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Tophe
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[8L]Petites infos pour un nouveau
Tophe a répondu à un(e) sujet de LD-Prestige dans S3 8L - (1999 à 2003)
L'haldex aurait dû être fait à 60000 (!...) et la distri est recommandée à partir de 5 ans, donc tout dépend où tu vas pour le prix mais globalement tu devrais en avoir pour 800-1000€ pour ces 2 opérations :coucou: -
Le gros truc en alu c'est la pipe d'admission qu'il faut sûrement démonter (ou alors tu défais la face avant mais bon...). Aucune idée sur la simplicité du changement de charbon :nixweiss: :coucou:
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Tarifs de BAYONNE AUTOMOBILES
Tophe a répondu à un(e) sujet de BEGNAT dans Concessionnaires et Garagistes
ben le mieux n'est-il pas de les appeler pour leur demander l'heure de MO ? :biere: -
Tu la vois sur ce schéma ?
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[8L]Sonde de température Extérieur
Tophe a répondu à un(e) sujet de Mac Lane dans A3 8L - (1996 à 2003)
d'ailleurs te gène pas pour en balancer un maximum :hot: (vu que tu as vraisemblablement accés à certaines infos :eldiablo: ) -
[8L]perte de puissance = culasse félée
Tophe a répondu à un(e) sujet de loulou6030 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:( c'est triste bon c'est un mauvais moment à passer, ensuite tu auras un moteur tout neuf et tu pourras de nouveau profiter de ta S3 :carre: -
d'ailleurs elles sont manufacturées RONAL comme pas mal de jantes de première monte sur Audi (les AVUS TT et S3 notamment) :coucou:
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Bon ben moi je viens d'envoyer ma démission à la Direction Générale des Impôts :biere: Au-revoir... :coucou:
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vibration moteur au ralenti
Tophe a répondu à un(e) sujet de jibus78 dans Electricité / Electronique
Voilà qui pourra peut-être vous aider Vag Com et Frisson de ralenti :coucou: -
[8L]couinement des amortisseurs avant !
Tophe a répondu à un(e) sujet de bubu dans A3 8L - (1996 à 2003)
moi mes couinements venaient des triangles mais plusieurs causes possible... -
Oui il y en a un (en tout cas sur mon A3 je le sais parce qu'il est... dans le garage :bigthumbup: ), j'imagine que c'est pareil sur S3. Ceux qui font leur vidange eux-même confirmeront ;) :coucou:
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Pour être sûr que tu consommes de l'huile, et non que tu la perds au compte-goutte via une fuite, tu es obligé de retirer le cache sous-moteur. Jette un oeil dessus pour voir des traces et laisse refroidir ta voiture au-dessus d'un carton toute une nuit pour voir si ça fuit de qque part. Ensuite pour voir si c'est le moteur qui consomme, c'est plus compliqué : analyse d'huile, inspection des bougies (couleur...), du turbo etc.
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[8L]Variation de température anormale
Tophe a répondu à un(e) sujet de damien’s dans A3 8L - (1996 à 2003)
86 sur le canal 49 moi ça ne m'inquièterait pas vraiment, c'est surtout si ça tombe sous les 80 (et que donc l'aiguille se met à descendre) qu'il faut commencer à regarder le calorstat :ange: -
moi je mets les mêmes bougies que S3 (APY/AMK/BAM) sur A3 1.8T 150 (+prépa) moteur AGU ;) si c'est juste le "bloc" qui a été changé, tu as les mêmes périphériques que d'origine sur la S3 je pense (turbo, circuit d'air secondaire etc...) tu as regardé sur S3-passion ? on voit bien l'évolution du 1.8T de 150 à 225ch (section technique), c'est surtout ce qu'il y a "autour" qui change :ange:
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Moi je dis que c'est pas grave du tout, c'est le même entretien (bougie, bobine etc...), le surplus de puissance est amené par la différence de turbo (et double échangeur). Pour info un 180 préparé (carto) sort sans problème du 210ch ;) Pas de soucis :bien:
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oui effectivement, je viens de regarder là où il faut et je te confirme que c'est le bloc 180ch monté sur A3/TT (et Golf et Bora).
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Je pensais que sur S3 il n'y avait que les APY, AMK et BAM (225)... AUQ pour TT, non ? (mais c'est pas grave, c'est la même chose, l'AUQ doit être la première génération de 225 sur TT, non ?) Je vois pas ce que ça doit changer par contre, le différentiel de 15ch je suis pas sûr qu'il viennent uniquement du bloc-moteur :coucou:
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+1 :vomi: et ça me fait trop ch.er qu'on en entende de plus en plus sur Radio FG :furious: :coucou:
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Moi j'ai DSS DJ (tout con à utiliser), je peux enregistrer mais je préfère la magie de l'éphémère :bigthumbup: :bigsmile:
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la planète et la TT
Tophe a répondu à un(e) sujet de sigi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ouais ben le 4x4 ça devient nécessaire sur les boulevards extérieurs si vous voyez ce que je veux dire :bleble: -
Bonjour à tous
Tophe a répondu à un(e) sujet de ttkiller dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
moi en 17 j'aurais préféré un autre modèle, Avus S3 ou TT ou d'autres en étoile 5 branches... bref avec moins de bâtons car RS4 en 17 ils paraissent trop rapprochés mais bon, chacun ses goûts :nixweiss: :coucou: -
La largeur change (225 vs 205) et le poids change (et ce sont des masses tournantes...) :coucou:
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c'est électronique sur toutes les S3 (APY, AMK, BAM) :( si tu veux un câble tu as le 1.8T 150ch (AGU par exemple) :coucou:
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mon embrayage me lache
Tophe a répondu à un(e) sujet de cabman59 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Typiquement en 4 ou 5, sans toucher à la pédale d'embrayage, tu enfonces l'accélérateur... l'aiguille du compte-tours part à droite... mais toi tu restes sur place (l'embrayage patine) :biere: d'autres symptomes peuvent intervenir comme des vibrations en 1ere ou MA tant que l'embrayage n'est pas collé <_< -
Avec du gel c'est plus agréable.
Tophe a répondu à un(e) sujet de Nico_le_Normand dans Le Monde des 2 Roues
c'est normal, dans VTT il y a TT :vert: ok... je connais la sortie :bigsmile: