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nico225

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Tout ce qui a été posté par nico225

  1. nico225
    désirer la souflerie... sa fait vide le moteur sans ces deux bébés
  2. nico225
    oui pas besoin de vidanger mais bon sa peut ne faire que du bien, controle au moin le niveau.
  3. nico225
    si tu veut changer tous les bras tu va délester ton porte-feuille, aie aie!! renseigne toi chez audi mais c'est tres chere , rien que le porteur du bas(pris avec l'amorto) coute 200-300 euros alors bon...
  4. nico225
    beaucoup de sous dépensé pour pas grand chose,il est préférable de mettre un filtre plat genre green,jr.. dans la boite a air d'origine! c'est bien mieux puis si tu veux gagner passe par la remap.
  5. nico225
    il suffit juste de le faire codé.va en concession c'est vraiment pas long a faire.
  6. nico225
    pied à fond! et plusieurs chrono de façon à faire une moyenne c'est le mieux je pense!
  7. nico225
    inarétable se murcilago lol
  8. nico225
    le filtre est en papier sur un 2.5l tdi au milieu du moteu. la ref c 071.... et le joints bah c'est directement un bouchon alu clé de 19. mais c'est une revison classique? long life?
  9. nico225
    abt ya pas de quoi s'emballé.. quant a la conso cela peut venir de la jauge..
  10. nico225
    facile et pas de probleme au niveau du reste.
  11. nico225
    il y a une possibilité de prise en charge mais il faut que le véhicule soit d'origine france et que l'entretien soit fait dans le reseaux... qu'en est t-il pour toi?
  12. nico225
    emetteur de clé peut etre...
  13. nico225
    facile un roulement sur 8P ce ne sont pas des roulement mis en presse mais des vissés et il n'est pas necessaire de changer les deux.
  14. nico225
    pompe a injection!
  15. nico225
    Alors sa dit quoi?? jeu pas jeu ??? allez je dit rotule de direction,un bras en bas et un en haut,peut etre meme soufflet de cardan voire flexible de frein si jamais fait au paravant...
  16. nico225
    BFR ya que sa de vrais.....
  17. nico225
    oula bas il se situe deriere la distribution lol..
  18. nico225
    courroie d'equilibrage? ou courroie de pompe a injection???
  19. nico225
    volant moteur pas possible,mais sur le vilebrequin oui il y a un trou prevu pour.
  20. nico225
    soit le porte instrument soit le puit de jauge, fréquent tous les deux
  21. nico225
    sa pourrait etre aussi une batterie un peu faiblarde!!
  22. nico225
    ATTENTION les a6 sont réputé pour avoir de multiples problèmes de jeu dans le train av: -rotule de direction(voir bielette aussi) -les 2 bras sup - les 2 bras inf aussi sans conté les soufflet de cardan et flexible de frein. fait la controler avant toutes choses.
  23. nico225
    a coups sur cela vient du filtre a gazoil mal amorcé ou bien les deux petit joint du rechauffeur sont hs.revoit deja sa
  24. nico225
    le filtre a gazoil n'a rien a voir,d'après les symptomes que tu nous a décrit c'est un problème de turbo.cela ne veut pas dire qu'il est mort je pense plutot qu'il faudrait le demonter et le nettoyer tout simplement.
  25. nico225
    le boitié de clim il faut juste tirer dessus il n'est pas fixé par des vis.
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