître casse-pied mais j'aimerais connaître les raisons d'avoir poser ces"Tall Boy"? Quel est leur rôle exactement ? Car en farfouillant sur le net j'ai vu qu'il existait des renforts de bloc déjà taillé pour aller chercher de fortes puissance. Ensuite, pourquoi allez si haut en rpm? Est du à un turbo qui charge tard et donc avoir une plage d'utilisation plus large. Voilà j'aime bien photos, mais je préfère connaître les raisons de ces choix, les contraintes...Etc. Voilà on fait tous à peu prêt les mêmes choix de turbo, échangeur... Etc Alors voir quelqu'un qui sort des sentiers battus c'est justement l'occasion d'apprendre. Après si tu veux bien partager tes secrets bien sur...lol
  2. D'accord je comprend, je suis curieux de voir quel ressort de soupapes tu vas prendre pour supporter un rpm aussi élevé.
  3. Tu comptes passer en 2 litres?
  4. Bah mets beaucoup de côté alors pour la préparation. La je suis déjà à plus de 1400€ de pièces or main d'oeuvre. Ça chiffre vite dès que tu vois des trucs à changer ou à remplacer. Ton radar de recul est toujours dans les choux? Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  5. Yes ça avance, maintenant il y a quoi au programme... Lol Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  6. Ah j'en étais sur que les jantes allaient dégagé. Oublie pas de lui associer une assistante respiratoire sinon tu vas te faire bouffer par toute les s3...lol Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  7. Elle déchire ta caisse... Dommage pour les jantes d'origine, mais je suis sur que la folie de la modifs va passer par là. Et l'ajout d'un bel échappement pour profiter du son. Hâte de voir ce que tu lui réserves. Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  8. Teddybear76

    [8L] Das', ma S3

    Laisse toi un peu de temps, pour tout digérer et je pense que tu verras la chose autrement. Je rejoins l'avis de Louwiic. Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  9. Teddybear76

    [8L] Das', ma S3

    Purée sa fait chier ton histoire. Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk
  10. C'est même un peu à chier lol... On peux le dire. Voilà si tu es intéressé j'ai les coordonnées du bonhomme ou sinon il y'a le nom de sa boîte sur l'une des photos.
  11. On m'as toujours dit que c'était toujours mieux quand c'est serré...lol Tiens pour ta demande, il m'a envoyé les photos. Avant : Et après : Bon BAM, faut que tu te dépêches pour que Cédric puisse avoir son collecteur de monter...lol
  12. Mais c'est pas une sportive ça?
  13. Je n'ai que cette photo : Mais il faut retravailler aussi au niveau ou les tubulures ce rejoignent au niveau de la fixation du turbo, car à 6000tr/min cela causerait des coupures d'allumage. En gros les gaz d'échappement font le chemin inverse. Mais si tu veux plus d'infos le plus simple est de contacter le mec. Il est sympa et te renseignera sur tes questions.
  14. Oui ça avance très vite, il nous manque juste le turbo pour tout finaliser. Les dernières news sont : - culasse et collecteur d'échappement terminé en attente de l'assistance respiratoire. - Et le récupérateur de vapeurs d'huile est posé. La voiture devrait être finalisé fin de semaine prochaine, j'ai hâte...lol
  15. Pareil, il m'a mis des noeuds aux cerveau... Lol
  16. Ah ça je sais pas...
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