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gbdao

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Tout ce qui a été posté par gbdao

  1. 1 000 € et pour gagner combien : 20 chevaux ??
  2. gbdao

    Salon EQUIP AUTO

    Un logiciel pour négociant de pneumatiques style POINT'S
  3. gbdao

    Salon EQUIP AUTO

    J'y serais aussi mais comme exposant
  4. gbdao

    Photos A3 (8L)

    En été y a les feuilles qui tombent des arbres ! Tu habites où ? PS: j'ai vu les jantes. J'hésite à faire pareil mais acheter un jeu pour 1 semaine de neige par an ça me bloque.
  5. REgarde aussi vers les accessoires SEAT. Je me demande si c'est pas le même que dans le Léon. http://www.leon-concept.com Site plein d'astuces !! http://www.leon-concept.com/astuce/accoudoir/index.html
  6. Qu'est ce que tu appelle "couiner" ?? Ca m'intéresse acr moi dès que j'accélère vers 2000 tr elle couine un petit coup et c'est que quand il fait froid
  7. pour le scratch X j'attends je fais comme tu dis. Je frotte en mouvement circulaire pour l'enlever. Faut frotter jusqu'à ce que tu ne vois plus les traces que tu veux enlever. C'est pas le peine de passer où tu n'as pas de micro rayures. Pour le Tech wax, j'applique sur une partie grande comme le capot, puis pendant que cela sèche (un peu) je vais l'enlever sur la partie précédente avec une micro fibre pour enlmever le plus gros gros, puis une autre pour affiner et enlever tout le reste en frottant circulairement aussi. Je ne laisse jamais sécher pendant 20 mn le tech wax, sinon bonjour pour l'enlever. J'ai pas compris pourquoi tu voulais passer 2 x du tech wax ? Et si tu veux le passer 2 x (bonjour les bras) moi, je le passerais pareil que la première fois. Enfin j'ai la science infuse, mais c'est comme ça que je fais.
  8. Comme je suis en arret et que je m'emmerde, je suis allé faire des photos. J'en ai profité pour vous montrer les 2 -3 modifs que j'ai faites à l'intérieur. D'abord les compteurs Ensuite le frein à main en cuir de chez SEAT et les Tulips isotta: Les pédales de TT et le brise vitre coupe ceinture en alu: Les seuils de portes "evolution" Je sais il y a du soleil, mais c'est le premier rayon de la journée (pluvieuse) alors on va pas se plaindre. Ca reste discret tout ça, non ? Votre avis ??
  9. Non il ne faut pas démonter la vitre mais enlever le compteur da sa partie arrière. Pour passer les cercles il faut les passer par derrière : dans les trous. Pour les grands il faut juste un peu les forcer. Pour les petits : tu les passes dans les trous des grands et pour le rectangle ou tu veux. Concernant la colle : ceux que j'ai achetés (comme raphizz) se collent tous sauf les grands qui sont prévus avec une goutière et qu'on peut juste clipser. Le plus chiant c'est le rectangle de l'ODB. Il faut le coller, attendre puis par derrière remettre un peu de colle car il n'est pas parfaitement à la bonne taille.
  10. old a3 tdi 130 powwaaa Indémodable, je préfère encore sa ligne à celle de la new. Plus de courbes, plus de style, moins allemande.
  11. Les contours chromés je les ai achetés sur ebay comme indiqué plus haut dans le post. J'ai pas fait les photos du démontage mais c'est tout con. 1- baisse le volant 2 - enlève le cache en plastrique noir en tirant vers toi 3 - enlève les deux vis en bas à droite et à gauche 4 - tire le compteur vers toi et enlève les trois fiches de couleurs derrière 5 - pour enlever la cahce du compteur il y a deux vis et des ergots en plastique à déclipser 6- passe les contours chromés par les trous à l'arrière 7 - fait bien gaffe à bien nettoyer la vitre car moi j'ai laissé une trace de doigt juste à l'endroit de 110- 120 km/h et je la voit tout le temps maintenant. grrr il faudra que je re-démonte tout pour ça !!! Pour les photos j'en ferais bientôt.
  12. gbdao

    C'est quoi votre métier ?

    Je suis chef de projet dans une SSII PS : informatique pour ceux qui ne savent ce qu'est une SSII
  13. Ca y est je l'ai fait, c'est trop beau, comme Raphizz j'ai mis ausssi la partie centrale rectangulaire de l'ODB.
  14. Le polish c'est le SCRATCH X, le NTX Tech Wax comme son nom l'indique (WAX) est une cire. Mais elle est tellement accrocheuse qu'elle peut aussi enlever les micro rayures, surtout celles dues aux nettoyages "violents". Le mieux est de passer tavoiture au polish : SCRATCH X puis au NTX tech Wax. Ce dernier te fera un effet lisse et "velouté" qui empechera la poussière de coller. Bien sûr la poussière tombera sur le voiture, mais tu pourras plus facilement l'enlever, par exemple avec des balais spéciaux antistatiques de chez MEGUIAR dont le nom m'échappe.
  15. je lui demanderais quand j'irais au ski à Morzine il habite en Suisse à côté du lac léman, c'est pas loin de chez toi ça ?
  16. J'ai un pote qui a fait faire ça sur sa Jaguar Xk8 mais ca fait 6 mois qu'il l'a alors je t'en dirais plus dans 4 ans et demi
  17. J'utilise ça aussi. C'est un vendeur de canapé qui me l'avait conseillé, mais je l'utilises aussi dans la voiture. On le trouve effectivement chez casto.
  18. gbdao

    Efface rayure Meguiar's

    C'est quel produit ??? Si c'est le "Scratch X" ca marche pas mal mais ca enlève pas les grosses rayures.
  19. Je ne sais pas, mais à mon avis le fait de faire ce que je fais dans la réponse 2 suffit. Ne jamais passer sa voiture aux rouleaux. Utiliser Meguiar Scratch X pour les gros tourbillons et NTX tech wax pour les petits. (j'utilise un puis l'autre ) J'utilise un stylo peinture de chez Audi de la même couleur que l'auto.
  20. gbdao

    [8L]Old A3

    Il l'a dit 117 € Par contre, je dois être vieux jeu mai sje préfère nettement les anciens modèles, même si il faut bien avouer qu'ils font du bruit à vitesse élevée.
  21. J'ai l'odb et la procédure du manuel marche aussi , sans VAGCOM
  22. Bonjour à tous, Cet accessoire m'intéresse, je voulais savoir qui l'a, pour savoir si il est vraiment spacieux, utile etc... Référence : 8P5 061 178 Seul soucis il est prévu pour une Sportback et j'ai une old A3 : est-il possible de l'y mettre quand même ? Merci d'avance.
  23. Bonjour, Quelqu'un a déjà mis un kit d'admission sur une A3 TDI ?? C'est quoi la différence ?
  24. Je fais mes vidanges UNIQUEMENT hors réseau. Je vais chez Midas et le gus est compétent. Seul soucis : je ne reçois plus le magazine Audi depuis qu'à la concession il ont remarqué que mon filtre à huile n'était pas Audi.
  25. C'est un truc Decathlon ou similaire, mais avec trois vélos dessus en travers on voit pas les feux. Bon, tu me diras mon père c'est fait aligner pour la même chose et c'est que 45 € je crois, mais bon ça me fairait chi.... quand même. En tout cas merci pour la réponse
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