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herisson34

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Tout ce qui a été posté par herisson34

  1. l'affaire est réglée, la 2eme annonce est désactivée, je n'ai même pas pu la voir la 1ere a l'air tout ce qu'il y a de plus correcte, même si elle de 2004, tu as une excellente voiture luxueuse et confortable pour le prix d'une clio d'occas, et avec la CG moitié prix en bonus....et la formidable boite tiptronic par contre, 1ere main après Audi France tend à dire que c’était une voiture de direction? donc elle servait de véhicule d'essai (ce qui n'est pas rédhibitoire, ce n'est pas une clio RS)
  2. désolé j'avais pas fait gaffe au titre
  3. salut a toi et bienvenue très belle auto, options au top, sur ta liste tu peux ajouter hayon electrique (il me semble) excuse ma franchise, mais par contre l'attelage...beurk...ça gâche la ligne de la voiture un attelage escamotable aurait été quand même plus esthétique je ne savais pas qu'il pouvait y avoir un démarrage sans clef sur une ph1 quelqu'un sait si ça peut se monter ? ou es tu exactement? parce que l’Amérique c'est grand!
  4. salut j'ai eu le même problème avec la mienne je pense que les mecano audi font le contrôle du niveau (s'ils le font) après la vidange bouchon posé alors que la notice stipule bien que c'est bouchon enfoncé ça fait presque 3 cm de différence mais comme c'est un carter sec, il n'y a aucun risque pour le moteur, c'est juste une réserve d'huile
  5. je vais surement me faire huer, mais pour moi A6 et boite manuelle, c'est incompatible elle est un peu chère effectivement, mais tout se négocie....
  6. bienvenue a toi et a ta monture c'est vrai qu'elle en jette la calandre et le cul..!! magnifiques bravo
  7. vérifie quand même ton niveau d'huile servo-direction, par acquis de conscience tu en as pour 2 mn et tu sera complètement rassuré
  8. très bel allroad!! et félicitations pour ta motorisation ne t’inquiète pas pour le grognement, je l'ai aussi, mais il doit être très faible
  9. j'ai toujours l'allroad , je le garde et il me rend très heureux aussi, pas de pb bien sur, quand on a connu le RS6, tout parait fade mais je me contente de ce que j'ai!!! et l'allroad n'est pas une épave, il est en parfaite santé!!!
  10. salut a toi et bienvenue dans cette section tu as vraiment une belle palette d'options! et une A6 de cette couleur ne se croise pas a tous les coins de rue tu ne nous parle pas de son kmetrage? Bravo pour ton acquisition
  11. salut et bienvenue dans la section A6 très belle auto, tes roues sont magnifiques j'aime bien aussi ton volant 3 branches
  12. c'est certainement le cas serre et la cle tournera dans le vide quand tu seras au couple
  13. ????????????????????????????????????????????????
  14. change de femme..... c'est bon, suis déjà dehors
  15. je montais du Yokohama, rien a dire, bon rapport qualité /prix
  16. bien sur j'ai toujours l'allroad et une A1..... je crois que c'est la clef
  17. bravo et merci pour ce tuto qui sert aussi pour la dépose du pare choc c'est vrai que ça lui donne une gueule plus agressive
  18. oui, l'acheteur m'a contacté 3 jours après la diffusion de l'annonce le temps qu'il s'organise pour venir et voila... j'ai eu 3 contacts serieux, dont 2 qui la voulaient le 1er qui m'avait appelé a gagné
  19. et voila fin de l'aventure RS6 elle est partie cet après midi, maintenant elle va dormir près d'une Ferrari j'avais les larmes aux yeux mais je sais qu'elle sera chouchoutée...
  20. bravo et félicitations aussi, surtout à la maman et bienvenue au ou à la futur(e) descendance!
  21. bienvenue l'ami tu ne pourras être que content de ton allroad ta nissan est extra aussi, certainement un futur collector
  22. je précise un détail que tout le monde ne connais peut etre pas sur ces voitures, il faut regler la géométrie du train Av et AR le train AV seul ne suffit pas
  23. je sais que je vais me faire des ennemis mais tant pis si tu roulais en permanence toujours tout droit, tes differentiels seraient en vacances mais c'est loin d’être la cas chaque fois que tu bouges un peu ton volant tes diff. travaillent. donc, si tu as une différence de 1cm sur le diamètre total de tes roues,(ce qui est énorme, s’est la différence entre un pneu neuf et un pneu pratiquement lisse ça équivaut en gros à 3cm de différence sur la circonférence du pneu crois moi, 3cm sur une circonférence d'environ 220, les différentiels s'en moquent mais ça fait plaisir aux vendeurs de pneus si tes pneus sont a 50%, ça va faire entre 1.5 et 2 cm de différence entre l'avant et l’arrière... que penses tu de mon analyse? je change les pneus de l'allraod de ma femme 2 par 2 et jamais eu le moindre probleme sur le RS6, ils s'usent les 4 en même temps, pas de question à se poser
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