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gbdao
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super merci gasstton !!! C'est le post que je cherchais. Thanks again. Un UP pour Gaston :bigthumbup: et un DOWN :colere: pour Sylvain avec son blocage de la fonction recherche.
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Y aurait-il un bon samaritin pour faire une recherche sur CONRAD et me trouver le post ? HELP
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Bonjour, Je cherche le moyen d'ajouter un bouton (à côté de l'ESP) pour ouvrir ma porte de garage. Je sais que qulqu'un du forum l'a fait sur une a6, et qu'il recommande même les articles à acheter chez CONRAD, mais la fonction recherche ne fonctionne pas pour les non membres. :furious: Si quelqu'un peut m'aider. Merci
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j'espère !! parce que la mienne à 150 000 kms et j'ai pas l'intention de la changer! :P
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salut à tous et merci je n em'inquiètes plus. Le message a disparu et mes feux stop fonctionnent. Par contre mes freins ne couinent plus alors qu'ils couinaient depuis Aout. Pourtant ils n'ont que 20 000 kms. Bref merci
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Bonjour à tous, Tout est dit. Si quelqu'un peut me dire ce que c'est. Je croyais à un problème de lumière car j'ai changé une ampoule de phare samedi. Mais la traduction sur tr.voila.fr me dit : "freiner légèrement". Aurais-je un problème de freins ? Merci d'avance
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[8L]OLD A3 - TDI 135 cv (import allemand) : suite
gbdao a répondu à un(e) sujet de guiguy dans A3 8L - (1996 à 2003)
Attention quand même, mon père a toujours posé ses puces lui même, achetées par correspondance. C'est pas compliqué -
Merci de vos infos. @ Tombrutia : je suis en tous risques. Tu veux dire que je déclare qu'on m'a rentré dans le cul et que je n'ai pas de tiers? Ma prime risque d'augmenter. @bap33 : pas con de trouver quelqu'un qui a mis un pare choc de S3 :P @bartouille: je files dans les PA d'AP :bigthumbup:
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Bonjour à tous, Ma 8L couche dehors depuis 3 ans maintenant. En centre ville qui plus est ! Mon pare choc arrière est fendu à plusieurs endroits . Merci aux c... qui se garent dans mon quartier. Mais c'est un autre débat. Alors voilà, je vais déménager (ouf pour ma titine) et j'aimerais refaire mon pare choc à moindre coup. Chez Audi c'est le coup de fusil. Piler devant quelqu'un c'est un peu dégeulasse. Si quelqu'un à une autre solution. :bien:
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[8P]A3 AmbitionLuxe et le confort de conduite
gbdao a répondu à un(e) sujet de lrdlrd dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
salut à tous, Je ne connais pas la new A3, mais sur ma Old ambition avec chassis sport c'est un peu dur. Moi ça ne me dérange pas car je préfère une tenue de route à un peu plus de souplesse mais ayant de temps en temps des problèmes de dos (comme beaucoup de personnes qui restent collées à un ordi 10 h par jour) parfois ça secoue sur route mal entretenue. Je fais 80% d'autoroutes alors ce n'est pas grave. :P De plus le maintien des sièges sport est top. En fait ce sont surtout les passagers qui sont secoués car ils ne peuvent pas se tenir pas au volant quand je passe dans les petits trous, comme moi. J'ai eu souvent des remarques de ma femme au début. Mais comme je suis 80% du temps seul, ce n'est pas grave. :P En conclusion, si tu fais beaucoup d'autoroute et que tu es souvent seul, n'hésite pas ! Si par contre tu fais beaucoup de nationales et avec du monde : je te déconseille le chassis sport. :coucou: -
[8L]A3 8L Qu'elle motorisation choisir?
gbdao a répondu à un(e) sujet de mattrider dans A3 8L - (1996 à 2003)
T'es sûr que l'age rentre en compte ? Cela serait normal, mais pourquoi ils ne remmette jamais les tarifs à jour d'année en année ? -
Perso : 130 cv de 2001 en ambition. En ce moment. Sans la clim : 900 kms avec 45 L en respectant les limites de vitesse. Avec la clim : 800 kms avec 45 L En utilisation nerveuse : 650 kms. Utilisation journalière : 15 kms de ville - 75 kms de voie rapide.
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En tout cas moi ca m'a changé la vie, par rapport à une peau de chamois classique. Même mon père a jeté sa peau de chamois et a adopté l'absorbeur magnétique. Avant, avec une peau de chamois, je mettais environ 15 minutes pour tout sécher, bande par bande, en essorant la peau de chamois régulièrement. Maintenant, avec 2 absorbeurs (pour utiliser toujours un sec) , 2 minutes à tout casser : tu sèches ta voiture comme toi quand tu sors de la douche, et pas la peinr d'essayer d'essorer l'absorbeur : rien n'en sort !!
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@ flclsd : il n'était pas dispo sur le site lors de mes achats donc je n'ai pas pu essayer le natural shine ! J'aimerais bien. Il parrait qu'il est super pour raviver les plastiques abimés, style ceux du bas des sièges sur lesquels on frotte toujours les chaussures. @ loeb35: si j'étais toi j'essayerais scratch X , puis du ntx tech wax, mais c'est parce que j'ai les produits sous la main :P C'est sûr qu'acheter le scratch X pour une rayure et s'apercevoir qu'elle est trop profonde, c'est con.
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[8P]odeur de clim
gbdao a répondu à un(e) sujet de fdry dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'ai eu la meme odeur l'été dernier : une bombe à suffit. Cet été : même odeur, une bombe = une semaine sans odeur. Je viens aujourd'hui même d'en remettre une autre avant de partir en vacances, je verrais bien si ça tient. -
Effectivement, j'avais acheté le tech protectant pensant remplacer mon produit Holtz qui était gras. et bien c'est pareil (en plus cher). Le truc que j'ai aussi avec les deux produits c'est que (en été) lorsque je mets mon bras à la fenêtre, le contact du produit avec ma peau laisse une trace blanche au fur et à mesure des jours... pas cool. Je viens d'essayer le Meguair Quick interior detailler. C'est moins gras, je vais voir si ça laisse des traces. Si ce n'est pas le cas, j'utiliserais ça et je garderais le tech protectant pour le tableau de bord sous le pare brise, là où le soleil tape le plus et là où je ne mets pas les doigts.
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C'est quoi le zymol ?? Ca sert à quoi ?? Moi qui commande aussi en californie, je suis intéressé !!! :P
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Bonjour, J'ai le même souci : elle est où la vis ?
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Superbe ! J'ai la même. Tu as bien raison d'éviter les centres villes. J'y habite et je ne préfères même pas te montrer mes pare chocs : rayures et fentes garanties au bout de 2 ans. :bleble: Je déménage hors ville dans un an : je me demande combien ça va me coûter de changer les pare chocs ? Si quelqu'un sait ?
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[8L]Grincement quand je secoue la voiture
gbdao a répondu à un(e) sujet de gbdao dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci. :) -
[8L]Problème avec le rangement au dessus du cendrier
gbdao a posté un sujet dans A3 8L - (1996 à 2003)
purée c'est ma journée :angry: Le rangement au dessus du cendrier de mon old ne voulais plus s'ouvrir, j'ai forcé et maintenant impossible de le fermer. Qulequ'un à un truc? Il faut que je change tout ? Ca coute combien en ronce de noyer ? Merci -
[8L]Grincement quand je secoue la voiture
gbdao a répondu à un(e) sujet de gbdao dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu n'aurais pas des réf par hasard ? Merci :) -
Bonjour, Hier plus de lave glace, j'en remets et (à l'avant uniquement) le jet est beaucoup plus faible. Je vide complètement le réservoir en essayant de régler au mieux, rien à faire. J'en remets : (du -15° pour info qui me restait de l'hiver) et là je n'ai carrément plus rien à gauche - juste l'eau qui sort mais sans pression- , alors qu'à droite cela semble être revenu normal. Comment je peux faire pour purger le circuit ? Nettoyer ? La pompe fait du bruit donc elle doit fonctionner. C'est comme si c'était bouché ? !
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Bonjour, J'ai lu plein de sujet sur les barres stab, silents blocs, coupelles etc... Mais impossible de savoir quoi regarder sur la mienne : old a3 ambition de 2001 évo 130 000 kms Symptome: lorsque j'appuie sur le coté avant gauche et que je relâche, comme pour tester un ammortisseur ça grince comme un vieux lit ! Ca ne le fait pas le matin à froid, mais le soir quand je rentre du boulot. La voiture est restée au soleil toute la journée. Ca ne le fait que depuis les grosses chaleurs de ces temps ci, au cas où ca aide quelqu'un, car j'ai lu que certains problèmes arrivent quand il fait chaud. Merci d'avance
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[8P]Freinage ...
gbdao a répondu à un(e) sujet de arsenick dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ben j'espère pour vous que les new A3 n'ont pas le défaut des old et des S3, à savoir le refroidissements des disques par temps de forte pluie. Ce qui fait que le premier freinage après une longue période (style 15 minutes) sans freiner - ce qui est courant sur autoroute- se traduit par une perte presque totale de freinage jusqu'à ce que les disques chauffent et freinent à nouveau. Bref, vous êtes donc obligés de prévoir et de freiner de temps en temps pour chauffer les disques, ce qui déconnecte le régulateur de vitesse : super :colere: ou alors il faut mettre des disques ventilés !