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herisson34

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Tout ce qui a été posté par herisson34

  1. si tu pars quand même et que tu rajoutes du liquide de refroidissement en route, surtout ne le fais pas dans un moteur bouillant, le choc thermique pourrait être fatal
  2. le RS6 est aussi a carter sec
  3. félicitations pour ton acquisition tu vas vraiment te faire plaisir pour ton échappement, regarde aussi chez Fox, qualité Milteck mais moitié prix mets tes photos sur hostingspics, c'est plus facile a lire
  4. +1000 belle vidéo aussi mais apparemment pas le même modèle? tu n'as pas démonté la suspension sur la tienne?
  5. j'avais installé un catback fox et j'avais exactement le même problème, sans doute du au fait que j'avais supprimé les 2 silencieux intermediaires
  6. blague a part, si la batterie est d'origine, tu peux la remplacer, ainsi que les (la?) courroies mais ça doit être fait dans les programmes d'entretien
  7. merci Rabito pour cette précision elle m’intéresse d'autant plus que je ne pense pas que la mienne passera un hiver de plus
  8. comme ton profil n'est pas renseigné, on ne sait pas quel véhicule tu possèdes, donc difficile de te conseiller
  9. en branchant simplement un chargeur sur les bornes dédiées sous le capot avant peut etre? là ou tu avais branché le tien d’après la photo il me semble
  10. fais gaffe, j'ai lu quelque part qu'il y a une procédure pour l’échange de la batterie, faut passer par la valise il me semble
  11. la mienne est d'origine, elle aura 9 ans en décembre faut pas se plaindre! une batterie peut claquer en 5 secondes, si elle perce une plaque elle se met en court circuit immédiatement
  12. vu ce que ça coûte, ça me parait raisonnable
  13. salut et bravo pour ton courage le résultat est vraiment visible? il doit y avoir une bonne odeur de cuir dans la voiture?
  14. moi j'ai celui ci http://www.ebay.fr/itm/CABLE-LOGICIEL-DIAGNOSTIC-12-12-1-ODBII-HEX-CAN-VAG-COM-VCDS-/122018897369?hash=item1c68e49dd9:g:HowAAOSwepJXZGOi ça va impeccable mais il faut un ordi portable tu copies le logiciel (en français) fourni dans ton ordi, tu branches le câble sur ta prise odb et ça marche
  15. merci pour ta réponse, très bien documentée comme d'habitude je me demande ce qu'on ferait si on ne t'avait pas!
  16. wahouuu! bonne journée de boulot en perspective penses tu qu'il y a besoin d'outillage spécifique? tu crois que ton kit convient pour l'allroad? la mienne a 245000 et je commence a entendre des petits claquement quand je passe dans des trous et ça m’énerve !
  17. ok, sur le RS ils sont amovibles, je pensais que c’était pareil sur les 3.0 tdi
  18. tu as changé les câbles électriques complets ou tu as remis les anciens capteurs d'usure?
  19. c'est les même que sur le 3.0?? je ne savais pas
  20. merci de la part de tous les possesseurs de 3.0 tdi
  21. oui, maintenant ça parait indispensable!
  22. salut désolé pour ton pb, je ne peux pas t'aider, sauf que si elle a calé en roulant c'est difficilement un pb de tubulure peut être une prise d'air? la valise te parle ds tubulures mais ce de faut y était peut être déjà depuis pas mal de temps par contre c'est bien 800000km??? elle est de quelle année? 1ere main? parle nous en un peu as tu fais des vidanges boite?
  23. bravo pour ta patience!! ça rend bien? ça change toute l'ambiance de la voiture non?
  24. c'est quoi la commande que tu as dans le vide poche de la porte conducteur???
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