gbdao

Tout est là :http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=4036 C'est la bible mais c'est un peu long à lire. Pas de salut sans Meguiar et des serviettes micro fibres.

Et elle brille autant

Comme promis : Meguiar's passion :

Et pendant que j'y suis personne sait si ça : ça existe pour old A3 en France. Je parle du porte tasse dans l'accoudoir, pas du gobelet

Salut, Vous avez quoi comme pare-soleil pour le pare-brise ? Vu les chaleurs qu'on va avoir, j'aimerais bien un truc classe, style Audi et pas un truc nul.... Merci Un truc du style : Mais ça j'ai trouvé sur le site collection audi canadien et c'est pour A4, je cherche pour A3.

Belle caisse Tu verras au bout de quelques mois tu voudras encore plus de chevaux. L'année dernière je suis passé d'une 306 90ch à une old A3 130 TDI et c'était une bombe. Aujourd'hui j'aimerais plus

Tu n'as pas le dessin de la voiture sur L'ODB avec la portière ou le coffre qui clignote en rouge si c'est ouvert ???

J'en pense que l'on utilise de l'eau uniquement lors du lavage qui n'est que la première étape. Personnellement je mouille la voiture, j'utilise un seau de 10l avec du produit pour laver et je rince. Donc cela m'étonnerait que j'utilise 50 l ! Concernant la pollution de l'eau le mieux est d'utiliser toujours des produits de lavages sans produits toxiques. Concernant la pollution des oreilles je ne vois pas en quoi je fais du bruit en lavant ma voiture, vu que je n'utilise jamais de Karcher. Concernant la pollution de l'atmosphère, je n'utilises jamais de produit en bombe ! Mais c'est sûr je participe à la consommation en achetant des produits packagés avec du plastique... Voilà, je me sens plus responsable de la pollution en roulant au DIesel qu'en lavant ma voiture. Mais je fais plus de 100 km par jour alors le choix est vite fait.

Ca m'intéresse aussi car j'ai la même sans les jantes et le radar de recul (sur une A3 quand même faut pas éxagérer même ma femme elle la gare sans toucher ).

Ca y est, j'y suis aussi passé. 1 - LAVAGE avec le produit ABEL. 2 - Séchage avec la super Drying Towel de chez Meguiar. Elle fait à peu près la taille d'une serviette éponge et c'est du bonheur comparé à la peau de chamois avec laquelle je me fatiguais. 3 - Jantes avec le produit pas cher et écologique tant vanté ici NéoClean 4 - J'ai mis la belle au garage pour que la carrosserie soit froide. 5 - Passage au ScratchX de Meguiar (+micro-fibre Feu Vert). Encore du bonheur. Je n'ai jamais vu un polish ausi facile à enlever et aussi efficace. J'utilisais avant un polish Norauto et je ne m'en servais que là où il y avait de grosses rayures tellement c'était dur à enlever. Avec le ScratchX et une micro-fibre c'est trop facile. 6 - Passage au Tech Wax. Application avec le pad de Meguiar, séchage 2-3 minutes, ensuite un premier passage avec un tee-shirt 100% coton Fruit of the lomm ( ) pour enlever le plus gros et finish à la micro-fibre. Quelle éclat !!! Je vous post les photos ce soir. Et quel toucher !! Je pose un tee-shirt sur le capot et il glisse jusque par terre !!! 7 - Passage des pneus au produit Meguiar Endurance Toutes les traces brunes sont parties. 8 - Passage des tapis à la brosse Meguiar J'avais acheté cette brosse pour l'intérieur car je pensais qu'elle était toute douce pour passer sur le tableau de bord et bien non c'est une brosse dure pour les tapis de sol et les moquettes. Elle enlève tout, même les cheveux longs de ma femme qui se mettent partout. Heureusement que je n'ai pas de chien 9 - Passage du pare-brise avec un produit spécial pour que l'eau glisse dessus. Je ne me souviens plus de la marque. Bon le Lundi elle avait déjà de la poussière dessus et des insectes plein le pare-choc, mais malgré ça on voit qu'elle est comme neuve. 3h de boulot pour l'extérieur et une voiture neuve . VIVE BARRY MEGUIAR

Utilise plutot les produits spécifiques cuir comme ceux pour les salons. J'utilise le savon Nettoyant AVEL et le renovateur cuir AVEL (chez CASTORAMA) qui m'avait été conseillé par le vendeur de mon salon.

merci des infos

Bonjour, J'ai fait changé mes disques et plaquettes et liquide de freins chez mon concessionnaire. J'ai fait le rodage exactement comme il est expliqué sur le site 4rinstribe.com mais j'ai l'impression que cela freine moins, surtout sur le premier freinage long de la journée. C'est normal ?? Pour info j'ai fait quand même 500 kms d'autoroute depuis le changement.

Niquel ! Si seulement je savais faire pareil

Déjà faite

Même problème sur A3 et sur toutes les voitures presque avec des disques de base. Il faut, sous la pluie, de temps en temps, freiner doucement pour faire chauffer les freins et sortir l'eau pour ne pas être surpris lors d'un freinage d'urgence. Problème : le freinage doux débranche le régulateur => c'est chiant !

Purée tu t'y prends tôt toi !!

C'est clair les frais de port vont être au mini de 30 € ! Faut commander plus de truc ou acheter en France.

Pour info : Changement Disques et plaquettes AV + Liquide de frein + essuie glace AV : 387 €. PS: A3 TDI 130 de 2001

Mes problèmes ont l'air de s'arranger avec autogeek. Je dois recevoir un nouveau colis d'ici peu. Ouff. En fin, après un mail assez chaud j'ai réussi à ce qu'il s'occupe de mon problème rapidement (envoi en 2 jours des USA). Pour mémoire mon premier colis était arrivé à Mexico

J'ai eu un problème de bruit (couiement) à 2 500 trs /min mais c'est quand j'accélerais et bien Audi m'a débranché la vanne EGR car il parrait que c'est à ce régime qu'elle s'ouvre et elle peut couiner. Je ne sais pas si ça peux t'aider.

comme ça je comprends mieux

Il doit bien y avoir un produit de marque Meguiar qui fait ça !? J'ai vu qu'ils avaient un polish pour plastique.

Et c'est pas limité par un nombre de km par an ??? Parce que je fais 25/30 000 par an et là c'est rentable !

c'est bien ce qui m'inquiètes